市政工程明挖污水管道专项施工方案

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某路市政工程污水管道施工招标文件，WORD格式。

本资料为：市政工程雨污水管道质量验收记录，内容详实，可供下载参考。

xx道路工程xx道路全长为1260m，道路分别与xx、xx相交。与本段道路工程同步实施专业管线工程。专业管线包括：雨水、污水、给水、燃气、通讯和供电等管线的新建和改造。

1.1污水管道迁移，北起W1号井至W5号井，跟现状d1000污水管连接。按照设计院最新提供的《管线综合图》绕开在建项目。待新建管道建成后，废除原横穿在建浓缩池内的管道。 1.2雨水管道迁移，北起Y4号井至Y7号井，跟现状D800的雨水管连接。按照《污水管与雨水管改线图》绕开在建项目。待新建管道建成后，废除原横穿在建浓缩池内的管道。

主要内容：护臂逆作法、人工顶管、电力综合管廊施工，共92页，用于专业伙伴的沟通学习交流，可用于投标、方案报审、专家论证

内容简介 1 工程概况 本工程各类雨水管道646m, 管道管径＜600采用自应力水泥管，橡胶圈接口，余均采用国际承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，橡胶圈接口。D200采用1200素混凝土基础,其余采用1350钢筋混凝土板基础，其中D1400雨水管由于埋深较大，在其基础下打设松木桩进行基础处理。雨水口采用偏沟式单箅雨水口，钢纤维进水箅，落底0.3m，单箅雨水口连接管径为D200，双箅雨水口连接管管径为D300，管坡为0.01。雨水口D≤500mm采用φj1000毫米砖砌圆形雨水检查井（盖板式），D600采用φj1250毫米，管径为1400采用矩形砖砌检查井（盖板式），底板采用钢筋混凝土结构，井盖改用钢纤维混凝土材质，人孔φ700。出水口采用简易石砌八字式出水口。排水管要求从下游往上游施工，先深后浅。本工程拟配备2辆PC400-6履带式反铲挖掘机进行土方开挖、1辆WY-100挖掘机进行沟槽开挖，两辆QY32G全液压汽车起重机进行管道安装。

本工程位于XX市XX区，起于大道的交汇处，连接国家级风景名胜的重要干道。 2.2项目概况 本工程为XX市XX旧城改造道路工程，工程造价约为11000万元，工期约为300日历天。

道路两侧布置DN300～DN800的污水管，管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管，全部为明挖施工。

本工程土方采用 PC200反铲进行开挖，然后采用 8t 自卸汽车运输至弃渣场， 石方开挖， 主要采用 PC200挖机装炮头进行开挖， 然后挖机配合 8t 自卸汽车运输至弃渣场。

本文档为市政工程临时用电专项施工方案，包括：工程概况： 本市政工程共新建9段市政道路：1#、2#、3#、4#道路全长均为500.645m，为城市支路，设计车速20km/h，双向两车道，标准路幅宽度为16 m；1～2#、3～4#道路全长均为70.01 m，为城市支路，设计车速20km/h，双向两车道，标准路幅宽度为12 m；C4#道路全长均为500.645 m，为城市支路，设计车速30km/h，双向四车道，标准路幅宽度为20 m；C5#、C6#道路全长均为368.525 m，为城市支路，设计车速30km/h，双向四车道，标准路幅宽度为20 m等。

由于工程规模较大，兼地形、工程结构的复杂，测量工作任务也较大，为保证测量工作的顺利进行。保证工程顺利完工。

某市市政污水管道施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程设计范围为【某工程】WS53-1～WS57污水管道。污水位于道路右侧11m，侧非机动车道下方。本顶管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道开挖深度超过6米，为避免大开挖，采用顶管施工。

