上传于:2019-02-15 14:10:01 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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1 工程概况   某大道北二段市政工程(XX标段)箱涵工程,由箱涵地基处理、箱涵结构、检查井、跌水井及八字墙组成。本标段箱涵编号为XM,为双孔钢筋混凝土结构,净尺寸为2×(5×2),长度148米。   6 主要施工方案及技术措施   6.1 测量放线的施工方法   (1)测量放线使用的仪器和工具   测量放线使用的仪器主要有红外线测距仪、经纬仪和水准仪。测量放线使用的工具主要有50米钢尺、花秆、测钎、铝合金搭尺等。   (2)测量放线的准备工作   熟悉设计图纸资料,弄清排水箱涵平面布置和流水坡度等设计要求。   ——熟悉施工现场情况,了解排水箱涵走向和现场的情况。   ——接受业主和监理指定的测量标点和控制点,作好施测数据的计算整理,绘制测量放线方案图。   ——确排水箱涵中线和分段放线的控制点布设方案。   (3)排水箱涵平面定位   a. 排水箱涵中心线测放   设计图中已分别给出排水箱涵中线的起点、终点的坐标值。根据上述各点的坐标值,依据业主提供的测量控制点,使用经纬仪测角定线,50米钢尺量距,即可完成排水箱涵的测设定位和放线。做出的控制点要用木桩标定,并将桩周围用混凝土围护固定,防止被破坏。在地面测定的各点也要使用木桩标定。   b. 垫层面上中线的恢复   在排水箱涵垫层混凝土完成后,应在垫层面上测放排水箱涵中线。具体做法可依据已有的施工控制桩,用经纬仪和钢尺进行测放,侧放后应用墨线进行标示。   c. 分仓控制线测放   设计要求排水箱涵每隔25米设一道变形缝。根据确定的分仓位置在垫层的混凝土表面进行测放,以便作为绑扎钢筋和支设模板的依据和控制线。测放的分仓控制线应与中线相垂直,分仓控制线应使用墨线进行标示。   (1) 高程控制测量   排水箱涵的高程控制,主要为排水箱涵内底高程及流水坡度的控制。为保证排水箱涵内底高程及流水坡度,在施工时主要控制混凝土垫层面标高。高程测量和标高控制主要使用DS3水准仪和5米铝合金塔尺。由业主(或监理工程师)指定的高程控制点进行引测。   

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  • 深圳市某市政大道工程某标段施工组织设计
    xx大道是xx市南山区北部的一条东西向交通性干道,西起南北向的交通干道xx大道,东接规划中的龙华扩展新区内的xx路,主长约10.9公里.与其相交的主要道路有:xx大道、沙河西路、①号路、③号路、丽水东路、⑨号路、⑩号路、⑾号路、⒀号路、新区大道,富国路及梅龙路等。xx大道根据建设时间不同分为西段和中、东段。xx大道(中东段)位于塘朗山麓北侧大沙河以南,起点位于大沙河桥,终于梅龙路。本次施工的为xx大道大道(中、东段)第7标段。7标段施工起点里程为:K9+000,施工终点里程为:K10+100,全长1100米。
  • 深圳市某市政工程实施施工组织设计
    XX区北通道市政工程位于XX市XX区中心城,西起XX高速公路,东至XX公路,全长13.318KM,是XX区西北部的一条城市快速道路,该工程的建设对于完善XX市的城市发展布局规划;促进区域经济健康、协调发展; 完善XX市高等级干线路网规划、分流其他干线出入境交通流量具有重要意义。
  • 深圳市某道路市政工程施工组织设计

    资料目录 目 录 第一章 施工组织设计 4 第一节 施工组织总体布署及目标 4 第二节 主要施工方法 5 一. 路基槽换填、整形 5 二. 路基石粉碴稳定层 6 三. 道牙、平道牙、人行道板施工: 7 四. 砼路面施工方法: 8 五. 排水管道施工 9 六. 给水管线施工方法 10 

