XX城隧道是新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线工程重点隧道之一,起迄里程DK1752+190~DK1756+802,全长4612m。隧道建筑限界及轨道类型:达坂城隧道按行车速度200Km/h及以上,客运专线双线隧道设计;洞内采用CRTS-I型双块式整体道床,轨道高度515mm;衬砌类型:全隧进口DK1752+190~DK1752+252段、出口DK1756+784~DK1756+802段80m采用浅埋路堑式明洞衬砌,DK1752+252~DK1752+263段11m采用单压式明洞衬砌,DK1756+588~DK1756+682段94m采用深埋路堑式明洞衬砌,其余均采用复合式衬砌,二次衬砌分别采用C30纤维混凝土或C35钢筋混凝土;仰拱填充采用C25混凝土。洞门类型:隧道进出口采用景观洞门设计。
内容简介 1.3工程概况 1.3.1地理位置 A12标段均位于甘肃省古浪县境内。标段起点位于***柳条河右岸山坡坡脚,终点位于苏家墩村北端山坡。 1.3.2工程范围 A12标段起讫里程为DK210+375~DK215+200,全长4.825km。包括**峡一号隧道(644m)、**河大桥(405.2m)、**峡二号隧道(3486m)、盖板涵50.42延米/两座、路基291.65m。
资料目录 一、编制依据、范围、原则 二、工程概述 三、总体施工安排 四、主要工程项目的施工方案 (一)总体施工方案 (二)、斜井施工 (三)正洞施工 五、特殊部位及地段的施工方案 (一)、附属洞室施工 (二)、正洞与人(车)行横洞交接处马头门
资料目录 目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 四、施工总体安排 4 五、施工场地平面布置 14 六、主要工程施工方案 17 七、主要施工工艺和主要施工方法 24 八、保证工期的主要措施 66 九、质量目标、质量保证体系及说明,保证工程质量的主 要技术措施 69 十、安全目标、安全保证体系,保证既有线行车安全 81 十一、职业健康安全 95 十二、环境保护、水土保持措施 96 十三、文明施工措施 98 十四、文物保护措施 100
资料目录 设计说明2 土质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底) 土质地基易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底) 石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(倾斜墙底) 石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底) 石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底) 隧道弃碴拦碴坝3