上传于:2019-01-29 13:40:01 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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根据火车南站候车大楼改扩建规划,需将现有旧候车大楼拆除后在原址上重建。为尽快将新候车大楼投入运行,结合当地有效施工期短的气候特点,必须将现有旧候车大楼快速拆除。    待拆除的旧候车大楼,为钢筋混凝土框架结构,总长度为108 m,共有三幢建筑相接而成,其间有沉降缝相隔;大楼宽度为24m,正面前部中央外加6 m宽的雨棚,主体共两层,局部为四层的办公用房,屋顶为24 m跨的钢架大型屋面板,墙体为37墙。大楼层高8m,顶层的人字形大型钢架屋面板的平均高度为3m,总建筑高度约19.1 m,总建筑面积为8391 m2。该候车楼建成于1984年11月。    由于待拆除的候车大楼结构坚固,且层高达到了8m,人工拆除困难,时间长,安全性差,人工拆除施工时对周围环境的干扰大。特建议采用现代城市控制爆破的方法进行快速拆除的施工方案。  

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