  • 深圳市某市政工程施工组织设计(道路、桥涵、路缘石、雨水等很全面)
    本工程为望海路的一段,工程桩号为K0+690~K0+800,全长110米;本工程还包括望海路与金世纪路衔接处的“丁”字路口。设计标准为城市主干道,标准路幅宽36米,双向四车道,主道宽16.0米,两侧绿化带各4.5米宽,自行车道2,5米人行道3.0米。
  • 深圳市某科技园区道路工程施工方案
    深圳市某科技园区道路工程施工方案深圳市某科技园区道路工程施工方案
  • 深圳市填海装修工程施工组织设计施工方案
    本工程采用120×60菱形异管,尽量减少土样扰动产生的附加沉降,插板垂直度允许偏差小于其长度的15%。在拍管时,降低抽管的速度,保证不带出塑料排水板,保证入井插板完整无损。
  • 深圳市某市政道路工程监理规划
    本工程实施分二个标段:一标段K1+075.870—K2+591.589,全长1515.719M;三标段K4+500.000—K5+850.000,全长1350M。 本工程的主要技术指标: 一、三标段均城市I级主干道、设计车速50km/h,最小半径R=400m(一标段),R=700m(三标段),最小纵坡0.3%,最大纵坡,:0.927%(一标段),2.16%(三标段)。机动车道净空5.5m,人行道净空2.5m,道路路面标准轴载:Bzz-100KN沥青砼柔性格面,桥涵设计荷载为城-A级,抗震设防起点为7度。 一标段桩号为K1+075.870—K2+591.589,全长1515.719M,南起现状梅龙路与工业大道交叉口,北接东环二路路口,中间共设置4个转点,沿线与工业大道,东环一路、东环二路三条不同等级的道路相交,为开放性平交口。 道路标准横断面为: 5.0米(人行道)+1.5米(树池)+3.5米(自行车道)+15.75米(绿化带)+12.25米(车行道)+4米(中央绿化分隔带)+12.25米(车行道)+15.75米(绿化带)+3.5米(自行车道)+1.5米(树池)+5.0米(人行道)=80.0米。 三标段桩号为K4+500.000—K5+850.000,全长1350M,南接每二标段,北讫现状大和路,其中设置2个转点,沿线需拆除旧桥两座:(**片区小桥和现状**路桥梁),相交道路有**村支路、**路、大和路,其中**村支路口为右进左出,**路、大和路口为开放性平交口。
  • 深圳某市政工程施工组识设计
    工程开发商(业主):本工程由深圳市土地投资开发中心投资开发。 工程设计:本工程由深圳市城市规划设计研究院负责施工图设计。 工程勘测:本工程由深圳市勘探设计院负责地质勘测,并采用深圳独立座标系,黄海高程。 工程地理位置:本工程位于深圳市南山区,滨海大道以北、沙河东路以东,侨城东路以西。面积约17平方公里。工程建成后,共有4横5纵9条道路。 工程地质、地貌:该场地现基本平整,原为浅海滩涂,经人工围堰,填海而成。其中,深圳湾一路已经过强夯处理,其它部位经过了排水固结和堆卸预压处理。目前场地标高比设计路面标高低200mm左右。地基土质从上至下分别为:回填土约5m,砂垫层0.5m,淤泥层6~9m。 本标书的投标范围:本标书的投标范围为第三合同段,即深圳湾一路、白石二道及Ⅹ号填土区三部分。工作内容包括:深圳湾一路、白石二道全长范围内的道路工程(不含路面),给排水工程(深圳湾一路的雨水箱涵已建成),电力、通讯、照明工程及白石二道和X填土区预压土卸载。
  • 深圳某市政管线改造工程施工组织设计
    本资料为深圳某市政管线改造工程施工组织设计,内容包括:道路部分、桥梁部分、排水工程、给水工程、电气工程、燃气工程等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
  • 单箱箱涵工程施工方案(10页)
    该资料为单箱箱涵工程施工方案,共10页 箱涵位于如皋东风滩生态养生园内,箱涵横断面为单箱,每室净空尺寸(B×H)为6*2m,涵总宽度6.9m,箱涵全长12m, 本箱涵与道路正900角。本工程所处地段地下水位较高,同时基槽开挖深度较深,一般4.3m左右,采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C30砼。 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 ······ 一、工程概况 二、施工部署 三、施工工艺及具体施工方法 四、机械及机具设备组织 五、施工人员及劳动人员组织 六、开展全面质量管理 七、安全注意事项 八、环境保证 ······
  • 重庆市某市政工程施工方案

    第四节、工程概况   一、工程总体情况    本标段工程位于XX市XX区,紧临XX大道,起于已建成的XXX长江大桥南引道(XX立交),其东侧为XX工业园区,其间有XX河穿过,沿线经XXX村、XXX蓄电池厂、XX市儿童福利院、XX城市管理职业学院、终点接已建成的XXX道二期(下穿XX高速),路线(K2+000~K3+560)按城市主干道I级设计,行车速度50km/h,标准路幅宽44m,双向6车道。

