广州某大桥水中桩基施工方案

包含桩基施工危险源辨识、安全专项施工方案和桩基方案、应急预案，可供参考

事故水池围墙基础：PHC-B500（125）-32a 共381根；PHC-B500（125）-32a 共21根；事故水池底部基础PHC-B500（125）-14a 共296根； PHC-B500（125）-14a 共1根。

施工场地内临时道路交通已基本通畅。打桩区域场地坚实平整。

武汉至荆门高速公路是国家规划重点干线公路的重要组成部分，是沟通甘肃、四川、重庆等西部省市与我国中东部地区的东西向公路交通运输的大动脉，也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分。武汉至荆门高速公路起于武汉市外环高速公路与京珠高速公路交叉的东西湖互通，沿途经过汉川市、应城市、天门市、京山县、钟祥市，止于荆宜高速公路与襄荆高速公路交叉的荆门互通。路线全长183.209km。

xx大桥位于同安湾，行政区属同安区和翔安区，大桥跨越同安湾海域。xx大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于xx岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。 xx大桥主桥采用（50+80+50）m预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥采用两联4x35m预应力混凝土等截面连续梁，东引桥采用4x35+（3x28.3+32+28.3）m两联预应力混凝土等截面连续梁，桥宽30.0m，分双幅布置。

xx大桥位于同安湾，行政区属同安区和翔安区，大桥跨越同安湾海域。xx大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于xx岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。 xx大桥主桥采用（50+80+50）m预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥采用两联4x35m预应力混凝土等截面连续梁，东引桥采用4x35+（3x28.3+32+28.3）m两联预应力混凝土等截面连续梁，桥宽30.0m，分双幅布置。

桥梁起点桩号XX，终点桩号为XX，桥梁全长527.06m，桥面横向布置为0.75m+14.25m+0.6m+14.25m+0.75m=30.6米，左右幅分离设计，在中央隔离带设2cm的变形缝，我标段施工Z0-Z7轴。 上部结构：主线桥上跨五环路桥梁采用钢-混凝土结合梁结构形式，跨径布置为40+50+40m，一幅桥横断面采用三箱单室断面，Z4-Z6段落采用两跨30m现浇连续异型箱梁，其余采用跨径30m的装配式连续小箱梁。 下部结构：桥墩采用柱式墩、桩基础，中墩均设置预应力盖梁；墩柱直径1.5m，桩基直径1.5m，柱底设置两桩承台，承台尺寸6.4*2.5*2.65m。桥台采用肋板式桥台，桩基础。

按照合同规定和《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752-2010）进行验收。工程一次交验合格率100%，优良率95%以上，争创精品工程。

本资料为：某大桥桩基础施工方案，内容详实，可供参考。

钻进时如孔内出现坍孔等异常情况时，应立即将钻具提离孔底并保持泥浆液面高度；必要时向孔内输送性能符合要求的泥浆，提高净水压力，以抑制继续塌孔

淮南市淮上淮河大桥全长3.122 公里，工程起讫点K7+979--- K11+101，工程合同价40899 万元。主要工程内容包括淮上淮河大桥主桥施工，南岸引桥和北岸引桥施工。 淮上淮河大桥主桥采用跨径布置为（98+180+98）m 的部分斜拉桥。桥面布置为0.5m（防 撞护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+3.0m（索塔区）+0.5m（防撞护栏）+14.5m （行车道）+0.5m（防撞护栏）。 主墩基础采用钻孔灌注桩，单个承台下布置20 根φ2.5m 钻孔灌注桩，39#墩桩长103m， 40#墩桩长105m。过渡墩单个承台下布置10 根φ2.0m 的钻孔灌注桩，38#墩桩长80m，41# 墩桩长50m，主墩与过渡墩桩基均为摩擦桩。

