上传于:2019-01-29 14:50:00 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 交通工程
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施工流程    承台施工工艺流程:桩基检测合格→测量放样定承台位置→浇筑砼垫层→养护达一定的强度→绑扎钢筋→钢筋验收合格后立侧模→建筑钢管加固支撑,A16螺杆对拉,间距每隔50cm一道→承台商砼浇筑→拆模→养护→回填桥台土方。   

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  • 某公路桥梁工程冬施、雨施专项方案
    编制冬季施工措施,做好冬季施工前准备,在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工材料、生活物资和采暖物具。组织施工人员学习冬季施工的有关规范和制度,并进行技术交底。 当施工现场日平均气温连续5天低于5℃时,砼施工按照冬季施工的有关规定办理。为防止气温突然下降而使工程遭受冻害,在冬季施工前后时间,注意天气的变化,及时采取遮盖保温等防冻措施。 冬季焊接钢筋在工作棚内进行,当温度低于-20℃停止施工。 冬季尽量不安排砼施工。必须施工时采用包裹、蓄热等有效方式,确保混凝土施工温度,设专人随时采用温度计监测,以保证砼施工质量。 施工期间按现行公路桥涵施工规范办理,并加强对砼原材料的管理和质量控制,水泥提前进库保温,砂石料加强覆盖,避免冰雪混入。 施工机具加强冬期保养,对水箱、油路、管道等部件勤检查、勤保养,防止设备冻坏。
  • 道路桥梁工程雨季专项施工方案
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  • 桥梁工程伸缩缝安装专项施工方案
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  • 桥梁工程1#箱涵基础平面布置图

    桥梁工程1#箱涵基础平面布置图,CAD图纸,共计1页,编制于2010年,内容详细,可供参考。   ……   CAD图纸,共计1页,编制于2010年。

  • 桥梁工程钻孔灌注桩基础技术交底
    土方碾压先从路基中部开始碾压,再向两边碾压,最后碾压面板附近土方。先静压1~2遍,然后再进行振动碾压至要求密实度,最后对距面板附近范围内采用静压至要求密实度。
  • 桥梁工程塔吊安拆专项施工方案(包含塔吊基础方案和计算书)
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  • 公路桥梁工程施工安全专项方案
    本合同段桥梁众多,除XX枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外,其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁,上部结构为先简支后连续;K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用柱式墩、U型桥台或肋板式桥台,扩大基础或桩基础,具体桥梁形式见桥梁工程一览表
  • 某公路桥梁工程冬施、雨施专项 方案
    编制冬季施工措施,做好冬季施工前准备,在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工材料、生活物资和采暖物具。组织施工人员学习冬季施工的有关规范和制度,并进行技术交底。 当施工现场日平均气温连续5天低于5℃时,砼施工按照冬季施工的有关规定办理。为防止气温突然下降而使工程遭受冻害,在冬季施工前后时间,注意天气的变化,及时采取遮盖保温等防冻措施。 冬季焊接钢筋在工作棚内进行,当温度低于-20℃停止施工。 冬季尽量不安排砼施工。必须施工时采用包裹、蓄热等有效方式,确保混凝土施工温度,设专人随时采用温度计监测,以保证砼施工质量。
  • 桥梁工程高空作业专项安全施工方案
    黄陵至延安高速公路扩能工程(K47+000~K153+909.826)起于富县羊泉峁村北侧(K47+000),止于安塞县沿河湾南侧(K153+909.826),按全封闭、全立交、全部控制出入的六车道高速公路标准,全长106.909公里设计时速100公里/小时,路基宽度33.5米,连接富县、甘泉、宝塔区、安塞等区县。
  • 桥梁工程施工监理实施细则专项资料
