设备均为分段到货,需现场吊装并进行空中组对焊接。本着技术先进、经济合理、安全可靠的原则,结合当地吊装市场资源条件,经过多种方案的比较、优选后选定:利用主吊200t全液压汽车吊一次站位,辅吊80t全液压汽车吊。 a、将C0701脱碳吸收塔上段在+EL25500mm与下段进行空中吊装组对。 b、再将C0702脱碳再生塔上段、中段与下段分别在+EL11000mm、+EL36000mm进行空中吊装组对。 …… 4、吊车吊装工艺 4.1 设备装车运输时设备下部在后,上部在前,进场行走按指定路线。 4.2 设备卸车宜优先考虑采用一次性卸车,即可用双吊车抬卸。 4.3 由于本次吊装为双塔双组对,因此应先将两塔下段分别吊装直立后一次找正找平后,再依次设备上段进行吊装。 4.4 设备吊装采用两台吊车抬送吊装,即一台吊车(主吊)台设备头部,一台吊车(辅吊)抬尾部。设备顶部采用主吊LTM 1200/1 200T全液压汽车吊提升、旋转,设备下部采用GT-4080 80T全液压汽车吊提尾旋转抬送至直立状态后脱离,由主吊车单独提吊安放到设备基础上就位。 …… 4.8.2 0702脱碳再生塔上段主吊车初步计算: ① 0702脱碳再生塔安装在1007工段脱碳区域内,根据现场的作业面位置:考虑设备重量、外形尺寸、以及吊装高度等因素,选择适合吊装的工作半径:R0=10.9m ② 工作半径:R=R0±E2 查LTM 1200/1吊车性能表E2=4.85m R=10.9+4.85=15.75m ③ 相当高度 H=10.8+24.9+16.5+0.2+0.1=52.5m ④ 吊车钩头、索具高度 h= 5.5m …… 字数约1万字 编制于2009年
二甲苯分离塔的规格为 Ф3700/Ф7600×102800×26/42/30/32/34/36,吊装高度达到103米,壳体吊装总重量为约650吨,属特大型设备,由于外形尺寸超大,须在现场分段组装,也是该装置中施工周期最长、施工难度最大、投入人力、机具最多的单项工程之一,为了确保二甲苯分离塔现场安装的顺利实施,特编制二甲苯分离塔吊装方案。 …… 4.0 吊装原则 (1)设备原则上在我公司的六合基地按每两个筒节组对成一件运输至现场,运输量共计30件。 (2)该设备分段多、大、超重、超高,在充分考虑现场作业条件,工程经济合理的情况下,现场吊装原则上主要采用一台机械性能好,作业灵活,生产效率高的DEMAG CC-1800型300t履带式吊车和一些小型吊车吊装。 (3)设备进场摆放应充分考虑吊装顺序,尽可能合理利用组焊平台,特别要精心组织塔基础上的分段吊装组焊这条关键线路。 (4)由于现场施工场地有限,为了铺设组装平台,将占用FA-8501、GA-6530A、B的基础场地,待塔体主体吊装焊接成型后,再进行基础施工。 …… 9.0 吊装工艺说明 9.1吊耳设置(包括组对和吊装吊耳) 吊耳标高:大约距每个吊装段上口1米。 吊耳方位:900和2700。 吊耳形式:对置双管轴式吊耳。 使用材质:补强圈同筒体母材,其它部件Q235。 使用焊条:按设备焊接所使用的焊条选取。 焊接顺序(管轴式):主筋板与设备本体→吊耳管与设备本体→补强圈与吊耳管及设备本体→挡圈与吊耳管→加强筋与挡圈及吊耳管。 焊接注意事项: a. 各筋板之间焊缝采用双面交错间断焊。 b. 吊耳管与筋板焊缝不小于管长1/3。 c. 补强圈拼接时,拼接板数量不得多于3块。 …… 字数约1.1万字 编制于2005年