四级公路断头公路乡村公路施工组织设计

本资料为：四级公路改线工程施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

xx油路工程XXxx至xx段，位于xx省xx的东部，在xx县城处与xxxxxx县、xx县连接，西南于xx县xx镇与xx线连接。xx油路工程XXxx至xx段，起点在xx县xx镇xx桥头，海拔高度在1800米，路线沿xx河而上，途径xx县xx乡、xx乡，经过xx瀑布和xx，在xx开始进入xx岭区，在跨越全线最高海拔高度3886.5米的xx后，在xx县的xx镇与xx县连接，全长82.66036Km。路线基本沿旧路进行扩建后进行路面沥青处治。沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区，谷底与山顶高差在2000米以上。

由于本工程项目经理部和各施工队驻地均采用租用民房的形式，其生活用水原则上采用原房东的供水系统供水，如原供水系统条件较差时，采用人工挖井、新建水塔和水池，并配备抽水机抽水供给。本合同段所需的生活用电采用电力部门的供应用电，并配备功率为35KW发电机一台，以备电力部门停电使用。

景宁县某四级公路施工招标文件，WORD格式。

资料目录 第一篇 总体设计 说明书16 公路平面总图设计图4 主要技术经济指标表 第二篇 路线 路线平面图4 路线纵断面图3 直线、曲线及转角表3 纵坡、竖曲线表 公路用地表 公路用地图2 路线逐桩坐标表2 控制测量成果表 安全设施21： 安全设施工程数量汇总表 标志设置一览表 护栏设置一览表 标志版面布置图 单柱式标志结构设计图 单悬臂式标志结构设计图 标线布置大样图 波形梁护栏设计图 第三篇 路基、路面 路基设计表2 路基标准横断面图2 一般路基设计图3 路基横断面设计图3 新旧路基衔接工程数量表 新旧路基衔接工程设计图 填挖交界处理工程数量表 填挖交界处理设计图 路基土石方数量表2 路基每公里土石方数量表 错车道设置图及一览表 取土坑（场）、弃土堆（场）一览表 取土坑（场）、弃土堆（场）设计图 路基防护工程数量表 路基支挡、防护工程设计图 路面工程数量表 路面结构图3 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图 第四篇 桥梁、涵洞 涵洞工程数量表2 涵洞工程设计图8 第六篇 路线交叉 平面交叉设置及工程数量一览表 平面交叉设计图 第十一篇 施工组织计划 临时工程一览表

路线全长55公里。全线按四级公路技术标准设计，设计速度20公里/h；K20+200-K20+800和K46+800-K47+600段路基宽4.5米，行车道宽3.5米，其余路段路基宽6.5米，行车道宽4.5米。路面结构：4厘米沥青混凝土+18厘米水泥稳定砂砾+15厘米天然砂砾。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ，中桥设计洪水频率为1/50，路基、小桥涵设计洪水频率为1/25,桥涵与路基同宽，全线设置完善的防排水设施和必要的安全警示设施。

本设计是平原微丘区四级公路方案设计。路线为云山镇西程戈庄至省道804道路改建工程，该地区隶属山东省平度市。路段全长1.859公里，拟建为四级公路。路面宽度为6m+2×0.5m=7m,全线共设有8个平曲线。整个路段共设有4个竖曲线。

本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。

在本合同路段的多处山沟中，山水常年流淌，可根据施工需要在路上山坡的水沟处设储水池，将水引至附近工作面，作为主要施工用水。

本资料为农村四级公路标准水泥路施工组织设计，共69页。 拟建项目地处山西省中部偏南，吕梁山脉南端东侧，本项目沿线西高东低，地形起伏，沟壑纵横，地表覆盖第四纪黄土，土壤结构松散，沟谷切割较深，水土流失严重，大部分属梁峁状中山黄土丘陵地貌。

1.2.3坚持文明施工的原则 确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工给周边居民、企事业单位带来的干扰。 1.2.4合理进行施工安排 充分考虑本标段工程的施工环境和工程特点。全面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。

根据合同文件规定：路面工程所需砂石材料由我单位自购供应，故在K16+000和漭街渡大桥头两处设有砂石料储备场。施工期浆砌圬工用石料，均自业主指定料场采挖和路基石方开挖利用，并K16+000拌合厂附近设置制砂系统，以满足砌筑工程用砂的要求。

景宁县某准四级公路施工招标文件，WORD格式。

全长3.5公里，路基宽6.5米、路面宽4.5米，采用18CM厚水泥混凝土面层，12CM厚5%水泥稳定砂砾基层，垫层为15CM厚天然砂砾，拟分一个标段。

本图纸为：【重庆】四级公路涵洞工程施工图设计，图纸内容包括：总体设计说明、涵洞工程数量表、涵洞工程设计图，是一份值得参考借鉴的图纸。

本项目为旧路改造工程，路线平面基本沿老路布设，纵面调顺纵坡，只对局部技术指标极低路段进行改线。路基分为路基调整加固、边坡防护、桥涵加固、清理坍方疏通排水、清理水沟、筑堤填方、平整路基、碾压夯实。全线路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水设施有片石砌筑边沟、截水沟、排水沟。基层为20厘米6%水泥稳定碎石；下基层为15厘米天然砂砾。面层：24厘米C30水泥砼。

