该车站采用800mm厚地下连续墙共80幅,标准段墙长28m(南端头井段墙长32m,北端头井段墙长31m),标准段插入基底9.54m~11.14m(端头井段插入基底13.45m),墙趾位于⑦1粉质粘土中,工字钢接头。车站地下连续墙作为施工阶段的围护结构,侧墙与地下墙之间有外包防水层将其隔离,地下墙同时兼作车站主体的抗浮结构。
某车站位于浦东上南路上,在某、XX路之间,呈南北走向,为直线段车站,施工场区较为平坦,两侧多高层建筑,交通繁忙,管线较多。 车站起点里程:SK25+919.611,终点里程:SK26+077.611,全长158m。车站设计为地下双柱三跨二层岛式车站,采用钢筋混凝土箱型结构。