[广州]超高层建筑地下室顶板加固施工方案

高层钢结构建筑在国外已有110多年的历史，1883年最早一幢钢结构高层建筑在美国芝加哥拔地而起，到了二次世界大战后由于地价的上涨和人口的迅速增长，以及对高层及超高层建筑的结构体系的研究日趋完善、计算技术的发展和施工技术水平的不断提高，使高层和超高层建筑迅猛发展

本资料为郑州某某超高层项目地下室平面，含地下一层平面图、一层平面图、服务式公寓落客区、酒店员工巴士落客区等，欢迎设计师下载参考！

由于本工程地下室施工场地狭小，现场周边场地无法满足钢结构施工要求，为解满足钢结构堆放需要，拟对地下室顶板进行加固，以便于堆放钢结构构件并行走80t汽车吊、30～80t的构件运输车（含构件重量）。

该工程地下室基坑支护方案原采用旋喷桩止水帷幕＋土钉墙。基坑南、北侧采用三重管旋喷桩止水帷幕，直径为φ1300，间距为1100，东西侧采用单重管旋喷桩止水帷幕，直径为φ600，间距为400。基坑四周止水帷幕已全部施工完毕，经有关单位通过抽芯检测，发现桩身局部松散不连续，认为现有的止水帷幕达不到止水挡土的效果。因此重新考虑该工程基坑的支护方案，以确保基坑土方开挖，人工挖孔桩及地下室施工的质量和安全及周围建（构）筑物的安全。

本方案针对地下室顶板材料堆放及道路行车进行计算；方案内容完整，通过对各类材料进行分类计算；文本条理清晰！！！

本工程总建筑面积（报建面积）约为115324.95m2，单体为高层住宅、社区商业等，包括5#、6#、7#、8#计4栋单体（地下一层、地上29层）、 D3社区商业、配电房及大地库工程。其中地上面积约94097.43m2，地下面积21227.52m2（一层地下室，含高层地下室）。内容详实，可供参考。

51#楼地下室建筑面积45898㎡, 49#楼已施工到第17层砼主体结构，准备进入砌体工程和装饰工程施工，地下室顶板板厚为300～120㎜，框架柱为500*500砼强度等级为C35，最大跨度为7.8米， 地下室高度3.5米， 由于地下室面积大，地下室外围施工场地狭窄，在进行砌体工程和装饰工程施工时，汽车运输材料必须要经过地下室顶板，汽车运输材料主要是砖、砌块和干拌砂浆，汽车载重总重量为45T（5.6m长*2m宽）。

本施工组织设计是为****地块外立面装修工程而编制的，是规范和指导该工程的不同结构处的幕墙从设计、施工准备到竣工验收全过程的综合性纲要。 为了在该工程的施工全过程中按科学规律组织施工，建立正常的施工秩序，有计划地开展各分部分项工程的施工，及时地做好各项施工准备工作，保证劳动力和各种材料、机具的及时供应及使用，协调与土建单位之间、各工种之间、各种资源之间的空间布置与时间安排的关系，保证施工的顺利进行及按时按质完成该项目的施工任务，特制定本施工组织设计。

本资料为：某建筑地下室顶板加固设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑结构平面图等资料，可供参考。

本工程建筑总面积为38896.21㎡，其中地下部分约为1895.41㎡。钢筋混凝土剪力墙结构，地下2层,地上32层，部分26层，建筑高度为101.7米。

本工程位于郑州市某西路与某道交叉口西约800m。建筑总面积为38896.21㎡，其中地下部分约为1895.41㎡。钢筋混凝土剪力墙结构，地下2层,地上32层，部分26层，建筑高度为101.7米。

资料目录 一、强电系统设计 1、强电设计说明 2、高压配电系统图 3、直流屏系统图 4、配电房设备布置图 5、配电箱系统图 6、照明平面图 7、插座动力平面图 8、建筑物防雷平面图 9、接地系统及安全措施 二、弱电系统 1、弱电系统设计说明 2、视频监控及入侵系统 3、停车场管理系统 4、电子巡更系统 5、一卡通门禁管理系统 6、综合布线系统 7、卫星接收及有线电视系统 8、紧急广播兼背景音乐广播系统 9、IBMS集成系统 10、火灾自动报警及消防联动控制系统

区内气候属亚热带季风型，四季鲜明，日照少，无霜期长，年平均气温16.2°C，最高气温达39.0°C，最低气温－5.9°C；主导风向北北向，年平均风速为1.2m/s，最大风速为28.0m/s；平均风压140Pa，最大风压280Pa；年均降雨量在900～1000mm之间，多集中于夏季，7、8月份易形成暴雨天气；年平均相对湿度82%，潮湿系数0.97。

