图纸为地标性建筑跨江双塔斜拉桥大桥景观工程设计，含照明、楼梯设计、桥头广场景观、路面铺装等。 道路等级： 城市主干道Ⅰ级；荷载等级：城－A级；设计车速： 主线60km/h；匝道30km/h；设计洪水频率：300年一遇，SW0.33％=44.617 m（56黄海高程）；通航标准：航道等级Ⅲ（2）级，单孔双向通航净宽×净高为171m×10m；；桥面宽度：引桥（不含人行道）：0.5m（防撞栏杆）+12m（行车道）+0.5m（双黄线）+12m行车道+0.5m（防撞栏杆）；桥宽25.5m。设计基本风速：28.6m/s。大桥设计为双塔斜拉桥，全长2802米。主桥为48m简支箱梁+（132m+264m+132m）双塔斜拉桥+(9x47m)顶推箱梁。 考虑到跨江大桥、两岸景观走廊、临江大道、航道、城市远景等多个角度的视觉景观要求,照明设计方案综合考量了立体结构上多个层次的照明表现手法、多种艺术构图及色彩的配合，分别从高处俯视、水面、水岸等不同的景观视点都有不同的照明效果展现，形成西大桥完美的夜景灯光三维立体效果。 桥塔照明：在桥塔向上的方向，23号桥塔迎江面宽6米使用4套投光灯向上照射，侧面各3套向上照射，内侧面安装2套向上照射。24号和23号两座桥塔结构相同，向上照射24×2共计48套Max290W Color Reach LED投光灯，耗电约15kW。在桥塔向下的方向，24号塔迎江面2 套向下照射，侧面各1套向下照射，桥塔下内侧面不安装。两座桥塔向下照射8×2共计16套Max290W Color Reach LED投光灯；耗电约5kW。在塔顶的半圆凹槽结构里左右对称安装小功率ColorBurst PC投光灯；两座主塔塔顶16×2共计32套,耗电约1kW。 桥索照明：桥索照明混合运用超大功率LED Color Reach 和大功率LED ColorBurst Powercore 投光灯,利用智能控制系统，保证了场景变换的同步性。桥身照明使用 RGB 74W LED加强型洗墙灯具和WW 74W LED线性洗墙灯具(暖白色)，桥身两侧纵向等间隔安装,照亮桥侧。桥墩使用150W/108W的LED灯，高流明，低色温，每组桥墩8盏照亮桥墩墩身。本系统采用LSM(Lighting System Manager)灯光管理控制系统，对所有的照明设备进行统一的控制、操作和效果场景的编制，真正实现整个夜景照明系统一体化控制管理，以高速以太网作为主系统，主干网采用星型形式，将照明控制系统完全融入了网络系统。管理用房，层高3.000m。建筑面积30m2。 ……共计149张，编制于2013年
跨江双塔斜拉桥景观工程竣工图149张（铺装照明楼梯）-图一
跨江双塔斜拉桥景观工程竣工图149张（铺装照明楼梯）-图二
跨江双塔斜拉桥景观工程竣工图149张（铺装照明楼梯）-图三
跨江双塔斜拉桥景观工程竣工图149张（铺装照明楼梯）-图四
跨江双塔斜拉桥景观工程竣工图149张（铺装照明楼梯）-图五
跨江双塔斜拉桥景观工程竣工图149张（铺装照明楼梯）-图六
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
内容简介 大桥全长：1296.04m 设计车速120ｋｍ／ｈ 主桥结构主桥采用双塔单索面，墩、塔、梁固结的混凝土斜拉桥，桥梁全长1296.0m。主桥跨径组合为50+115m+338m+115+50m=668m。主梁为钢筋混土。主墩采用双柔性墩，桥面以上塔柱高73.5m，为单箱混凝土断面，每侧的单根斜拉索直接锚固于塔壁中心处，拉索锚固区采用粗钢筋加劲。 主墩桩基为Φ3.00m大直径钻孔灌注桩，每墩桩基数量为18条，呈梅花型置；主墩承台横桥方向30.554m，高6.5m；纵桥方向21.8m。设计一个大型套箱，在常规水位以上安装套箱模板，待安装好底板及底层钢筋与整体下放套箱用导管灌注封底砼厚1.5m，总砼方量为679m3。 