包括变压器室、配电室、发电机房、值班室和雨水泵站及检查井。雨水泵站为现浇钢筋砼结构，配电室、发电机房、值班室和变压器室为砌体结构。

乡村公路水泥砼路面工程施工组织设计 乡村公路水泥砼路面工程施工组织设计 乡村公路水泥砼路面工程施工组织设计

本桥位于广西某县淀粉厂河道上，原有旧桥由于多年运行，已经成危桥，因此在旧桥附近需新建一座新桥，以满足两岸交通。新建桥址为原桥下游约200米的地方。场地属低山丘陵地貌，山体陡立，地形起伏较大。桥岸南侧山顶高程约402m，相对高差约210m。

本施工时采取有效措施保护周围建筑物，爆破作业时或大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离，土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑物的安全和使用。

四级公路改建工程施工组织设计（62页），内容详细，供设计师参考。

自然条件 2.4.1 地形、地貌 沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区，谷底与山顶高差在2000米以上。线路沿线多设在xx河的一级阶地或二级阶地，河床比降较大，水流很急，路基多处受洪水季节洪水冲刷。受地形的限制，线路回头曲线较多，而且曲线的半径较小。 2.4.2 地质条件 路线所经地区位于xx省的西部高山峡谷地带，在青藏高原晚期强烈抬升及冰川活动等内外营力的共同作用下，形成沿线境内沟谷切深的高山峡谷地貌形态，沟谷与山顶的高差在2000米以上。线路沿线属巴颜喀拉地层xx小区，地层出露比较齐全，从元古界—古生界—中生界仅少数地层缺失，主要有震旦系、奥陶系、志留系、泥盆系、二叠系和三叠系地层以及沿河谷地分布的第四系。 2.4.3 气候、水文 路线沿线海拔在1800～3886.15米，气候特征有明显的变化，在1800～2200米间属于河谷北热带半干旱地区，在海拔2200以上的地区属于亚寒带，对工程全年的施工有影响。沿线水源丰富，可以供施工和生活使用，沿线河流在洪水季节流量增加较大，对工程的施工有

小湾电站水库淹没凤庆县城至鲁史镇四级公路改线工程，公路全长16.16公里，公路等级为四级公路，路面为弹石路面。，是小湾电站“三原”工作的重要组成部分。该路位于云南省凤庆县境内，地处南亚热带山地季风气候区，年平均气温18.9℃ ，最热月平均气温23.8℃，最冷月平均气温11.9℃，年平均降水量717.3mm，无霜期300多天。

本合同段所需材料如：碎石、砂砾、砂根据就近原则，在施工现场附近采购，委托料场组织社会运力运送到工地，按计划组织供应，并保证10天左右的砂石料储存量。

1.1 本工程量清单是根据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。

本图西藏地区常用的农村公路设计模板，范围为四级公路及一下，全面综合，可以参考，

给大家分享一套标准的机耕路断面图、换基图、错车道、加铺转角图纸

工程量清单各章是按第七章“技术规范”的相应章次编号的，因此，工程量清单中各章的工程子目的范围与计量等应与“技术规范”相应章节的范围、计量与支付条款结合起来理解或解释。

参加前一工序底基层的验收交接工作，底基层表面应平整、坚实，其高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格鉴认。

本项目路线建设长度36.192209公里，主线设大桥2座，中桥8座，互通立交4座（枢纽互通立交1座，一般互通立交3座），分离立交8座，通道48座，涵洞37道。设置管理通信分中心1处、停车区1处，养护工区2处。

某省永连公路施工组织设计

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论文级别：学士论文 　　毕业院校：重庆交通学院 　　指导老师：崔新元 　　论文摘要：总目录 　　 　　1、毕业设计任务书 　　2、文献综述 　　3、译文 　　4、毕业设计开题报告 　　5、毕业设计说明书 　　（1）标题 　　（2）内容提要 　　（3）目录 　　（4）引言 　　（5）正文 　　（6）图及附表 　　（7）专题 　　（8）结论 　　（9）谢辞 　　（10）主要参考文献 　　

客土喷播绿化是90年代末期从日本引进中国的一新型绿化技术。是将草种肥料、保水剂、土壤、有机物、稳定剂等混合物充分混合后，通过喷射机按设计厚度均匀喷到需防护的工程坡面，以达到景观近似于自然绿化目的。

本项目路线建设长度36.192209公里，主线设大桥2座，中桥8座，互通立交4座（枢纽互通立交1座，一般互通立交3座），分离立交8座，通道48座，涵洞37道。设置管理通信分中心1处、停车区1处，养护工区2处。 本项目设2条连接线。东平连接线长8.863394公里（含互通立交被交路1.4公里），路基宽12米；汶上连接线长5.1176公里（含互通立交被交路0.9公里），路基宽15米；均采用二级公路标准，设计速度80km/h。东平连接线设沙河站互通立交、汶上连接线设汶上西互通立交分别与本项目主线高速公路连接。

工程规模 本工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路线长度及宽度：设计起点为蔡桥村八队（K0+000），终点为中卫县磷肥厂（K12+511.628），道路全长12.51km1. 设计标准：道路等级为大城市主干道，设计时速为50Km/h，沥青砼高级路面，停车视距60m，机动车道汽车城-A级，非机动车道汽车城-B级，抗震烈度8度；

道路等级：快速路,主干路 道路长度：3.5km 主体工程内容：中小桥,天桥,人行设施 路面面层：沥青混凝土路面 道路配套设施：综合管线,给排水,道路照明,其他配套设施