    本段小桥共82.92米/4座,中桥559.15米/11座,大桥3034.13米/11座,特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口~乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内,桥梁起止桩号为K188+999.821~K190+025.821,主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁,引桥采用预应力砼简支T梁,下部构造主墩采用空心薄壁墩,桩基础。思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线,全桥12联,左线58跨,右线57跨。
  • 桥梁工程高空作业专项安全施工组织方案
    本施工现场作业区道路必须平整且要设置路标,在施工沿线的施工车辆集中出入口处应有醒目标牌。涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点,必须设置醒目的警戒线和防护标志。
  • 邳州市某桥梁工程冬季施工安全专项方案
    本项目为邳州市撤渡建桥工程—滩上运河大桥建设项目PZTSDQ-SG标段,包括京杭运河特大桥一座1752.2m,邳苍分洪道交通桥一座106.12m,滩上运河特大桥全桥桥跨布置为:39×30m装配式部分预应力混凝土组合箱梁+(75+125+75)m变高度预应力混凝土连续箱梁+10×30m装配式部分预应力混凝土组合箱粱,桥梁全长1752.2m。
  • 大桥承台及扩大基础施工方案
    三淅高速公路灵宝至卢氏段TJ05标起点ZK30+630,终点ZK39+510,全长8.88km。马家山大桥左线中心中号为ZK38+180,上部采用8×40m预制预应力混凝土T梁,先简支后连续;右线桥中心桩号YK38+182,上部构造采用9×40m预制预应力混凝土T梁,先简支后连续;下部采用双柱式桥墩、桩基础,左右幅0#桥台采用肋板台配桩基础,左幅8#、右幅9#桥台采用重力式桥台配扩大基础。全桥共计扩大基础2个、承台2个。左右幅0#台承台尺寸950cm×625cm×200cm,为“井”字型承台,为钢筋砼结构,主要工程量为二级钢筋共14524kg,C30混凝土161.2m?;左幅8#台扩大基础下层尺寸1550cm×600cm×100cm,上层尺寸1400cm×450cm×119(平均值)cm,C25砼139m3; 右幅9#台扩大基础下层尺寸1550cm×600cm×100cm,上层尺寸1400cm×450cm×119(平均值)cm,C25砼139m3。
  • 成渝客运专线某段桥梁工程承台、墩身施工方案
    1、工程地质情况管段内出露中生界白垩系(K)侏罗系(J)三叠系(T)地层;其中以侏罗系上统遂宁组(J3S)中统上沙溪庙组(J2S)为主,占全线总长度的80%左右,三叠系(T)仅见于重庆地区(四川盆地东部平行岭谷区)低山背斜核部或两翼;
  • 某成渝客运专线某段桥梁工程承台、墩身施工方案
    旱地承台施工采用人工配合机械进行开挖。基坑开挖时,准备抽水机及时排除地下水
  • 桥梁工程安全施工组织设计
    1、设计概况 (1)、道路等级:城市主干道; (2)、设计荷载:城-A级,人群荷载3KN/m2; (3)、设计速度:50Km/h(XX大桥);60Km/h(XX桥) (4)、桥梁宽度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋区)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+2.25m(拱肋区)+3.75m(人行及推坡道)=35m; XX大桥引桥:3.5~6m(人行及推坡道)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+3.5~6m(人行及推坡道)=30~35m; XX桥主桥:4.1m(人行及推坡道+栏杆)+1.4m(拱肋区)+0.5m(防撞护栏)+15.0m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+1.4m(拱肋区)+4.1m(人行及推坡道+栏杆)=27m; (5)、航道等级:Ⅲ级; (6)、航道净空:60×7m,设计最高通航水位3.01m,设计最低通航水位0.81m,设计洪水频率:1/100; 2、桥梁结构概况 全桥跨径组成为:(11×25)+82 +(20+3×25)m,桥长为458.28m。