1. 概述 桥型设计为(56+90+56)m=202m变截面预应力混凝土连续箱梁。箱梁横断面为直腹板单箱单室整体断面,墩顶梁高5.06m,跨中梁高2.46m,梁底呈二次抛物线变化,箱梁顶板宽13m,底板宽6.5m,两侧悬臂长3.45m(3.05m),底板腹板变化厚度,顶板等厚。连续箱梁采用三向预应力,纵向、横向预应力均为¢j15.24高强低松驰钢绞线,Rby=1860Mpa,OVM锚具,全桥竖向预应力为φ25高强精轧螺纹钢筋。主墩和过渡墩均为钢筋砼薄壁墩,壁厚2.5m,墩宽7.5m,承台厚为2.5m,主墩每墩24¢1.2m钻孔灌注桩,过渡墩每墩12根¢1.2m钻孔灌注桩,钻孔桩按摩擦桩设计。桥面铺装采用6cm沥青砼+4cm沥青砼防滑损耗面层,桥面横坡2%;钻孔灌注桩均在岸上埋设钢护筒钻孔,灌注水下砼成桩。上部结构采用挂篮悬臂浇筑的施工方式,整个施工过程不影响运河通航。 本桥共有钻孔灌注桩72根,计3960m,桩长为55m,其中过渡墩¢1200mm钻孔灌注桩24根,主墩¢1200mm钻孔灌注桩48根。 本桥共有承台4座,薄壁墩8根。
本工程每联连续梁包含一幅高速线连续梁和一幅铁路线连续梁,下游侧为高速线,上游侧为铁路线。主梁采用单箱单室直腹板截面,支点箱梁中心线处梁高5.59m,跨中箱梁中心线处梁高3.09m。梁底曲线为圆曲线,曲线半径为152.2m,底板顶曲线采用圆曲线,曲线半径172.975m。桥面采用双向横坡2%。梁体采用C50混凝土,采用纵、横、竖三向预应力体系。 箱梁支座采用客运专线铁路桥梁球型支座和铁路桥梁盆式支座。 连续梁施工内容包括:0#、1#块墩旁托架施工,挂篮悬浇施工,直线段现浇施工,合拢段施工,支座安装。 施工方法:箱梁采用节段悬臂法浇筑施工。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。纵向、横向预应力采用φS15.24高强低松弛钢绞线。挂篮外模采用钢模,内模采用钢木组合结构。挂篮结构(包括模板)自重约58.3t。主梁钢筋采用直径12mm的HRB335钢筋,最大悬臂施工长度29米,分成8个块段(包括0#块)施工,其中0#块长9米,其余块段长3.5米,合拢段长2米。最大悬臂施工节段重1449KN。0#、1#以及边跨直线段在墩旁搭设支架现浇施工,2#~7#块采用挂篮悬臂浇筑。先由0#、1#块段对称向两侧悬臂施工,形成单“T”,先合拢边跨9#块,再合拢中跨10#块,完成梁部施工。 ……共计26页,附CAD图。
主桥变截面连续箱梁概况 桥梁全长837m。桥梁主桥上部结构分别采用预应力混凝土变截面连续梁、下部采用空心薄壁墩、钻孔灌注桩基础。引桥上部结构采用20m预制小箱梁,先简支后连续;下部采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。
桥梁起点桩号为xxx,终点桩号为xxx,全桥长294m,全桥孔跨布置为2×16+(53+96+53)+3×16m,主桥为预应力混凝土现浇连续刚构桥,引桥为预制混凝土T梁桥。可供参考。
桥跨型式:80.11+130+80.11m预应力混凝土变截面连续箱梁 2. 桥面布置 桥梁全宽30m,横向布置为0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏+3.0米中央分隔带+0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏。 3. 荷载 设计荷载 汽车-超20级 验算荷载 挂车-120 4. 计算行车速度 100km/h 5. 桥面纵坡 i≤3% 6. 桥面横坡 i=2%(单向) 7. 通航标准 ⑴通航水位(黄海高程) 最高通航水位 + 2.21m ⑵通航净空 净高 7m 净宽 70m 8. 温度 ⑴桥址处极端最高温度 41℃ 桥址处极端最低温度 -12.0℃ ⑵桥址处月平均最高温度 32℃ 桥址处月平均最低温度 -0.7℃ 9. 地震基本烈度: 六度 共有图纸44张
