2.设计范围及桥跨布置 **引桥施工图设计范围 北引桥由北至南,桥跨布置为: ? 两联7×30m连续梁; ? 一联30+9×50m 连续梁; ? 一联50+3×60+50m连续梁; ? 一联50+80+50m 连续梁; ? 三联8×50m连续梁; 本册施工图内容为以上桥跨的上部及下部结构。 3.1 设计标准 ⑴道路等级:高速公路。 ⑵行车道数:双向六车道。 ⑶计算行车速度:跨海大桥设计时速采用100km/h。 ⑷行车道宽度:2×3×3.75m。 ⑸路基宽度:大桥宽33m。 ⑹最大纵坡:≤3%。 ⑺桥面横坡:2%。 ⑻设计荷载:汽车—超20级,挂车—120。 ⑼地震基本烈度为Ⅵ度。
杭州湾大桥斜拉桥图纸:桥型方案总体布置、北航道桥 桥型布置、北航道桥 索塔一般构造、北航道桥 索塔基础一般构造、北航道桥 横梁预应力钢束布置、北航道桥 斜拉索锚固区环向预应力钢束布置、北航道桥 塔柱斜拉索锚固齿板构造、北航道桥 桥面系横向布置、北航道桥 主梁梁段划分、北航道桥 主梁一般构造、北航道桥 斜拉索锚箱构造、北航道桥 斜拉索布置及构造、北航道桥 主1号墩及基础一般构造、北航道桥 主3号墩及基础一般构造、北航道桥 主4号墩及基础一般构造、北航道桥 防撞设施构造示意、北航道桥 支座布置示意、北航道桥 伸缩缝布置示意、北航道桥 主墩基础吊箱施工流程、北航道桥 索塔施工流程、北航道桥 上部结构施工流程
说明: 1、本图尺寸以厘米计; 2、质量要求: ①、均为直桩,桩顶偏位不大于10厘米; ②、纵轴线倾斜度偏差不大于1%; ③、桩顶高程 10.5; 3、共46根钢桩,桩脚拟下至基岩顶面,最后以贯入度控制沉桩深度。
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 桥梁结构形式:桥梁全长349米。本桥共分为两联,桥跨组成为 (30+52.5+85+52.5)米+ (4×30)米;其中第一联为主桥。上部结构均采用30+52.5+85+52.5米的预应力混凝土变截面连续箱梁,第二联为引桥,上部结构采用4×30米的预应力混凝土等截面连续箱梁。桥位处分布的地层主要为耕土、第四系冲洪积成因(Q4al+pl)的粉质粘土、粉土、卵石,下伏基岩为板溪群拱洞组(Ptbg)千枚岩、分别为全风化、强风化、中风化型千枚岩。 盖梁由双方形墩支撑,盖梁采用C40砼,尺寸为:12.85m×2.963m×2.75m,外挑长度为1.825m,盖梁设计C40砼用量为83.41m3,钢筋用量为13983.8kg。盖梁施工分为两次浇筑,第一次先浇筑到整个盖梁2米高的位置。打钢管桩搭设型钢托架平台来作为盖梁的托架及施工平台。 …… 盖梁托架计算采用MIDAS软件进行,采用空间梁单元模拟托架横梁、纵梁、钢管桩,各杆件控制应力按其名义抗压强度如下:即σ=145 MPa。 …… 共计23页,