上传于:2019-02-13 15:30:00 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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本工程为【广州市轨道交通三号线北延段土建工程某区间】的一部分,位于里程YDK-2-973.000~YDK-3-325.436、ZDK-2-958.000~ZDK-3-316.5段,该段区间隧道主要穿越微风化混合花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度最高达到142Mpa,盾构在这样的地层条件下掘进,刀具磨损严重,掘进速度慢,且在控制不当的情况下易造成刀具非正常损坏,进一步可能对刀盘造成磨损或损坏。按设计,在里程YDK-3-321.036处、某大道北东侧人行步道设置施工竖井及横通道,采用传统的矿山法掘进硬岩段,形成初衬隧洞,然后盾构机在该隧洞内推进,并拼装管片,这样可规避盾构在长距离硬岩段掘进刀具消耗大、掘进效率低的风险。   矿山法隧道的施工竖井深28.103m,为圆形、内净空φ7m,采用明挖逆作法施工、喷锚支护。通过施工横通道施工矿山法圆形隧洞,横通道为拱顶直墙、锚喷支护结构,开挖轮廓为4.8 m×5.9m,长度约43.63m。   二、雨季施工日期及部位   广州地区每年的4-9月为台风、暴雨季节,雨季时间长,对施工影响较大,因此,施工前应统筹考虑,周密安排,首先要密切注意气象部门发布的天气预报信息,思想上高度重视,做好施工准备和安排,储备相应的应急物资,以尽量减少雨季对施工进度和工程质量的影响。   本工程施工阶段受雨季影响较大的是矿山法隧道施工竖井锁口圈梁的施工、钢筋加工及地面土石方的外运。   

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