预应力空心板桥施工方案

桥梁概况： 　　 该桥位于直线上，无纵坡，道路前进方向右偏角为120°。上部结构采用4×16.0 m的预应力钢筋混凝土空心板，下部结构桥台结合现状分别采用U型桥台配扩大基础、一字型桥台配扩大基础，桥墩采用柱式墩配扩大基础。桥长为67.96 m，桥宽为12.0m。......共包含CAD设计图36张。

本桥位于Ｓ形缓和曲线上，超高横坡由桥墩（桥台）盖梁（台帽）形成。纵向位于两条曲线上，曲线一半径Ｒ =３８６２７m，变坡点桩号Ｋ２３１９＋８０，曲线二半径Ｒ =２６００００m，变坡点桩号Ｋ２３１９＋８００。 上部构造为１０-２０m预应力钢筋混凝土空心板，下部构造采用钻孔灌注桩基础。 　　大桥桥位平面图、永登庄浪河大桥总体布置图、大桥全桥工程数量表、大桥横断面一般布置图、大桥预应力空心板中板构造图、大桥预应力空心板边板构造图、大桥预应力空心板元素表、大桥预应力钢筋构造图、大桥板端部钢筋构造图、大桥中板普通钢筋构造图、大桥边板（内侧）普通钢筋构造图、大桥边板（外侧）普通钢筋构造图、大桥预应力锚具构造图、大桥桥面连续构造图、大桥桥面铺装构造图、大桥桥墩一般布置图、大桥桥台一般布置图、大桥桥墩盖梁构造图、大桥桥墩墩身钢筋构造图、 大桥桥墩承台钢筋构造图、大桥桥墩钻孔桩钢筋构造图、伸缩缝构造图、大桥抗震锚栓构造图、大桥橡胶支座构造图、大桥支座垫石构造图、大桥排水系统及抗震挡块构造图、大桥防撞护栏构造图、大桥防护工程布置图

本图纸为： 25米预应力混凝土空心板桥，桥面全宽为48.2米。内容包括：空心板底部预埋件构造图、桥台一般构造图、桥台盖梁钢筋图、施工图等34张图纸，内容全面，节点清晰，值得借鉴。

某20m预应力简支混凝土空心板桥设计，工程概况和方案比选，设计标准和尺寸拟定，主梁作用效应计算，预应力钢筋数量估算及布置，换算截面几何特性计算，预应力损失计算

13m预应力空心板桥(正交）：AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,AK0+445.14匝道跨线桥0#桥台设计图,AK0+445.14匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.

本设计全桥6车道，上、下行分幅布置，单幅宽度为13.25m,全桥采用C50预制预应力混凝土空心板，每块空心板宽99cm，高85cm,空心板全长19.96m。全桥空心板横断面布置如图2-1，边、中跨空心板截面及构造尺寸见图

1与业主签订的本工程施工承包合同协议书。 2青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程项目《施工招标文件》。 3青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程项目第九合同段两阶段施工图设计。 4本工程施工招标补遗书。 5现场踏勘及调查情况。 6公路工程国内招标文件范本（交公路发[2003]94号）。

本工程位于沈阳市XX区XX路北1号地块，东侧紧临XX大街，南侧紧临XX路。该工程地下三层，地上由一栋43层主楼和六层裙房组成。总建筑面积85980m2，裙房为框架结构，主楼为筒中筒结构，建筑物总高度为187.4m。 二、预应力空心楼板简介 本工程主楼从六层顶板开始为无粘结预应力空心楼板（17层、32层、顶层除外），预应力采用后张拉，板厚300mm。空心楼板中的空心管采用BDF高强水泥薄壁管，管长1米和0.5米，直径为180mm。300mm厚空心楼板采用预应力施工技术，预应力筋曲线按二次抛物线布置。预应力筋采用1860级钢绞线，直径D＝15.2mm，张拉控制应力为0.70fptk，超张拉3％，混凝土强度达到设计强度等级的80％时方可张拉预应力筋，张拉时应对称协调张拉，张拉施工采用应力应变双控。锚具采用I类锚具，其中张拉端锚具采用夹片锚具，固定端采用挤压锚具。当预应力板张拉完毕后方可拆除板底部支撑。

二、工程简介 　　东莞市XX干道市政工程XX段位于XX镇境内，有三座中桥, 桥跨布置1×30m，上部构造是 30米预应力砼空心板，斜交30°,共125片。支座采用圆板橡胶支座GYZΦ300*66。 

K4+106XX小桥为主线及A、D匝道上跨改移机耕道与水沟而设，全桥平、纵面均位于直线段内。本桥上部结构采用1-13米预应力砼现浇简支空心板。现浇空心板桥面宽度为16.1m～19.33m，桥台高度9.7m～8.7m左右，板厚为0.75m。现浇空心板钢筋用量为42.9t,钢绞线用量为4.6t,现浇C40砼方量为224.9 m3。