其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥,引桥为20m和25m跨径组合箱梁。桥梁位于东西侧3.0%纵坡,半径1800m的凸型竖曲线上。全桥平面位于半径为5000m的圆曲线上。 拱肋采用全焊钢箱结构,设2片拱肋。计算跨径为80m,铅直面内投影矢高20m(斜平面内20.447m),矢跨比1/4,拱轴线线型为二次抛物线,拱肋为提篮拱形式,拱肋向内倾12度。拱肋中心横向距离在拱顶处距离为17.798m,拱脚处中心距离为26.3m。 拱肋采用矩形截面,高1.8m,宽1.565m。由拱顶至拱脚共划分为3种制造类型。系杆采用全焊平行四边形截面,高2.0m,宽1.7m。主桥吊杆处设1道中横梁,全桥共设15道,中横梁纵桥向布置间距为4.9m,中横梁采用工字形钢梁,梁长23m,梁高1.745~1.96m,两道横梁间设置7道纵梁,为工字形钢梁.桥面板为预制混凝土桥面板,板厚25cm,通过横梁顶面的剪力钉与钢梁形成叠合梁。 主桥两端拱脚处设置端横梁,端横梁采用箱形截面,梁长23m,梁高1.745~1.96m,横梁为钢——混凝土叠合梁,通过在横梁顶面的剪力钉与钢筋混凝土桥面板组合而成。 主桥下部结构采用分离式钢筋混凝土柱式桥墩,为矩形截面,顺桥向宽2.6m,横桥向宽1.6m。主墩承台厚2.0m,边承台平面尺寸为6.4×6.4m,桩基为4根φ1.5m钻孔灌注桩;中承台平面尺寸为2.6×6.4m,桩基为2根φ1.5m钻孔灌注桩,边、中承台间设系梁连接,系梁截面尺寸为2.0×2.0m。 引桥上部结构采用跨径20和25m装配式部分预应力混凝土先简支后连续箱梁,横向采用9片(桥宽30m)和10片(桥宽35m),箱梁单独预制,简支安装,现浇连续接头先简支后连续的结构体系。 引桥下部结构桥墩采用5柱式,柱距分别为5.95m(桥宽30m)、6.95m(桥宽35m),柱径1.3m,基础采用φ1.5m钻孔灌注桩;0#台采用U型桥台,基础采用14根φ1.2m钻孔灌注桩,16#桥台采用肋板式桥台,基础采用10根φ1.2m钻孔灌注桩。
  • 市政桥梁工程监理评估报告
    桥梁宽度为:人行道3.0米+机动车道22米+人行道3.0米=28米。
  • 试论桥梁工程的混凝土施工及养护
    给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。
  • BIM技术在桥梁工程中的应用
    BIM的价值体现于在工程建设全生命期实现各方信息交流,根据需求,利用BIM技术提高设计、施工和运维管理效率与质量. 设计阶段BIM技术应用 施工阶段BIM技术应用 运维阶段BIM技术应用 软件及标准 发展展望
  • 桥梁工程安全风险评估报告
    该资料为航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告 芜申线规划航道等级为三级,通航净空为(60×7)m,规划河口宽70m,沿原河道向北侧拓宽,老桥需拆除重建。路线与河道夹角约为88.1°,最高通航水位+12.10m,本桥起点至K0+075.176位于R=150m的右偏圆曲线上,K0+075.176至桥梁终点位于路线直线段上,曲线段设置1.0m的加宽,起终点分别接相交道路,平交处桥梁宽度根据平交要求设置变宽。 ······ 一、编制依据 4 二、桥梁工程概况 5 三、评估过程和评估方法 7 四、安全评估内容 7 五、风险评估结论 24 ······ 共25页
  • 桥梁工程安全风险评估方案
    *****大桥项目起点位于K0+168,终点位于0+522。大桥及引道工程位于*****。 桥梁跨越河,主跨为83m+150m+83m预应力连续刚构,引桥为1-25m预应力砼箱梁,桥梁全长354米,桥宽9米。1#、2#主墩采用双薄壁墩,墩高分辨为53米/50米,3#过渡墩采用圆柱墩,墩高19米。基础采用群桩结构,其中1#、2#墩设计为5根直径2.5m桩基,桩基长25m,3#过渡墩设计为4根直径1.8m桩基,桩基长20m,两岸桥台均采用重力式U型桥台。 桩基采用嵌岩桩,3#过渡墩要求嵌入中风化基岩不小于8m。1#、2#墩桩基要求嵌入中风化基岩内不小于15米,基底岩石饱和极限抗压强度不小于4.5MPa,且要求基岩完整。
  • 桥梁工程箱梁张拉与压浆方案
