岩巷掘进机原用于煤矿开采,现首次用于隧道施工。本方案主要介绍了岩巷掘进机的施工用电组织、从施工竖井下吊至掌子面的安全措施、掘进机分解拆装顺序、掘进机掘进作业施工工艺、掘进机与隧道出渣支护等工序的配合等。岩巷掘进机与正常矿山法相比,在安全和扰民方面具有明显优势,对类似工况(隧道穿越建筑物、危房、居民楼、大型污水管涵、军用电缆等)有极大的参考意义。 单臂掘进机施工红南区间左右线各190米,左右线的施工里程分别为:DK22+470~DK22+660,DK22+460~DK22+650,区间开挖断面尺寸宽×高为6.7m×6.75m,岩石硬度一般在不大于f6。 掘进机截割部截割岩石后,由铲板部铲碴通过第一运输机把石碴运至掘进机尾部,然后卸入自卸汽车车厢里,人工配合自卸汽车水平出碴;采用龙门吊垂直运输至地面;地面运输采用装载机装碴,18吨以上大型自卸车外运至指定弃碴场。 编制于2011年
标段线路纵坡设计为“V”型坡,最大坡度为30‰,最小坡度为3‰。区间最大埋深约22.8 m,最小埋深约8.4m。区间左线长度为2060.2m。在区间最低点设置一座净空为7.5m×3.2m的区间事故风井。区间中间风井处隧道位于中风化泥质粉砂岩中。地下从上至下岩层主要穿过杂填土、素填土、淤泥质填土;粉质粘土、淤泥质粉质粘土;粉质粘土、粉质粘土;粉质粘土夹砾石、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。
中间风井风道周围布置50cm×50cm截水沟,风道二衬施工从底板向上施工,模板采用木模板,支撑体系采用钢管加脚手架支撑体系。风道二衬混凝土采用C30 S8防水混凝土,顶板铺设1.0mm厚聚氨酯防水加强层、2.5mm厚聚氨酯防水层及纸胎油毡隔离层,底板和侧墙采用4mm厚双面粘预铺式冷自粘防水卷材;施工缝处均设置了钢边橡胶止水带和防水加强层加强防水。防水层铺设每四米为一环,依次向上铺设,结构防水施工由于存在风道结构与竖井结构接头与及几种不同方式的防水施工。
……共计19张,设计于2006年