引桥工程范围为南北岸引桥,全长998m。跨径组合为4m+7×30m+6×30m+4×35m+4×30m;引桥下部结构采用花瓶式墩,钻孔桩承台基础,0#和35#为桥台,箱梁采取逐联施工。
桥梁概况: 本桥为双塔自锚式混凝土悬索桥,全长991米、宽32米,自锚式混凝土悬索桥(跨江主桥)长356米,两侧引桥长534米,引道长101米,主跨长150米,两边跨各长68米,两锚跨各长35米,两主塔各高55.5米,全桥主缆长度达300多米,主揽下方连接着98根吊索。 ...... 共24张CAD设计图。
2.工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥0#台-5#墩位于**河东岸渌江瓷厂厂后;主墩6#、7#、8#墩为水中墩,跨越**河,顺桥轴向跨河190m,施工常水位为48.8m,水深3m左右;9#墩-17#台位于**河西岸蔬菜基地中。其中0#台-4#墩位于缓和曲线上,其余墩台位于直线上。 陆地墩台基础采用φ1.5m钻孔桩,桩长10m-55m不等;水中墩基础采用φ2.0m钻孔桩,每墩各有9根桩,桩长分别为8m、49-68.5m和8m。陆地墩承台为矩形承台;水中墩承台采用双层圆形承台。0#、17#桥台采用T形桥台;1#-4#、10#-16#桥墩采用2.2*8.80米圆端形桥墩,墩高9-10米;5#、9#桥墩采用3.0*9.6米圆端形桥墩,墩高10、8.5米;6#、7#、8#墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。
本实施性施工组织设计编制的范围为:宜万铁路某标段(DXXXX~DXXX,长2572m)中某长江大桥下部结构施工,即0#台、40#台,1#~39#墩基础、承台、墩身帽、支座,0#台、10#墩、36#墩~39#墩、40#台的护坡等工程内容的施工。
[学士]沙河大桥下部结构设计 学士 混凝土 钢筋 预应力 基础 桥台 护栏 跨径 墩柱 本文为河南理工大学毕业论文 作者:姚建全 导师:吴 忠 教授 专业:交通土建 大沙河桥是焦作至西陶一级公路改建工程的重要组成部分,是焦作市路网改造加快建设项目。大沙河大桥桥位按路线走向布设,大里程处桥台设在大沙河南岸河堤处,按照大沙河防洪规划,大沙河原有桥梁(3孔8米)及桥头原有路基拆除,原有北河堤将向北移至距南河堤300米处。
桥梁简介:
新建桥上构主桥为89.2m桁架桥梁,引桥为预应力混凝土简支T梁,桥面连续。下部结构主桥采用单薄壁实心墩,引桥采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台,基础为钻孔摩擦桩基础。
桥梁简介: 新建桥上构主桥为89.2m桁架桥梁,引桥为预应力混凝土简支T梁,桥面连续。下部结构主桥采用单薄壁实心墩,引桥采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台,基础为钻孔摩擦桩基础。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011、《公路桥梁加固设计规范》 JTG/T J22-2008
新桥采用3×20m预应力混凝土空心板,全长64.597米,桥面宽度7米,设计荷载公路II级,下部结构桥墩采用桩柱式墩,0号桥台采用桩基U台,3号桥台采用扩基U台。钢纤维混凝土中钢纤维的体积比1%,钢纤维长度25~50mm,等效直径0.3~0.8mm,且钢纤维混凝土的强度等级不应低于C50混凝土的同等强度,其中钢纤维砼抗弯拉强度应比同级砼抗弯强度提高40%以上,并不小于7 MPa。伸缩缝采用型钢伸缩装置。桥梁支座采用橡胶支座。预应力波纹管采用塑料波纹管。预应力筋张拉宜采用穿心式双作用千斤顶,整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶。对结构混凝土耐久性的基本要求是:最大水灰比为0.55,最大碱含量不超过1.8Kg/m3,最大氯离子含量为0.3%。桥面铺装钢筋采用D10冷轧带肋焊接钢筋网。空心板铰缝采用高强无收缩灌浆料。河道挡墙采用M7.5浆砌块石;台身及侧墙采用M10浆砌MU50粗料石镶面。
接线路面结构:20cm水泥混凝土面层+20cm5%水泥稳定碎石基层。5%水泥稳定碎石基层:压实度≥97%,7天无侧限抗压强度≥2.5MPa。
……共计16张,设计于2014年
本桥为单跨简支梁结构,上部结构按部分A类预应力混凝土结构设计。 主梁上部构造为1×25m预应力混凝土小箱梁,每片小箱梁梁底宽1m,中梁全宽2.4m,边梁全宽2.575m。梁的腹板为斜腹板。箱梁高1.4m,顶板厚0.18m,底板厚0.18m。全桥共计16片,其中中梁14片,边梁2片。 桥台采用桩接盖梁式桥台,钻孔灌注桩基础,桩基直径1.2m,长32m。盖梁高1.5m,宽1.6m。盖梁、挡块及耳背墙采用C30钢筋混凝土,钻孔桩采用C30水下混凝土,并进行桩底注浆。 …… 本梁跨度25m,宽度50m。 技术标准: (一)设计荷载:城-A级、人群荷载3.5kN/m2。 (二)设计速度:50km/h。 (三)桥面宽度:5m(人行道)+ 6m(非机动车道)+3m(绿化带)+22m(机动车道)+ 3m(绿化带)+ 6m(非机动车道)+5m(人行道),全宽50m。 (四)通航标准:不通航。 (五)设计水位:河道设计常水位32.0m,内涝水位31.0m。 (六)地震烈度:地震烈度:XX地区地震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度值为 0.05g。根据《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011),本桥为丙类桥梁,按Ⅶ度采取抗震构造措施。 (七)桥梁结构设计基准期:100年。 (八)桥梁设计使用年限:100年。 (九)平面:桥梁位于直线段内,桥梁与河道正交。 (十)纵断面:立面位于半径R=6500m竖曲线内。 …… 共16张,编制于2015年。
工程概况、主要工程项目及数量 3.1 工程概述 ***特大桥工程,沿线跨越陆家庄和***村,全长2032.5m,里程桩号DK424+416~DK426+448.5,包括钻孔灌注桩基础43个,明挖扩大基础15个,挖井基础5个,一字形桥台2个,流线形圆端实体墩28个,双线圆端形空心桥墩27个,圆端形矮墩6个。因经过居民区,施工干扰较大,同时沿线属山丘地带,地形变化较多。 3.2 自然特征 3.2.1地形地貌 ***特大桥工程位于地形属鲁中南低山丘陵区,地形起伏不是很大,地面高程95~128m。 3.2.2工程地质特征 地表主要岩性为新黄土、黏土、粉质黏土、卵石土、碎石土、砂类土等。 沿线基础岩性分布有块石土、粗砾石土、泥灰岩、粉砂岩等,f地基承载力在150kpa~800kpa之间。 3.2.3水文地质特征 1)地表水 沿线局部地段有坑塘积水。河水受季节影响明显,雨季水量较丰沛,枯水季节水量很小甚至断流。 2)地下水 地下水主要是基岩裂隙水,以风化裂隙和构造裂隙为地下水赋存介质;大气降水为地下水的主要补给来源。 3.2.4气候 本段属暖温带亚湿润季风气候区,四季分明。最冷月为 1 月,月平均气温-4℃左右;极端最高气温40℃,极端最低气温-23.3℃。 3.2.5地震烈度 本段地震动峰值加速度(地震基本烈度)为0.05g。