  • 某市政道路改造工程施工方案
    (一) 工程项目名称:宝城段改造工程 (二) 工程地点:宝安区宝城段 (三) 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位: 工程建设业主:宝城段改造工程指挥部 工程监理单位:北京华通公路桥梁监理咨询公司 工程设计单位: 深圳市市政工程设计院 工程质量监督单位:深圳市宝安区工程质量检查监督站 工程安全监督单位:深圳市宝安区安全检查监督站
  • 某市政道路照明工程施工方案
    本工程照明光源采用高光效高压钠灯,节能控制采用高效节能的可变功率电子镇流器(时间可设置),当半夜车流小,人稀时自动降低每盏灯的功率,整体功率下降40%~50%从而达到节能。3.1、本工程负荷等级为城市三级用电负荷,用电设备总容量:445.98KW,其中道路照明设备容量为395.98KW,预留本道路交安及其他用电负荷50kW。
  • 深圳市某市政工程(实施)施工组织设计(word格式)
    工程简介 XX区北通道市政工程位于XX市XX区中心城,西起XX高速公路,东至XX公路,全长13.318KM,是XX区西北部的一条城市快速道路,该工程的建设对于完善XX市的城市发展布局规划;促进区域经济健康、协调发展; 完善XX市高等级干线路网规划、分流其他干线出入境交通流量具有重要意义。 由我公司承担的该工程第二合同段第二标段(下称本标段)起讫桩号为K9+860~K13+338,路线大致呈西东走向,路段主线全长3.478km。
  • 市政排水箱涵专项施工方案
    本标段为南昌市天祥大道南延工程Ⅰ标段(洛阳东路至解放东路段),线路位于南昌市高新区、青山湖区。线路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本标段工程主要建设内容包括道路、桥涵、排水、交通设施等工程。道路等级为城市快速路,道路宽66m,采用四块板断面型式,快慢分行,主车道双向六车道,辅道双向四车道,主车道设计时速80公里,辅道设计时速40公里。
  • 深圳市某高层大厦工程模板专项施工方案
    1.1.1深圳市****大厦由深圳市**住宅工程管理站投资兴建;深圳市**设计研究总院设计;深圳市****监理有限公司监理;****建设有限公司总承包施工。该工程位于深圳市**区*****内,东临**路,西临**路。 1.1.2本工程为一类高层综合建筑,总用地面积18578.9㎡,总建筑面积52283.94m2(其中地下室建筑面积为5118.25㎡),由地下1层、地上23层组成,建筑总高度106.9米。±0.000相当于绝对标高5.80m,室内外高差0.45m。结构类型为框架—抗震墙结构。 1.1.3地下室用途为地下车库及设备用房,车库部分平时停车,战时为人员掩蔽所。 地上一至四层为裙楼,用途:首层为大堂、展厅、配送中心,二层为展厅及孵化器,三层为职工食堂及备餐,四层为架空绿化及设备层。五层以上为模块式孵化器,屋顶为机房和水箱。
  • 深圳市某高档住宅工程防水施工方案Word
    【****一期】位于深圳市**区**镇**工业区(**大道与**路交界处),建筑面积13万平方米,由深圳市**房地产开发公司投资建设的高尚住宅,1标段:深圳市**工程股份有限公司,Ⅱ标段:****集团有限公司总承包,深圳市**建设监理有限公司、深圳**监理公司监理。
  • 深圳市某群体工程安全文明施工方案
    主要由8栋中高层和3栋32层住宅、幼儿园、商铺及商场组成。 本工程总建筑面积154014.9平方米,为建筑一类工程,耐火等级为一级,七度抗震设计。人防工程等级为扩力6级,防化丙级,工程建筑耐久等级为一级。工程总用地面积约38464.7平方米 安全生产管理体系 一、安全生产管理体系 公司安全工作领导小组领导全面的安全工作,主要职责是领导公司开展安全教育,贯彻宣传各类法规,通知和上级部门的文件精神,制订各类管理条例,每周对各项目工程进行安全工作检查、评比,处理有关较大的安全问题。项目部成立安全管理小组,并设专职安全员,主要职责是负责进行对工人的安全技术交底,贯彻上级精神,每天检查工程施工安全工作,每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施,并向公司安全领导小组汇报1次。各作业班组设立兼职安全员,主要是带领各班组认真操作,对每个工人耐心指导,发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。 二、安全检查制度 在施工过程中,除正常的安全检查外,公司每月检查一次,工程处每半月检查一次,项目部每周检查一次,发现问题落实到人,限期整改,消除隐患,确保施工安全。 三、安全教育制度 按照公司的安全教育制度,加强宣传教育,制订科学合理的施工方案,现场组织切合实际的作业程序,正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试,统一进行安全教育,增强质量、安全意识。各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底,认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作,为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中,建立每周一次的安全教育,由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前,由专职安全员做书面的安全技术交底,各班组长带领施工人员认真贯彻落实。
  • [深圳市]服务站基础工程冬季施工方案
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  • 深圳市南山区某市政道路工程施工组织设计
    深圳市南山区xx位于留仙洞片区南部,西起规划中的中山园路,向东与现状龙珠大道相接。相交线路主要有:同乐路、1号路、29号路、石鼓路、沙河西路、龙井路等。起点坐标:X=22234.302 Y=102000.000 终点坐标:X=26734.211 Y=102451.001 相应里程桩号:起点:0+000 终点:2+786.531,该段道路总长2786.531。
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    深圳市填海工程施工组织设计方案深圳市填海工程施工组织设计方案
  • 某深圳市填海工程施工组织设计方案
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