    预应力筋采用符合规范和设计要求的钢绞线。 1、钢绞线应符合设计要求,钢绞线进场须有生产厂家合格证书,按监理工程师指定的试验单位作钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率、弹性模量检测,作为施工依据。合格的钢绞线系上标签放在棚内存放台上,存放台高于地面50cm以上。(后附钢绞线的检测报告) 2、钢绞线开盘 将成捆钢绞线竖向放入开盘器中,将钢绞线自盘的中心抽出,钢绞线下料台面须光洁卫生,不得使钢绞线受到磨损。 3、下料 按图纸给定的各类钢束的下料长度进行下料,钢绞线只准用砂轮切割机切割。 4、编束 按束为单位将每根绞线编束。 5、钢束成孔 所有预应力管道采用波纹管成孔,波纹管接头处的连接管宜用大一号直径级别的同类管道,其长度为被连接管道内径的5倍。在接缝处应缠胶布3~4圈。在梁端部穿出模板外的波纹管长度不小于15cm,其上再套一长15cm的连接管,以保护波纹管不被破坏。钢束采用钢筋定位架,定位架用直径Φ12钢筋加工焊接。定位架的间距直线段内为0.5m,曲线段内间距加宽,钢束的定位架,依据其在相应的钢束座标图上的位置确定其座标值加工制作。 6、钢束入模 钢绞线随下料,随在钢绞线前段戴上塑料帽,随穿束,按编号将每一根穿完,在两端用人工用力将钢绞线拉一下,使其顺直。 7、预应力施工 A、准备工作 a、检查梁体砼整体有无蜂窝面、孔洞、露筋、露波纹管,锚垫板有无空洞,如有须按规范要求或监理工程师的指示进行修补后方可张拉。砼强度应达到设计要求的张拉强度后,即达到设计强度的90%以后。张拉前对梁体砼,同条件下养生试块进行试压,强度应符合图纸要求,方可按图纸要求的顺序进行张拉。 b、进行孔道检查和清洗,用无油风吹干。 c、清除锚垫板和钢绞线上的油脂、污物、清洗锚具的油污。 d、锚环,夹片作硬度检查、不合格者拒绝使用。 e、计算理论伸长值,测锚口摩阻(另见页)。 f、将张拉钢束的顺序号写在锚垫板上以免出错,计算张拉力(另见附页)。 g、委托有专业资质的单位校正千斤顶、油压表,画出油压表读数与张拉力坐标曲线。 B、操作工艺 a、将张拉端的钢绞线理顺,严禁交叉、挤压。 b、装工作锚环和夹片:钢绞线通过锚环上的对应孔后,锚环紧贴锚垫板,在每孔中钢绞线和孔壁间装入两片夹片,用Φ20mm铁管套在钢绞线上将卡片打入锚孔,要求两夹片外露面平齐,间隙均匀。 c、安装限位板:将限位板的孔通过钢绞线后,限位板紧贴锚环无缝。 d、装千斤顶:钢束通过千斤顶的孔道,千斤顶紧贴限位板,务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在钢束的轴心线上(即四对中)。注意:钢绞线在千斤顶内要理顺,不能交错,否则会发生断丝。 e、装工具锚环:夹片,工具夹片的光面应先抹少许石腊或垫塑料薄膜后再装入,便于夹片的退出。 f、开动油泵少许打油,千斤顶保持适量油压后稍松千斤顶吊索调整千斤顶,使其四对中。 (3)张拉 a、张拉程序
  • 某开发区桥梁工程招标文件
    单跨16米,两侧各8米长搭板,全长32.54米
  • 道路和桥梁工程监理实施细
    本资料为:道路和桥梁工程监理实施细,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 国家工程之桥梁工程监理规划
    本资料为国家工程之桥梁工程监理规划,资料内容包括:本文档非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 桥梁工程监理作业指导书
    桥梁桩基施工可作为独立下部工程单独递交,开工申请报告也可以包括在全桥开工报告中。开工报告应详细列出施工桥名、桥位桩号,施工组织计划中拟采用的施工工艺及具体设备,人员准备情况,按合同规定和规范及监理程序规定期限要求向总监(高级驻地监理工程师)递交书面报告。
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    厦门某桥梁工程投标报价及施组(2011年),投标报价为EXCEL格式,可供参考.
  • 桥梁工程安全施工监理细则
    实施性施工组织设计 应包括施工进度安排施工组织设计、人员机具进场情况,钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备又包括:导管检查(试拼及密闭性试验)、护筒制作和下沉;泥浆配制及性能(比重、稠度)测定;钢筋笼制作及检查等项内容。
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