小桥桥位中心桩号为K2+865.50，该桥为1-13m预应力混凝土空心板桥，桥全长23.64m，该桥位于直线段，竖曲线R＝20000m、T＝60m。桥宽12.50m，上部结构为C30预应力混凝土空心板梁，全桥共10片梁。下部结构为U型桥台扩大基础。

主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级；特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。

两河口水电站库区复建县道XV02线密贵沟至瓦日乡段为先移民后建设专项工程，路线起点位于雅江县瓦多乡杜米村学它组阶地，起点与两河口至密贵沟段库区复建公路相接，终点为道孚县瓦日乡，主线全长94.6791km，设计标准为四级公路。 扎拖特大桥全长446.0m，起讫里程桩号为K68+706.95～K69+152.95，为3×13m连续板桥+92m+172m+92m预应力砼连续刚构桥+3×13m连续板桥，跨越鲜水河。河谷呈宽缓"V"形谷，河道顺直，河谷两岸岸坡植被较茂密，桥位两岸主墩与桥台之间地形平均坡度约38°～50°，桥台以上地形较平缓。

      48×20m预应力混凝土空心板，桥长1024.80m。主梁采用预制T形断面，横隔梁也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔梁、翼缘板现浇段及现浇连续段混凝土，使其连成整体。主梁设伸缩缝端待预应力钢束张拉完注浆后封锚，连续端封锚与现浇连续段一起浇筑。预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端800mm，此处翼板上注意预留吊洞。

桥梁概况：

　　 1、设计荷载：公路-Ⅱ级。

　　 2、桥梁全长86.04米，净宽9米（2x0.25护栏+2x0.75人行道+7行车道）

　　 3、设计洪水频率：1/100。

　　 4、本桥上部采用4X20m预应力砼空心板梁，下部采用柱式桥墩配扩大基础，桥台采用桩柱式桥台。

　　 5、本桥平、立面均位于直线上，纵坡为0％。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

本资料为3-10m后张预应力砼空心板桥全套施工图，图纸包括：桥台构造图，桥台帽梁钢筋布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

资料目录 桥台一般构造图 桥台桩基钢筋构造图 台耳背墙钢筋构造图 台帽钢筋构造图 搭板 墩柱钢筋 盖梁钢筋构造图 横断面布置图 桥墩扩基钢筋构造图 桥墩台挡钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装构造图 桥台扩基钢筋构造图 。。26张图纸

内容简介 设计荷载：公路II级 　　桥梁全长：165.16米 　　桥梁跨径：20米 　　桥梁全宽：7m（净6米行车道+2×0.5米防撞护栏） 　　桥梁基础：钻孔桩基础 　　引线全长：200m 　　引线路面宽：6m 路基宽：7m 　　线路路面结构层：20cm厚C30混凝土面层+18cm厚二灰砂砾石基层+18cm厚二灰砂砾石底基层 　　 　　设计说明书 　　桥型布置图 　　桥位平面布置图 　　上部标准横断面图 　　桩位坐标表 　　水泥路面结构图 　　引线路面结构图 　　桥台一般构造图 　　桥台盖梁钢筋构造图 　　桥台耳背墙钢筋构造图 　　支座、垫块钢筋构造图 　　桥台挡块钢筋构造图 　　桥台桩基础钢筋构造图 　　桥墩一般构造图 　　桥墩盖梁钢筋构造图 　　桥墩挡块钢筋构造图 　　桥墩桩柱钢筋构造图 　　锥坡构造图 　　桥台桩基声测管构造图 　　墩台盖梁防裂钢筋网构造图 　　桥墩系梁钢筋构造图 　　GQF-C80橡胶伸缩缝构造图 　　墙式护栏钢筋构造图 　　桥头搭板构造图 　　桥面铺装钢筋构造图 　　桥面连续钢筋构造图 　　20m预应力空心板一般构造图 　　中板钢筋构造图 　　边板钢筋构造图 　　铰缝钢筋构造图 　　…… 　　共计38张 　　 桥台耳背墙钢筋构造图 桥墩桩柱钢筋构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 墙式护栏钢筋构造图 边板钢筋构造图 GQF-C80橡胶伸缩缝构造图 桥墩系梁钢筋构造图

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。

内容简介 本桥为高速公路跨线桥，设计荷载公路Ⅱ级，为该桥的整套图纸（包括附属安全设施）。 二、技术指标 1、设计荷载：公路II级 2、跨径布置：10m（桥台）+4×25 m（主跨）+7m（桥台）=117m 3、桥面净宽：1m（人行道）×2+15.5m（行车道）+0.25m（栏杆）×2=18m 4、桥面纵坡：-2.274%，无竖曲线 5、桥面横坡：1.5% 6、地震烈度：≤6o

