工程简况 XX北站DK697+495.593 1-8.4m旅客地道全长43.65m(主洞身35.97m加1个出入口7.68m)。底板厚0.65m,顶板厚0.65m,侧墙厚0.6m;净高3.8m,地道主洞身顶面积450m2。按沉降缝,将整个地道划分3个单元 ,具体见图3-1地道平面布置图。 …… 主要技术标准 ? 铁路等级:客运专线; ? 正线数目:双线; ? 正线线间距:5.0m; ? 速度目标值:350km/h,初期运营速度300km/h; ? 最小曲线半径:7000m; ? 最大设计坡度:20‰; ? 到发线有效长度:650m; ? 牵引种类:电力; ? 列车类型:动车组; ? 列车运行控制方式:自动控制; ? 行车指挥方式:综合调度集中; …… 主要施工方案及方法 地道施工时以沉降缝为单元施工,主洞身施工完成后再施工1个出入口,最后施工地道附属部分。将整个主通道划分2个单元+1个出入口(以沉降缝为单元)。混凝土分两次层浇筑。第一次浇筑至底板以上0.9m,总浇筑高度1.55m。第二次浇筑剩余侧墙及顶板,总浇筑高度为3.55m。地道出入口的施工工艺及方法与主通道基本相同,待到站台填筑完毕后进行反开挖施工 …… 编制于2012年,共37页1万3千字。
一、工程概况 该地下通道及管廊工程主要结构为钢筋混凝土,地下通道底板混凝土为13411立方米,通道边墙、中墙为3138立方米,管廊底板混凝土为1657立方米,管廊边墙及顶板混凝土为2888立方米。模板支立采用Φ48的钢管、竹胶板、方木拼装而成。