资料目录 隧道设计93张: 设计说明 隧道工程一览表 隧道工程数量表 隧道主体工程数量表 隧道路面工程数量表 隧道地质平面图 隧道地质纵断面图 隧道洞口平面布置图 洞门设计图 成洞面开挖临时支护设计图 端洞门设计图 端成洞面开挖临时支护设计图 排水系统平面布置图 隧道施工场地布置图 隧道主体工程设计图 隧道建筑限界及内轮廓设计图 隧道明洞Z0型衬砌构造图 隧道明洞Z0型衬砌钢筋构造图 隧道削竹式明洞构造图 隧道削竹式明洞钢筋构造图 隧道端墙式明洞构造图 隧道端墙式明洞钢筋构造图 隧道Z5Jb型衬砌构造图 隧道Z5Jb型衬砌钢支撑设计图 隧道Z5Jb、Z5型衬砌钢筋构造图 隧道Z5型衬砌构造图 隧道Z5型衬砌钢支撑设计图 隧道Z4J型衬砌构造图 隧道Z4J型衬砌钢支撑设计图 隧道Z4型衬砌构造图 隧道Z4型衬砌钢支撑设计图 隧道预留洞室设计图 隧道超前支护管棚构造设计图(CG) 隧道超前支护小导管构造设计图(CD) 隧道超前支护锚杆构造设计图(CM) 隧道衬砌防排水设计图 隧道纵向排水管检查井设计图 隧道路侧排水沟设计图 隧道路侧排水沟沉砂井设计图 隧道洞口拦水沟构造设计图 隧道电缆沟设计图 隧道洞口人孔井设计图 隧道洞外污水沉淀池设计图 隧道路面结构设计图 隧道路面钢筋布置图 隧道水泥混凝土路面接缝钢筋构造图 隧道内部装饰设计图 隧道施工顺序设计图 隧道施工监控量测布置图 隧道超前地质预报设计图 隧道施工紧急救援预案图 供电消防系统 预留预埋 施工图72张: 主要设备材料 照明分段示意图 配电系统预留洞室布设图 供电分区示意图 配电平面图 隧道配电箱预留洞大样图 主要设备材料 照明分段示意图 配电系统预留洞室布设图 供电分区示意图 配电平面图 隧道配电箱预留洞大样图 灭火器洞室材料设备 隧道洞内消防设施布置平面图 隧道灭火器箱洞室平面布置图 灭火器箱洞室及安装大样图 图例、洞内各段亮度表 照明分段示意图 配电系统预留洞室布设图 供电分区示意图 配电平面图 洞口配电系统图 隧道照明配电箱接线图 灯具安装大样图 灯具接线图5 电缆桥架灯具安装断面图2 电缆沟电缆托架安装示意图 洞口接地平面 电力人孔构造图3 人孔井与排管连接安装图 管道过排水沟及隧道口电缆沟大样图 洞口路面路灯基础大样图 隧道负荷计算表 变电所平面布置图 变电所防雷接地平面图 电缆桥架灯具安装断面图2 电缆沟电缆托架安装示意图 洞口接地平面图 电力人孔构造图 人孔井与排管连接安装图 管道过排水沟及隧道口电缆沟大样图 洞口路面路灯基础大样图
1.工程概况 本项目工程起点位于厦门市**大道(原机场路)仙岳路立交处(桩号K3+500),终点位于环岛南路演武大桥(终点桩号为K13+920.502。JC6标段合同段起止里程为:YK12+060~YK13+260(ZK12+060~ZK13+260),即万石山隧道的一部分至万石山隧道出口,并含**隧道立交A、B 、C 匝道及钟鼓山隧道部分扩建段。
隧道按40km/h二级公路标准进行设计。全路段隧道采用单洞双向行驶双车道隧道,隧道全部位于路基宽9.0m的路段。交通量:按第15年(2026年)小客车7069pcu/d进行设计。隧道有效净宽:W=0.75+0.25+2×3.50+0.25+0.75=9.00m;隧道有效净高:H=5.00m。隧道围岩进出口段划分为Ⅳ级;中部为Ⅳ~Ⅲ级。隧道进出口均采用端墙式洞门。隧道进、出口成洞条件困难段分别设计为Sma、Smc型明洞衬砌。其余地段与其所处围岩(Ⅳ、Ⅲ级)相对应设计为S4a、S4b、S3型复合式衬砌。隧道洞身衬砌采用初期支护、二次支护共同承担荷载结构,用荷载-结构法及地层-结构法进行理论分析。
隧道辅助施工措施:超前小导管、超前砂浆锚杆。隧道排水在洞口上边、仰坡外侧设置与地形相应的截排水沟,将边坡水引出隧道区,进入天然沟中排走。Sma型衬砌为明挖法施工,明洞拱墙部外层铺设由土工布、塑料防水板、土工布组成的防水层。在初期支护与二次衬砌间敷设400g/m2土工布和PVC-N(Ⅱ)型塑料防水板组成的防水层外,要求模筑混凝土的抗渗等级为S8。隧道采用沥青混凝土上面层与水泥混凝土下面层组成的复合式路面。隧道监控量测:地质与支护状态观测、地质超前预报、周边位移量测、拱顶下沉、洞口及浅埋段地表位移等五个必测项目;围岩内部位移、围岩压力及支护间压力、锚杆轴力及拉拔力、钢支撑应力、支护与衬砌应力、围岩与弹性波测试、山体边坡稳定性监测等七个选测项目。
……共计60张CAD,设计于2009年
本文件为土建设计和预留预埋设计部分,土建设计内容包括:隧道洞口设计、衬砌设计、防排水设计、超前支护设计、路面设计、洞内装饰设计及特殊地质条件下隧道设计。预留预埋设计内容包括隧道机电工程有关的(电力、控制)电缆管道、接线槽和设备洞室等进行预留预埋设计。
公路等级:双向两车道二级公路;设计行车速度:60km/h;设计荷载:公路-Ⅱ级。全长2920m,进口段洞底设计高程394.458m,地面高程401.93m,出口段洞底设计高程450.230m,地面高程457.81m,中线最大埋454.74m。主洞净空10米,净高5米,行车道7米,检修道1米。紧急停车带净空13米、净高5米、行车道7米、停车带3.5米。围岩级别:II、III、V、IV。
本设计采用单洞双向交通二级公路隧道,隧道净宽为10m,洞门设计力求与地形、地貌、自然坡度及环境相协调,与自然景观和谐,充分考虑美学效果,结构外观与当地建筑风格相一致。注重水保、环保与洞口景观设计,减少对自然环境的破坏,使洞门与自然景观融为一体。隧道排水设计按清浊分流的原则,路面下设中央排水管,用于排除围岩集水;边沟用于排除运营清洗污水、消防污水和其他废水,以便污水在洞外处理后再予以排放。隧道机电监控设施不随主体工程一次建成,后补困难的特点,综合考虑隧道区段近、远期交通量的影响,采用“前期配置,后期完善”的设计原则,合理配置近期隧道监控设施,并同时进行远期预留预埋的设计;TSP 隧道地震探测仪进行远距离宏观长期预报,预报范围长150~200m,结论相对可靠……共计173张,设计于2014年
资料目录 说明、地形图 隧道表、工程数量表、逐桩坐标表 左线逐桩坐标表 右线逐桩坐标表 隧道地质 平面(地质)布置图 左线纵断面(地质)设计图 右线纵断面(地质)设计图 隧道洞门 xx端洞口平面布置图 xx端洞门设计图 xx端仰坡开挖防护设计图 xx另端洞口平面布置图 ,,,114张图纸