本资料为预应力空心板桥梁结构施工cad图纸，其包含的内容为桥墩平面示意图，桥台平面示意图，桥墩、台立面示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

浇筑砼前，对支架、模板进行全面检查，模板内的杂物、积水和钢筋上污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密 ，模板内表面应涂刷脱模剂，并且浇筑砼前需检查砼的和易性和坍落度。

发展交通事业，实现四通八达的现代化交通，对发展国民经济，巩固国防具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利等建设中，为了跨越各种障碍（如河流、沟谷或其他线路）必建各种类型的桥梁与涵洞，因此，桥涵又成为陆路交通中的重要组成部分。在经济上，桥梁和涵洞的造价一般说来平均占公路总造价的10%-20%，特别是在现代高等级公路以及城市高架道路的修建中，桥梁不仅在工程规模上十分巨大，而且也往往是保证全线早日通车的关键。

本工程为多米预应力空心板桥设计CAD布置图，包含布置图、构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

竣工说明 　　全桥主要工程竣工数量表 　　桥位平面布置竣工图 　　桥型总体布置竣工图 　　上部构造横向总体 绞缝及锚栓构造图 　　20米预制空心板一般构造竣工图 　　20米预制空心板中板钢筋构造竣工图 　　20米预制空心板中板钢筋大样及数量表竣工图 　　20米预制空心板边板钢筋构造竣工图 　　20米预制空心板材料数量表竣工图 　　桥面现浇层钢筋构造竣工图 　　桥面连续构造竣工图 　　圬工桥墩墩帽钢筋构造竣工图 　　防震挡块钢筋构造竣工图 　　圬工桥台台帽钢筋构造竣工图 　　墩台大样竣工图 　　桥台搭板构造竣工图 　　防撞护墙构造竣工图 　　支座构造竣工图 　　伸缩缝构造竣工图 　　泄水孔构造竣工图 　　

内容简介 本桥位于重庆某高速公路，简支转连续预应力混凝土空心板桥（4×20m） 。 桥台一般构造图 桥位平面图 现浇连续段钢筋布置图

图纸包括： 　　说明 　　全桥主要材料数量表 　　桥位平面图 　　桥型布置图(一)～(二) 　　标准横断面图 　　空心板一般构造图(一)～(二) 　　铰缝钢筋构造图 　　桥面连续钢筋构造图 　　封锚端钢筋构造图 　　预应力钢束构造图 　　　…… 　　共计47张。 　　

预应力钢筋：Φ15.24（7Φ5.0）钢铰线，后张法施工。 非预应力钢筋：Ⅰ钢筋和Ⅱ级螺纹钢筋 混凝土：空心板为R40号，空心板铰逢为R30号；桥面铺装为R30号沥青砼；栏杆、人行道采用R30号砼;

本次设计课题为 3×20m 预应力简支空心板桥施工图设计。预应力混凝土空 心板梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、 抗震能力强等而成为赋予竞争力的主要桥型之一。设计桥梁跨度为 3×20m，桥 宽 18.5m。

SP预应力空心板工程简介 本工程地下室设备吊装口处楼板为SP预应力空心板，板厚为200mm，规格为SP20B4308/700、SP20B3808/830，共72块。

天文台工程中一、三、四、五、六、七层局部板采用现浇预应力混凝土空 心楼板。在现浇预应力混凝土空心楼板采用预应力技术，以满足承载力和抗裂要求。 一层顶板的现浇预应力混凝土空心楼板板厚 550 毫米，管径 400 毫米。其它层的现浇 预应力混凝土空心楼板板厚 480 毫米，管径 350 毫米。本工程空心板中预应力为无粘 结预应力体系，预应力筋双向布置，布置于空心管周边的小肋梁中。预应力筋采用一 端张拉一端锚固。预应力空心楼板混凝土强度等级为 C40。 本工程中预应力筋采用 1860 级Φj15.24 低松弛高强钢绞线，抗拉强度标准值为 fptk=1860N/mm2，直径 d=15.24mm。张拉控制应力系数为 0.70,设计张拉控制应力为 σcon=1302Mpa。锚具采用国家 I 类锚具，本工程中固定端均采用挤压式锚具；无粘 结预应力张拉端采用单孔锚。

两河口水电站库区复建县道XV02线密贵沟至瓦日乡段为先移民后建设专项工程，路线起点位于雅江县瓦多乡杜米村学它组阶地，起点与两河口至密贵沟段库区复建公路相接，终点为道孚县瓦日乡，主线全长94.6791km，设计标准为四级公路。 扎拖特大桥全长446.0m，起讫里程桩号为K68+706.95～K69+152.95，为3×13m连续板桥+92m+172m+92m预应力砼连续刚构桥+3×13m连续板桥，跨越鲜水河。河谷呈宽缓"V"形谷，河道顺直，河谷两岸岸坡植被较茂密，桥位两岸主墩与桥台之间地形平均坡度约38°～50°，桥台以上地形较平缓。