内容简介 桥梁全长:695.4m 设计行车速度:80Km/h。 荷载等级:公路-Ⅰ级,无人群荷载。 桥 宽:左右幅桥宽布置为0.5m +11m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。 高 程:黄海高程系统。 坐 标:北京坐标系。 地震烈度:设计基本地震动加速度峰值A=0.05g,抗震设防烈度为6度。 桥面横坡:主桥单向横坡2%,引桥处在横坡变化段上。 单箱单室截面箱梁顶宽:12米 底宽6.5米 顶板悬臂长度:2.75米 顶板悬臂端部厚:20cm 根部厚70cm。 全桥分五联,其中第二联为主桥,采用(70+130+70)m跨的变截面预应力混凝土 连续刚构箱梁;两岸引桥采用预应力混凝土T梁,第一、三联为先简支后刚构 (采用部分连续墩),第四、五联为先简支后连续。 主桥数量表、引桥数量表、地质纵断面图、桥型布置图 箱梁标准横断面图、箱梁施工程序示意图 箱梁截面标高、箱梁一般构造图 箱梁纵向预应力钢束布置图 箱梁纵向钢束竖弯平弯要素表 箱梁纵向预应力钢束材料数量及引伸量计算表 纵向钢束布置断面图20张 箱梁纵向预应力钢束定位钢筋示意图 箱梁锚下加强钢筋布置图 箱梁横、竖向预应力钢束(筋)布置图 箱梁横、竖向预应力钢束(筋)锚固大样图 箱梁横、竖向预应力钢束(筋)数量表 箱梁横、竖向预应力钢束(筋)定位钢筋示意图 箱梁0号节段一般构造图、箱梁0号节段钢筋布置图 箱梁1-16、1-16号节段钢筋布置图 箱梁17号节段钢筋布置图、箱梁17号节段一般构造图 箱梁17号节段钢筋布置图 箱梁边、中跨合拢段外刚性支撑构造图 箱梁边跨18号节段一般构造图 箱梁18号节段钢筋布置图 箱梁18号节段端横隔板钢筋布置图-gg 箱梁18节段钢束加强、定位钢筋布置图 箱梁齿板一般构造图、上齿板钢筋布置图 箱梁下齿板钢筋布置图 箱梁顶面现浇层钢筋布置图、箱梁施工预拱度图 引桥30T梁平面布置图 引桥30mT梁设伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置图(320) 墩台基础控制点坐标表、4 5号主墩一般构造图 4 5号主墩墩身钢筋布置图 4 5号主墩墩身劲性骨架布置示意图 4 5号主墩承台钢筋布置图 4 5号主墩承台冷却管布置图 4 5号主墩基桩钢筋布置图 过渡墩、引桥墩一般构造图(不含15、16号墩)测设线 引桥桥墩一般构造图(15,16号墩) 过渡墩帽梁钢筋布置图 过渡墩墩身钢筋布置图 过渡墩墩身劲性骨架布置图 引桥桥墩帽梁钢筋布置图(实心墩) 引桥桥墩帽梁钢筋布置图(双柱墩) 引桥双柱墩墩柱基桩钢筋布置图 引桥双柱墩基桩钢筋布置图 引桥双柱墩墩柱系梁钢筋布置图 引桥双柱墩基桩系梁钢筋布置图 引桥实心墩墩身钢筋布置图 引桥实心墩、空心墩承台钢筋布置图 引桥实心墩、空心墩承台冷却管布置图 引桥实心墩、墩心墩基桩钢筋布置图 桥台承台钢筋图、桥台基桩钢筋图 大桥支座垫石平面布置图 D320型伸缩缝安装示意图、支座垫石钢筋布置图 桩基础混凝土质量检测管构造图 主桥盆式支座安装及构造示意图 主桥箱梁检修楼梯布置图 右幅桥0号桥台台帽、挡块钢筋布置图 桥台台帽、背墙、挡块钢筋布置图 桥台一般构造图、桥台耳墙钢筋布置图 …… 共计181张,编制于2010年 过渡墩墩身钢筋布置图 桥墩帽梁钢筋布置图 实心墩、空心墩基桩钢筋布置图 双柱墩基桩系梁钢筋布置图 箱梁边、中跨合拢段外刚性支撑构造图 箱梁上齿板2钢筋布置图 箱梁竖向预应力钢束(筋)锚固大样图 支座垫石平面布置图 主墩承台钢筋布置图 主墩承台冷却管布置图 主桥盆式支座安装及构造示意图 桥台承台钢筋布置图
一、项目概述
本特大桥是某高速公路的重点工程。该桥起点桩号K28+176.90,终点桩号K29+075.10,桥梁全长898.2m。桥轴线与xx呈105°斜交。xx特大桥主桥为主跨80m的预应力混凝土变截面连续箱梁,其跨径组合为(45+80+45)m。引桥为4联跨径30m的装配式部分预应力混凝土连续箱梁,其中xx侧为2联(6×30+6×30)m,xx侧为2联(6×30+6×30)m。桥梁平面全部位于R=6000m的圆曲线上。
二、技术标准及技术条件
1、设计荷载:公路-I级。
2、桥面宽度:0.5 m(外护栏)+15.5 m(行车道)+1.0 m(内侧护栏)+1.0 m(中央分隔带)+1.0 m(内侧护栏)+15.5 m(行车道)+0.5 m(外护栏),全宽35m。
3、通航净空要求:xx通航净空60×7 m。
4、温度荷载:箱梁体系温度-5.6~38.5℃,合拢温度18℃。
6、风 荷 载:设计风速26m/s。
7、支座沉降:主桥中支点2.0cm,主桥边支点1.5cm,引桥1.0cm
8、地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防。
9、跨径组成:(6×30+6×30+ (45+80+45)+6×30+6×30)m。
桥型采用三跨变高度预应力连续箱梁跨越xx西侧主航道,采用50m等高度预应力连续箱梁跨越xx东侧泄洪河槽和中间浅滩,西侧河岸采用30m预应力组合箱梁。桥型布置为:4×50+5×50+(75+120+75)+6×30+7×30m,桥梁全长1118.2m。
以75+120+75m变高度预应力混凝土连续箱梁跨越西侧主航道,采用单箱单室截面形式,单箱底宽7m,两侧悬臂长3.25m,全宽13.5m。