该图纸为某高层地下三层楼板因设备需要后开洞，因此需要对原有洞口进行加固处理，主要采用粘贴碳纤维布的方法。图纸包括加固设计总说明，板顶碳纤维加固图，板底碳纤维加固图。图纸表达清晰，适合学习楼板加过的参考。

本文档为超高层地下室底板大体积混凝土施工，文档内容详细，资料可供参考。

此文档为[上海]超高层商城地下室施工组织设计(深基坑 逆作法)，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

青岛****科技大厦暨****国际大厦工程位于青岛市市南区****路****号、****号，地下三层，主要功能为人防、停车及商业用房。本工程地下建筑面积约18170m2,设计标高±0.000相当于黄海高程6.8m。 本工程所处水位高且水量较大，工程设计采用混凝土自防水和外卷材防水两道设防，其中外防水采用外防外贴SBS高聚物改性沥青防水卷材（灯塔牌）作为防水材料，防水范围为底板、东北区地下室顶板、砼结构侧墙外围，总防水面积约为15000m2。 卷材防水工程工期及进度安排见施工进度计划。

某超高层写字楼地下室结构施工图包含桩基础，承台，平面图，设计说明等，设计详实，供设计师参考。

一、建筑概况 本工程位于青岛市**区**路北，**路西，**路**号。地上主体32层，局部33层，地下3层，负三层做人防，建筑高度98.05米。总建筑面积43508㎡：其中地下10094㎡，地上33414㎡。 地下一至三层为车库，首层为住宅服务的商业网点，二至三十二层为住宅，三十三层为机房层。 本工程为一类建筑，耐火等级一级，六度抗震设防，建筑耐久年限100年以上。 二、结构概况 本工程基础采用独立柱基和筏板基础，砼板厚为900和700，砼强度等级：C40,抗渗等级：1.2Mpa。基底标高为-15.480m。结构形式：部分框支剪力墙结构。一层顶板结构为梁式转换层。砼强度等级：结构部位不同 C30至C55不等

本工程地上32层，地下二层，建筑高度99.9m，对主体工程的测量要求较高。尤其是工程的垂直度按要求层间不得大于±3mm。全高竖向偏差为3H/10000且不得大于±30mm。由于施工现场狭小，测量精度要求高，为了保证工程测量的精度，结合现场实际情况，选择如下测量方案。

超高层建筑项目摸查表.xlsx超高层建筑项目摸查表.xlsx超高层建筑项目摸查表.xlsx

本资料为超高层建筑内爬塔吊拆除工法，word格式，共36页。适用于所有超高层内爬塔的拆除，拆除方便快捷、安全有效。

世界著名超高层建筑模型

本资料以一400m高的超高层建筑为对象，假定风荷载，各体系的楼面布置、核心筒和竖向构件的总面积均相同的情况下，比选了5种不同方案的外围结构体系。首先，从结构抗侧的效率来评判各个方案的优劣，然后再结合建筑功能和立面要求以及对施工速度和结构造价等指标对这5个方案综合进行了评定，最后给出了相对较优的两个结构方案。

绝对值得珍藏，国内，中东，日本，英国，美国，俄罗斯等世界各地的在建及要建高层建筑简介，建设部幕墙门窗专家组长龙文志介绍现代超高层建筑及幕墙,现代幕墙时装化，菱形结构旋转幕墙，建筑中的变形金刚。高层建筑节能技术发展要点。

随着我国经济和科学技术的发展，超高层建筑逐渐盛行。作为现代城市中的地标，超高层建筑已表现出非凡作用，成为国家、民族以及城市经济崛起的象征。我国的超高层建筑发展始于1990年，1990~2007年是超高层建筑的起步期，2008~2012年为超高层

本工程位于某市开发区内黄河路与华山路交口处。该工程占地面积12500m2，总建筑面积65090m2。其中，地上建筑面积53090m2，为科技市场及科技研发产业用房；地下建筑面积12000m2，为车库及设备用房。建筑物地上30层，总高度110m

多高的建筑就可以称为“超高层建筑”？在我国的建筑规范中并无明确的规定。在我国的（高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-2001年版）中，只规定了：10层及10层以上的居住建筑，或高度在24m以上的公共建筑，称之为“高至于对“超高层建筑”则无明确的界定…层民用建筑”。