图纸包括： 桥型总体布置图 12#、13#主墩基础一般构造图 12#、13#主墩承台防撞系统布置图 12#、13#主墩及基座一般构造图 10#、15#边墩及基础一般构造图 11#、14#辅墩及基础一般构造图 主梁总体布置图 主梁纵向预应力钢绞线布置图 主梁纵向预应力粗钢筋布置图 主梁横向及竖向预应力钢束布置图（二） 斜拉索几何尺寸及材料一览表 斜拉索套筒及锚垫板构造图 斜拉索减震、护罩及锚具构造图 主梁立模标高表及各主要索力一览表 主塔一般构造图（二） 主塔锚索区预应力钢筋布置图（二） 主桥防撞栏构造图 主塔避雷系统布置图 主桥施工流程图 …… 共计22张 10# 15#边墩及基础一般构造图 11#、14# 辅墩及基础一般构造图l 斜拉索减震、护罩及锚具构造图 斜拉索套筒及锚垫板构造图l 主梁纵向预应力钢绞线置图 主桥防撞栏构造图 主桥施工流程图 12#、13#主墩基础一般构造图l
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最，但居世界第二，混凝土标号高达C60。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
内容简介 xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最，但居世界第二，混凝土标号高达C60。
大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。
本桥设计荷载：公路Ⅰ级。主桥上部构造采用55+45+220+45+55m一联双塔双索面斜拉桥, 半漂浮体系，55+45m边跨为混凝土梁，中跨为钢箱梁，钢混结合段设在中跨靠近主塔位置。桥面宽度组成为：3.5m（人行道路）+1.5m（索锚固区）+12m(机动车道)+0.5m（防撞墙）+12m(机动车道)+1.5m(索锚固区)+3.5m（人行道路）。
内容简介 人行斜拉桥设计说明 全桥工程量数量表 桥位平面图 施工顺序示意图 施工阶段索力表 桥型布置图 标准横断面图 桩基坐标图 主梁一般构造图 主梁肋板钢筋图 主梁顶底板钢筋布置图 主梁横梁钢筋布置图 引桥主梁一般构造图 引桥主梁钢筋布置图(22+20) 引桥主梁钢筋布置图(25+20) 引桥横梁钢筋图 索塔构造图 索塔钢筋布置图 索塔横梁钢筋图 梁上锯齿位置图 梁上锯齿钢筋图 塔上锯齿位置图 塔上锯齿钢筋图 拉索坐标图 拉索参数表 索管一般构造图 索管及相关构件数据表 索塔承台钢筋布置图 桥墩构造图 1#6#桥墩盖梁钢筋布置图 2#5#桥墩盖梁钢筋布置图 桥墩墩柱钢筋布置图 桥墩承台钢筋布置图 桥台构造图 桥台盖梁钢筋布置图 桥台背墙钢筋布置图 桥台耳墙钢筋布置图 0#桥台肋板钢筋布置图 7#桥台肋板钢筋布置图 桥台承台钢筋布置图 0#桩基钢筋布置图 1#、2#、3#、4#、7#墩台桩基钢筋布置图 5#、6#桩基钢筋布置图 支座布置图 支座预埋件示意图 支座垫石钢筋布置图 防震挡块钢筋布置图 栏杆及桥面铺装 伸缩缝 索塔避雷针构造图 桥面标高及预拱度 ......73张图纸
内容简介 株洲某区行政中心景观绿化工程竣工图 该图纸包括了办公楼周边入口道路及后侧停车场铺装竣工图、停车场明沟竣工图、办公楼周边挡土墙竣工图、办公楼周边及后侧停车场绿化给水管网竣工图、停车场绿地苗木清单汇总表、停车场绿地乔灌木竣工总平面图、停车场绿地乔灌木竣工图、停车场绿地乔地被竣工图以及多份工程变迁图纸及签证单！图纸详实具体，具有不错的参考价值！ 共33张CAD图纸和若干签证单，
图纸为某处景观工程的部分竣工图纸，图纸内容有：，凉亭图(5)，河畔凉亭(6)，溪水景(6)，河畔06(1)，亲水平台图(2)，园路图(2)，消防登高绿地部分(1)，园椅-01(1)，休闲坐凳(2)，地下车库顶板排水功能分布图，地下车库顶板剖面图，河岸边缘处理平面图目录。（文件解压过程中，会遇到无法解压缩情况，但不影响解压问题，可以打开内容）。