本桥主墩桩基所处的地层大体为黄土层、粉质粘土层和岩层。在施工过程中由于桩基较深、均在地下水位线以下，因此采用水下钻孔的方法施工，现场采用合格的粘土（膨润土）悬浮泥浆作为钻孔泥浆。

本工程是由广东XX房地产开发有限公司筹建的商务办公楼，位于广州市天河区珠路交界处，北面为一未征用自然地，南面紧靠路，西面为未征用自然地，东面紧靠路，国土编号为A4-X地块，总占地面积X293.32m2，建筑占地面积X860m2 ,地上38层楼高约120m、框架一剪力墙结构，三层地下室，埋深16.15m,地下室占地面积9000余平方米，基坑开挖面积8000余平方米，工程重要性等级为一级，场地地形地貌简单，已平整室外地坪标高 至±0.00米（相当于绝对标高8.3米）基础位于地下水位以下，场地复杂程度为二级，地基岩土种类较多且不均匀，变化较大。

钢检修平台位于东莞****大剧院观众厅上方，总平面面积约为900平方米，总重量约为45吨。其中，主、次梁及吊杆等构件约为25吨，钢格子板约为20吨。安装标高从14。40-----20。05。本单项工程的特点为：安装位置高、地面呈坡形，高空作业多、安装难度大，安全为第一要务。如何选择适当的吊装方案，安全、省时、省力、快速地组织施工是面临的首要问题。如果搭设满堂红脚手架，其材料、人工费用较大，搭设、拆除、上料、拼装的工期较长，如果采用空中散见拼装，由于高空作业量大，不安全因素增大，工期也很长，而且安装质量也回受到影响。

****楼施工总承包工程位于广州市***区***大道以北，***环路以东，包括****楼（一）、****楼（二）、****楼（三），其中****楼（一）：地下1层，地下建筑面积6130.3m2，地上6层（局部7层），建筑高度30.85m，地上建筑面积27090.6m2；****楼（二）：地上3层，建筑高度15.3m，建筑面积5742.06.6m2；****楼（三）：地上1层，建筑高度6.985m，建筑面积3103.0m2；总建筑面积39799.5m2。本工程含****楼（一）、****楼（二）、****楼（三）等三栋，其中****楼（一）地下一层，地上六层（局部七层），****楼（二）地下一层，地上三层，****楼（三）地下一层，****楼（二）、****楼（三）采用双排落地脚手架进行施工。****楼（一）A、B、C三栋为地上六层（局部七层），为保证地下室顶板上防水及防水保护层、室外总平面工程及时插入施工，****楼（一）A、B、C三栋在主体工程施工到2层楼板后，局部位置外架采用悬挑脚手架，悬挑架从二层板一直搭到屋面层以上1.5米，搭设最大高度28米。为指导现场工程施工特编制此方案。

广州某综合楼拆除施工方案广州某综合楼拆除施工方案广州某综合楼拆除施工方案广州某综合楼拆除施工方案

本文档为广州某办公楼装饰施工方案。内容有编制依据，施工方法，总体施工方案。

本项目位于广州阳集团厂区场地内，东侧为山体边坡挡土墙，距离火车翻斗机通廊外面轴线约为6米，西侧为环厂东路，新建建筑物距离路边约为20米，北侧为1号转运站，位于两山坡交接处，南侧为一块空旷的平地，暂无建筑物。

花园第三期第27、28座工程共有2栋建筑物，其中27座由2个单元组成，其中28座由3个单元组成，27座地面以上12层、局部第11层为复式层，28座的地面以上12层，局部第11层为复式层，含一层地下室，建筑高度为40.6m；建筑物按设计规划呈造型布置，首层的裙楼相连，作商铺销售使用；建筑总面积约为3.3万m2。地下埋深约4.5m，基坑底面标高 4.2m，自稳性好。开挖土方工程量约2万立方米。

