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工程概况:隧道全长205m,最大埋深为34m,本隧道设计为连拱隧道,进出洞口均为削竹式洞门。浇筑方案的选择:隧道中隔墙的浇筑从进口端向出口端进行单向浇筑,混凝土运输路径短,台车移动、定位方便,其他机械能够合理运用,同时也不影响中导洞的回填和主洞的开挖、支护。 ...... 共计13页,编制于2012年。
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