桥梁全长68.816m，上部主梁为3孔20m跨全预应力预制空心板结构，板高0.9m；下部采用双柱式墩和U型桥台，墩柱直径为1.2m。盖梁为普通钢筋混凝土结构，梁高1.3m。

设计荷载：公路-Ⅰ级。桥梁上构类型：预应力砼空心板。桥面横坡：行车道双向1.5%。设计洪水频率：1/100。航道等级：不通航。地震动峰值加速度系数：0.05g；本桥为渠道桥，改渠合计长68米，为防止冲刷，桥梁上下游各考虑30米长度,采用浆砌片石进行防护。渠道桥上部结构3x10预应力砼(后张)简支空心板（在短边距板端1300mm位置，有铰缝一侧设80×25mm预留孔，对于边板，在悬臂根部设80×40mm的预留孔，以便于空心板的吊装），桥面连续，桥长:35.04米。桥面净宽:1x净19m。下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础（直径8、16、25mm）。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向1.5%，纵断面位于R=14200m的竖曲线上。桥台采用GJZF150x200x44型四氟滑板式橡胶支座；桥墩采用GJZ150x200x42型板式橡胶支座；0、3号桥台采用QMF-40伸缩缝。左台后搭板长度为6m，右台后搭板长度为6m。

　　主要材料：水泥应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥。b) 粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。预制空心板、封锚端和铰缝均采用C50c混凝土；桥面现浇层封端混凝土采用C40混凝土。桥面铺装采用防水混凝土。普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。预应力钢筋力学性能指标应符合规范规定。

　　……共计41张，设计于2014年

技术参数：

　　 1.跨径及结构形式：1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥。

　　 2.设计荷载：汽车－超20级，挂车—120。

　　 3.桥梁全宽：26.0m（0.5m护栏+11.5行车道+2.0m中央分隔带+11.5m行车道+0.5m护栏）。

　　 4.桥面横坡：曲线内侧2.0%，外侧桥跨内由-0.04%渐变到-0.62%

桥梁概况：

　　 桥梁全长31.0m，上部构造采用后张预应力混凝土空心板，下部构造为重力式U型桥台、扩大基础。

结构概况：

　　 1、上部构造：3×10m后张预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续。

　　 2、下部构造：桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础；桥台采用桩柱式桥台。

技术标准：

　　 1、孔跨布置：3x10m，全长35m。

　　 2、设计荷载等级：公路—Ⅰ级。

　　 3、桥梁宽度：半幅桥面宽0.75（波形护栏）+净-11.25+0.75（波形护栏）。

　　 4、平面信息：本桥平面位于R=5000m左偏圆曲线上，中跨跨中与路线交角105°，各孔墩台平行于中跨跨中布置，桥面曲线由调整现浇护栏基座形成。

　　 5、纵面信息：本桥纵面处于i=-0.05%直线下坡段上。

 

　公路等级：四级；设计车速：20km/h。荷载等级：公路-Ⅱ级。桥面宽度：0.5m (防撞护栏)+6.0m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m。桥面纵横坡：桥面采用双向1.5%横坡。

　　采用6孔20.0m预应力砼空心板，全桥以3孔为一联共分为两联，在两侧桥台处及3号桥墩处设置GQF-C-60型伸缩缝，共三道。空心板中板宽度1.24m，边幅边板宽度为1.62m。全桥由18块中板和12块边板组成。桥面采用13cm厚C40防水砼铺装，桥面横坡通过桥墩盖梁及桥台盖梁顶设阶梯垫层形成。

桥面净宽：净2×11.0m；设计荷载：公路-Ⅰ级。上部构造为3×20m预应力空心板，下部为柱式墩台。桥面宽度2×12.0m；中跨为19.4m，边跨为19.66m；预制板高0.95m；预制板最大吊装重量：边板 391kN，中板307kN。上部结构采用预应力砼(后张)空心板，先简支后连续；下部结构采用桩柱一体墩，墩台采用桩基础。本桥平面位于左偏缓和曲线上，纵断面纵坡-0.7%；墩台等角度布置。

　　主梁采用预应力混凝土预制空心板梁，梁高采用0.8m，顶板厚12cm，底板厚12cm，横向共设6片主梁，边板翼缘宽度为0.255m。本桥桥面为双向横坡，桥面横坡通过垫石变高形成。

　　空心板结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。伸缩缝采用40型伸缩缝。支座采用板式橡胶支座。