9.3 吊装安全 1） 吊装现场应有统一指挥。吊车司机必须掌握吊装作业安全要求，其他人员要有明确的分工。指挥吊车信号员应持上岗证。 2） 吊装前要严格检查吊车各部件的可靠性和安全性，吊车严禁超负荷使用，吊装用的钢丝绳安全系数应不小于6。 3） 起吊时应先鸣笛试吊。将梁吊起50厘米时，停机检查制动器灵敏性、可靠性和板梁与吊钩连接的牢固程度，确认情况正常方可继续施工。 4） 起升或下降时，速度要均匀、平稳、保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁出现起吊的板梁自由下落的情况。 5） 吊装启动前要首先鸣喇叭，统一服从现场指挥信号员的口令，不接受其他人的指挥。严禁在六级以上大风时吊装作业。 6） 按照吊装方案进行吊装，吊装过程要有专人负责指挥。 7） 吊装中，梁板靠近桥梁时要慢起慢放，每端应有2~4人对梁板吊装的方向进行调整。墩台、盖粱上应有专人根据测量所弹的端边线检查梁板就位情况。就位不准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动板梁。 8） 每片梁板就位后应立即检查支座情况，如出现个别支座悬空现象，应将梁板吊起，采用直径大于橡胶支座的不绣钢板，选用适当的厚度垫在支座底部后重新将梁板就位。