1.1. 本工程雨、污水为单侧设计， 分别位于道路两侧机动车道与非机动车道之间，管道中心线距离道路中心线为 11.5 米。 1.2. 管道选材与接口：本项目设计管材为 HDPE缠绕结构壁管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管及Ⅱ级钢筋混凝土钢承口管， HDPE缠绕结构壁管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管均采用电热熔带接口； 钢筋混凝土钢承口管采用橡胶圈接口； 接口施工均须满足 《市政排水管道工程及附属设施》 06MS201-1中相关要求。 2. 施工要求 2.1. 管道选材及接口施工均须满足《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-1中相关要求及设计图纸要求。

本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道，管道中心线距离道路中心线为5米。

内容简介 一、 工程概况 本工程的雨水工程主要含雨水、污水混凝土管道铺设：Ф300 4873m，Ф500 424m，Ф600 1699m，Ф300 4873m，Ф1200 337m，Ф1500 547m，Ф1650 114m。所有管道全部采用II级承插式钢筋混凝土排水管，接口采用橡胶圈连接，管道基础采用（满）包角加固混凝土。管道、检查井、雨水口的施工详图采用95S222-5、95S222-6、95S222-7、95S231、95S235等标准图。 二、雨水工程管道铺设施工方法 1． 沟槽开挖 （1） 首先由测量员用全站仪打出管道轴线，然后向两侧各返出约 2.0m 钉边桩撒白灰线，作为沟槽开挖边界，同时复测原始地面高程，确定挖深。 （2） 施工采用管道直埋方式进行，开挖时人机配合，挖掘机为主。机械挖土占90 %，人工修边铲底挖土占10 %。 （3） 开挖采用单侧开挖，单侧抛土的形式开挖，并按规定坡角放坡。 （4） 挖深至设计标高10 cm 时，机械停止挖掘，及时测量，人工修边清底并整平。

采用平基法铺设，其施工顺序为：支平基模板→碎石垫层铺设→浇筑平基混凝土→平基混凝土养护→下管→安管→支管座模板→浇筑管座混凝土→抹带接口→湿草袋养护

本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、护林路污水管道工程污水管及其支管工程两个分项工程。

本道路工程主要工序为：路基施工 矿渣回填 基层施工（主车道：15CM厚3%水泥碎石稳定层、20CM厚5%水泥碎石稳定层；人行道：10CM厚C10碾压砼） 平侧石铺砌 面层施工（主车道：8CM厚粗沥青砼、4CM厚细沥青砼；人行道：透水砖）。

本工程为xxxxxxxx观光设施改造工程。改造工程地下管线众多，但基本成系统，与原有管线图基本相呼应。沿线分布着给水、雨污水、电力、电讯等，分布错综复杂。

市政工程某标段污水、电力管线工程深沟槽专项施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程由于工期非常紧，排水施工、管涵拟分为四个施工段，B线为一个施工段、E线为一个施工段，F线为一个施工段、G线为一个施工段；四个施工段同时进行施工。

基坑开挖 钢板桩支护 环钢波纹敷设 闭水试验 叉叉A片区市政路网工程位于叉叉石鼓区蒸水河以北、蒸阳路以东、湘江河以西、北二环以南区域，道路总长约40公里。叉叉属于叉叉A片区市政路网中的一条支路，是新建道路。叉叉新建工程桩号由K0+000~K0+343.735，全长343.735米，设计排水采用雨、污分流制，污水接入五一路现状排水系统。

XX位于XX区中南部，全长约7300米，是XX区境内最长的河流。XX发源于XX镇XX水库、XX村一、二、四社和XX村，在XX镇的XX河汇集，流经XX镇XX村、XX村、XX村和XX镇XX村(主要是XX重型铸锻厂厂区)后汇入长江。XX流域面积约1 6平方公里，占XX区总面积的16%，涉及XX区三个镇、7个村，人口约28000人，涉及人口占XX区农业人口的三分之一。

