由于本合同段栈桥,工程量较大。为加快施工进度,跨海主桥栈桥分东西两个作业面施工。栈桥施工均采用38t履带吊逐孔振沉钢管桩,逐孔架设上部结构的施工方法搭设栈桥,上部结构架设用“钓鱼法”施工。安排一艘运输船分别进行钢管桩及型钢、桥面板等的运输…
三、施工期间交通组织的目标和原则 1、交通组织目标 1)、确保冲孔排桩工程施工顺利进行,为如期完工提供保证…… 四、冲孔排桩施工期的交通组织设计 根据施工总体部署和交通现状,本工程交通组织基本分二个阶段: 1第一阶段:先行施工靠近内围堰道路上的冲孔排桩,施工时间从4月~6月,封闭中央分隔带北侧机动车道,通过水马进行围护,将南侧机动车道改为双向两车道(一来一回),详见冲孔排桩施工道路改道示意图1…… 六、交通措施及管理 施工期间根据交通安全办法,按交通组织方案进行交通布控,主要的布控措施如下…… 2、文明施工与环境保护 1)、进入施工现场的所有人员必须加强文明施工的意识,树立自己的企业形象,做好各自的每项工作…… 2、安全布控方案 本工程交通组织严格根据交通安全布控严格按照国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》进行安全布控,按照业主的要求进行作业区封闭,同时设立好标志…… 其中包括CAD图纸: 冲孔排桩施工总平面图
xx特大桥中心里程为茂湛线DK30+791.065,起止里程为DK29+722.53~DK31+859.60,全长2137.07m,全桥按双线 (15-32m+2-24m+23 -32m+2-24m +11-32m+3-20m+11-32m) 简支梁布置。该桥共67孔,为跨xx、285省道及xx冲击平原而设,全部为钻孔灌注桩、钢性承台基础。内容详实,可供参考。