钢结构主要钢板、型钢等各项材料均需附有材质证明书，钢材进厂时应逐一核对钢材材质、规格尺寸，并将质保书提交业主监理认可后方可使用。 2、钢材进场应放置在各形材的加工场所，避免和不同工程的各形号材料相混，为避免材料产生较大的变形，应整齐地放在平地上加强用专人保护及管理。 3、本工程钢结构所用钢材为Q345或Q235-BF。工程所采用屋架梁均由钢板焊接而成。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。冷冻管道用无缝钢管、冷凝管道用涂塑镀锌钢管。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。冷冻管道用无缝钢管、冷凝管道用涂塑镀锌钢管。空调方式：大空间用全空气低速空调系统，末端设备用空调吊柜或立式空调风柜，小空间房间用风机盘管加新风空调形式，数控网络中心、IP 电话机房用机房精密空调；空调风管：用复合玻璃棉风管，可以减低噪声；通风设备：卫生间、机房用豪华百叶排气扇、天花百叶换气扇，办公区用热回收式换气机；保温材料：空调水管用闭孔发泡保温管套； 消防设施：防烟楼梯在屋面设正压送风机，八层演播室、录音室设排烟风机；空调自控：空调风柜采用电动积分比例调节阀及温控器、风机盘管采用电动二通阀及温控器。

建筑总面积为10051平方米，其中：局部半地下室一层为篮球场788平方米；地上六层（局部五层）为教室、办公室等9263平方米。建筑高度24.70米。 工期较短（仅360天），施工中的流水交叉作业贯穿整过施工过程；人员组成复杂（有民工队伍、职工队伍和专业队伍）。因此，为实现安全管理目标，就更应该加强施工现场安全管理，制定强有力的保证措施。

用地面积约为9.14万平方米，总建筑面积为13.87万平方米，其中地下室建筑面积为3.5万平方米，地上部分建筑面积约为10万平方米。 地下室为负1层，层高约为4.5m，属于全地下室，内有约1000个汽车停放位置。地下室的防水做法为卷材柔性防水。 地上部分N1～N8栋，均为建于大面积地下室上的塔楼，首层为架空和配套用房，以上均为住宅。N1层数为18层、N2层数为18层、N3层数为22层、N4层数为18层、N5层数为15层、N6层数为22层、N7层数为18层、N8层数为18层，建筑高度均小于68m，标准层层高为3m，约有3800户住户。 2.1安全生产方针： 安全第一，预防为主，综合治理。建立健全安全生产责任制和群防群治制度。 2.2安全生产目标： 杜绝死亡，消灭重伤，轻伤月平均负伤频率低于1‰，年负伤率0.5‰以内。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。

（1）钢护筒壁厚、直径和长度符合设计； （2）焊缝无裂缝、弧坑、气孔、夹渣及咬边现象； （3）护筒垂直度符合规范。 护筒施沉 （1）护筒施沉的平面位置准确，垂直度符合规范； （2）护筒底高程符合设计。 冲孔施工 （1）开钻前钻机水平对中准确； （2）冲孔过程中，严格控制钻进速度，泥浆的密度、粘度、含砂率、入岩及终孔岩性判定等指标符合规定； （3）终孔桩底高程符合设计。

XX2号特大桥位于XX省XX县XX镇境内，桥址区地势平坦开阔，多辟为农田及居民区，两侧桥台位于低丘丘坡上，丘坡地势较缓，植被发育。桥址于DK79+396.9～DK79+493.2处跨越XX，河流与线路方向夹角为68度，采用1联4跨连续梁（40+64+64+40）跨越XX。其30号承台部分侵入XX河道，31号承台位于XX河道中间滩地上， 30号承台尺寸为9.8*22.6*3.5m,31号承台尺寸9.6*22.6*3.5m。两个墩的桩基采用筑岛围堰施工。测得常水位为231.36m，筑岛顶面标高均在232.2m左右， 31号承台底标高分别为226.546m、226.110m,基坑开挖深度分别为5.654m、6.09m。根据设计资料和现场钻探显示，在开挖深度内基本上全部为卵石层， 30号承台底为1～2m的碳质页岩，强风化，承载力为300KPa，下面为砂岩，弱风化，承载力为500KPa；31号承台底为0.6m厚卵石层，10～13m的碳质页岩，强风化，承载力为300KPa，下面为砂岩，弱风化，承载力为500KPa，综合以上地质情况这个三个承台基坑开挖拟采用钢板桩支护开挖。