两栋超高层建筑（1#楼、7#楼），两栋高层建筑（2#楼、5#楼），地下车库及商业基座。地下车库共地下4层；商业基座共6层；1#楼为超高层建筑，地上34层；7#楼为超高层建筑，地上33层；2#、5#楼地上30层。

本工程是集住宅、公寓式办公、商业、高级酒店、娱乐、餐饮、会所及车库为一体的综合性超高层建筑群。该项目一期工程主要包括R1、R2塔楼及裙楼工程，R1塔楼层数为48F+7F/-3F，总高度177.3m，R2塔楼层数为51F+7F/-2F，总高度186.3m；裙楼地上7F，地下2F(局部3F)，总建筑面积218333㎡；结构型式为钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础采用人工挖孔桩、筏板基础、独立基础、墙下条形基础，基础持力层为中风化岩层 为了确保工程质量，做好旁站监理工作，结合本工程特点，特制定旁站监理方案如下： 二、旁站监理依据 1、国务院《建设工程监理规范》及相关技术规范。 2、建设[2002]189号，“房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）”的通知。 3、“建设工程监理规范”（GB50319-2000）。 三、旁站监理工程范围和主要内容 1、地基与基础工程：土方回填、筏板基础、桩芯砼灌注、后浇带及其他结构砼、卷材防水层细部构造处理。 2、主体结构工程：梁柱节点钢筋隐蔽过程、砼浇筑、试件取样。 旁站监理要求 1、施工单位应在要求实施旁站监理的施工作业开始前8小时通知施工现场监理机构。 2、施工单位在进行旁站监理工程施工作业时，其单位工程专业技术管理人员、质检员应在施工现场。 3、应该进行而未进行旁站旁站监理或者进行了旁站监理但未按要求填写旁站记录的施工，不能进行后续施工作业。 4、虽然按要求进行了旁站监理，但所填签的旁站监理记录表不符合要求的，不能转入后续施工作业。 9页

本工程旁站监理的特点 1、本工程为两栋超高层，高度约200米，工程建设质量目标为确保“扬子杯”争创“鲁班奖”。 2、旁站监理要求高、涉及专业多、关键控制点多、监督时间长。 3、监理旁站的内容涉及到基础、基坑支护、主体、安装等诸多方面，从工程开始到结束贯穿于施工过程始终。对各主要分部、分项工程的关键部位、关键工序均要进行旁站监理，不能遗漏，否则就可能留下质量安全隐患。 …… 旁站监理程序 1、 施工单位在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，应当书面通知监理机构需要旁站的时间和部位； 2、 旁站监理人员实施现场旁站监理，并严格履行旁站人员职责，对施工单位现场质检人员到岗情况、施工方案及工程强制性标准的执行情况等进行检查、监督； 3、 需要现场检验或委托复验的，监督施工企业的执行情况； …… 共6页，编制于2011年。

本资料为超高层建筑基础设计与分析，上海中心大厦由122层塔楼和5层商业裙房组成，塔楼结构高度583m，建筑顶 高度632m。整个场地下设5层地下室，基础埋深约为30m。上部结构采用核心筒- 巨型框架结构，地下部分在核心筒和巨型框架之间有翼墙连接。

北京某超高层建筑地下室模板施工方案（鲁班奖高支模高79m）内容详实，可供参考

建筑面积约16.1万平方米，地上高度达302.7米，建成后将成为珠江新城内仅次于西塔的广州第二高楼。建筑上另一个显特点是**首层的大堂高度将达到37.8米，浩大空间给室内设计和人们的视觉感受将带来巨大的冲击，这样大堂的尺度概念在目前全球超高层建筑中尚属首创。

对该工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，成立施工项目部，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最终实现工程优质优良的目标。 根据以上的原则，我们的项目经理部领导由项目经理、技术负责人组成，领导施工、安全、技术监督、材料、财务等部门，共同带领施工班组进行施工。

本工程为上海XX浦三路地块办公商业项目，由XX有限公司开发建设。位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近，浦三路1229号。建设用地总面积为12698.8m 。总建筑面积为64004.63m。地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建筑组成，其中2#楼19层,1#楼20层，南北楼采用连廊连接。地块西北侧由3#、4#楼4层商业建筑。建筑设两层地下室，功能为停车库，地下二层战时为6级二等人员掩蔽所。

根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录A，钢筋容重78.5KN/M3，最大均布荷载=78.5 KN/M3*0.25M*0.9(空隙率，以直径20钢筋估算)=17.67KN/㎡。