新建铁路太原至中卫(银川)线某隧道施工组织设计

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1、工程概况   xx隧道位于陕西省境内,东起xx县义和镇,西至xx县西北1~2km接五里店无定河特大桥,起讫里程为DIK247+275~改DK259+380,全长12105m,是本标段的重点控制工程。根据太中银铁路公司筹备组划界,改DK254+300~改DK259+380属于我管段施工范围。   隧道在改DK256+724.95~改DK257+852.98段位于半径为4500m的曲线上,其它均位于直线上,隧道内坡度由改DK254+300分界里程以5.2‰的下坡至改DK256+000,变为10.5‰的下坡至改DK257+950,后变为11‰的下坡至改DK258+950,之后以3‰的下坡至出口。隧道最大埋深175m。出口采用翼墙式洞门。xx隧道道床按无碴轨道设计,路肩至内轨顶面高度为0.901m。   xx隧道为了满足施工总工期的要求,同时考虑防灾救援、安全疏散的需要,以永临结合的观点,设置了四座施工斜井作为辅助坑道,其中3#、4#斜井位于我施工管段内         

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