内容简介 本项目岩溶地区的地质特点是溶洞间连通性极好，溶洞的大小不一致，本桥址处小的10～50cm深,最大的达35.05m深，并有不同程度的溶洞群出现（呈珠串型），最多可达15层之多，各溶洞上下之间顶板薄厚不一，最薄的只有20cm。由于以上特点，在钻孔施工中经常出现坍孔、串孔、卡钻、斜孔、掉钻、地面沉陷以及在混凝土灌注过程中混凝土流失大、混凝土面下降导致导管悬空等情况出现。因此，对于岩溶地区钻孔桩施工进行有针对性的研究，对于施工质量的保证及今后在相似地质情况下指导钻孔桩施工均有重要意义。

本文档为某著名大桥桩基施工组织设计。内容包括大桥桩基施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

关于高速公路桥梁桩基莱苏河大桥水中桩基围堰专项方案的编制，具有较强的可参考性和代表性，内容丰富全面

本工程为通州运河核心区IX-04地块F3其他类多功能用地项目。施工范围：4A公寓楼。本工程位于北京通州区，东北至北运河规划河道右岸上口线，南至上园中街道路中线，西北至上园北一街道路中线，西南至赵登禹大街东红线。

方案编制及测量依据，工程概况，施工部署，施工测量的基本要求，工程定位与控制网测设

某大桥位于广深沿江高速某合同段K24+112.7-K24+630.7处，平面部分位于A＝491.935、LS＝220的缓和曲线上，部分位于R＝1100圆曲线上,为主线高架桥；桥跨左幅为（4×25）+（3×25）+（25+2×30+25）+（24+2×23+2×30）+(50+3+23），桥面宽40.5米，桥梁总长518米。桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构采用双柱或三柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。桥墩基础采用Φ1.5米、Φ1.6米、Φ2.2米灌注桩，全部灌注桩按嵌岩桩设计，灌注桩采用C25水下混凝土。本桥共有Φ1.5米陆地灌注桩622米/24根、Φ1.6米陆地灌注桩1214米/44根、Φ1.6米水中灌注桩170米/6根、Φ2.2米水中灌注桩363米/12根。

介绍阿蓬江大桥水中墩基础施工方案设计的选择,从工程概况、问题提出、方案解决等方面进行分析,并提出优化方案。

1.1、辽河1号特大桥211＃、212＃、213＃、214＃墩(中心间距32.7米)位于辽河主河道上，该处河道宽约100米，河床表层为5米厚的中－粗沙，下伏泥岩夹砂岩、砾岩。

二广高速公路第十四合同段内黄田绥江大桥起讫里程为K51+847.36~K52+714.54，桥梁全长867.18米。共26个墩2个台，其中3#～9#墩位于绥江水中，4#~6#为主墩，墩柱直径为Ф1.4m、Ф1.8m两种，柱高从15.67m到17.67m不等，共24根。水中墩柱工程量：Φ28钢筋86374.1kg，Φ25钢筋4211.6kg，φ10钢筋6174.6kg，φ8钢筋2348.3kg。其中主墩C40砼469.7m3，其余墩柱C30砼404 m3。