本资料为市政路灯安装施工方案，共39页。 包括内容：基础施工及铺设管线、电缆敷设施工、电缆头制作及接线施工、灯杆、灯具的安装措施 1、关键施工技术、工艺 1)管线敷设关键技术：电缆、电线、PE管敷设的弯曲半径要高于标准，敷设过程中不能有扭曲、拧紧、破裂等现象； 管线敷设工艺：施工准备→定位→开挖→管子敷设→回填→电缆敷设→绝缘电阻测量 2）电缆头制作施工工艺 3) 灯具安装关键技术：灯具的接线要准确、固定要牢靠、角度调节要适当。 灯具安装工艺：施工准备→测量、定位→基础制做安装→支架制作安装→灯杆安装→灯具安装→灯具接线→调整与调试

市政工程深基坑开挖专项方案 专家论证方案；市政工程专家论证终稿。

本工程处于市区，有比较便利的运输网络，同时，本工程回填材料大多可取于挖方段，故运入材料相对上比较少。项目沿线有通讯及医疗服务，电力由业主接到现场变压器，场内布线自行考虑。

本工程为某市东区市政污水管道施工工程，规划由桩0+035为起点，桩4+788.11为终点，总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管，桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土管。

A2线雨污水管道距路中线均为6米，管线间距12米。雨水管道埋深一般为0～2m，部分管段位于填方路基中。污水管道埋深一般为3m～5.6m。C1线只设计有雨水管，管道沿距中线1.5米的线路布置，管道基本位于填方路基之内。A2路景观河道位于A2路道路两侧，河道宽5米～8米，挖深2米～3米。

XXXX地面市政道路电力、照明、通信管道工程，施工范围：桩号市政XX～K3+711.04，施工内容：新建、改迁、加固、保护等。

该资料为市政工程桥梁围堰专项施工方案，共25页 桥梁上部结构采用预制预应力简支简支空心板，梁高0.8m，主梁间距1.25m，为预制方便，简支空心板顶面不做横坡，盖梁顶面按照道路横、纵坡处理，吊装时，空心板横桥向要求水平，支座水平放置，下垫石调整坡度。下部结构中墩采用双柱盖梁下接桩基础，盖梁厚2m，柱径1.3m，桩径1.5m，桩间采用系梁连接，系梁尺寸为1.2X1.3m，桥台采用桩接帽梁形式，帽梁厚2m，桩径1.5m。

该工程第一标段道路全长0.253km，全线设置一个交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。道路等级：城市支路 设计车速：V=30km/h 荷载标准：道路路面结构设计BZZ-100型标准车 排水标准：雨、污分流制。 设计年限：沥青混凝土路面 T=10年。

本工程为某市东区市政污水管道施工工程，规划由桩0+035为起点，桩4+788.11为终点，总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管，桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土管。

东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，大桥在南岸区与涂山路平交，与内环快速采用定向式立交。本次新建管道起于上新街车站东侧现状1.6x2.0m涵洞，由东向西延伸，下穿拟建的轨道环线上新街车站，最终排入现状2.2x2.8m的盖板涵中。总长175.6m，其中顶管长124.5m，明挖箱涵51.1m。顶管管道为d2000，坡度为1%。

该工程属北七家汽车城市政设施配套工程，主要解决汽车城外部雨污水排放、供暖、供电、燃气、供水、电信等市政基础设施问题。 道路工程分为南侧路、中路、西侧路、北侧路，道路面积总计71028㎡。 雨水工程分为南路段、中路段、北路段、西路段，管线总长度为1344.2m。 污水工程只设在北侧路段，由北侧路段0+635.07开始，终点排入北七家镇现有市政管线。

XXXX地面市政道路电力、照明、通信管道工程，施工范围：桩号市政XX～K3+711.04，施工内容：新建、改迁、加固、保护等。

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本工程为xxx九号桥一跨35.5米后张法砼预制简支小箱梁，12片中梁，2片边梁；桥宽42米；中梁起吊重量145.6T，边梁起吊重量151.8T.预制梁在桥位东侧现场预制，具体平面位置见附图一。预制梁东侧为现状军民路，距梁约5米左右，现场场地已平整，地下无管线，吊装区域空旷，无架空线路。

项目概况，技术规范标准，编制原则