2.1主体混凝土工程 A区主体混凝土施工范围(112/1)～(36/37)/A～（1/F）轴，施工内容包括板、梁、楼梯、斜柱、Y形柱、直柱、1#~4#核心筒墙体、后浇带和A、（1/F）轴环墙等全部混凝土。 2.1.1各部位混凝土强度 序号 结构部位 混凝土等级 备注 1 梁、板楼梯 C40 2 三层以下核心筒剪力墙 C50 3 其余剪力墙、柱 C45 4 后浇带 比相应部位构件高一级 微膨胀混凝土 2.1.2各层混凝土概况 楼层/标高 面积(m2) 断面尺寸 混凝土量(m3) 备注 零层 (-1.000m) 16500 柱 700×700、1000×1000、1000×2000、1000×3000、1200×1200 1590 Y形柱36根 墙 200、250、300、350、500 夹层板 200、180、150、120 530 一层 (6.650m) 14013 板 200、250、300、450、600 7396 梁 500×1100、500×1000、500×700、400×600、400×700、350×500、350×550、350×700、300×500、300×700、250×500、2200×1250、2000×1000、1950×450、1500×450、500×1200 柱 1000×1000 1466 墙 200、250、300、350、500 二层 (11.500m) 8112 板 120、140、160、180、200 2146 梁 250×500、300×500、350×700、350×900、400×600、400×650、400×750、400×800、400×900、500×600、500×700、500×812、500×900、500×1000、600×900、600×1200、800×1100/1200 柱 1000×1000 1279 墙 200、250、300、350、500 三层 (16.300m) 6706 板 120、140、160、180、200 1573 梁 250×500、300×450、300×500、300×700、350×600、350×700、400×650、400×700、400×900、500×700、500×785、500×985、550×900、600×900、600×1200、700×900、700×1200、900×1200、 柱 1000×1000 1010 墙 200、250、300、350、500 四层 (21.100m) 5859 板 120、140、160、220 1746 梁 200×400、300×500、300×900、350×500、350×600、350×650、350×700、350×1500、400×522、400×700、400×850、400×900、500×700、500×800、500×900、550×900、600×900、700×900、700×1200、800×1200、900×1200、1000×1200、 柱 500×2000、1000×1000 859 墙 200、250、300、350、500 五层 (25.300m) 6357 板 120、160、180、200 1722 梁 300×500、300×700、300×900、350×500、350×600、350×650、350×700、400×600、400×900、500×700、500×900、500×1000、600×900、600×1200、700×700、700×1200、700×1100/1200、800×700、900×1100/1200、1000×900、1000×1100/1200 柱 500×2000、1000×1000 708 墙 250、300、350、508~656 六层 (29.500m) 3939 板 120、140、160、180、200、400 1109 梁 250×300、300×700、350×500、350×600、350×700、400×400、400×450、400×900、400×1200、500×500、500×700、500×900、500×918、600×1200、700×1100/1200、1100×1400、1200×1100/1200 柱 1000×1000 344 墙 250、300、350、508~656 七层 (32.600m) 1600 板 120、160、180、200 294 梁 250×500、250×700、300×500、350×500、350×700、400×700、500×600、500×669、500×700、500×900、550×700、 柱 1000×1000 473 墙 250、300、350、508~656 八层 (45.102m) 210 板 160、180 162 梁 510×565、500×400、515×400、400×800 看台 5460 m3 合计 29867m3

展览大厅屋盖钢结构由张弦钢桁架和上弦檩条、水平支撑及端部桁架等组成，其中张弦钢桁架上部为呈倒三角形的钢管桁架，下部为单索张拉弦，上部三角形的钢管桁架和下部张拉弦之间有腹杆顶撑，共同组成张弦桁架，二端搁置在砼结构上，总体形象呈鱼腹状，跨中高度达13m，其主要杆件由Φ457、Φ480、Φ325、Φ273、Φ168、Φ114等钢管和单根张拉索组成，最高高度约为40m。展览大厅屋盖钢结构的安装难度是本工程之最，安装时应考虑室内砼结构已全部完成，大型机械无法进入跨内进引安装屋盖，我们进行方案比较后，择优选用了“张弦钢桁架地面拼装，节间跨端空中组装，区间整体同步牵引平移到位”的施工方法。