盾构机为德国海瑞克土压平衡盾构机。在地铁车站北端头井吊装,盾构机吊装井口的尺寸为:左线10米×9.85米;右线10米×7.7米。盾构机介绍:刀盘:开口率28%、滚刀19吧、铲刀68把、边刮刀8把、泡沫孔5个、超挖刀1把。前盾:刀盘驱动马达及减速箱8组、主轴承、人闸、齿轮油散热器等。中盾:推进油缸、控制阀、拼装机等。盾尾:交接油缸、注浆孔、盾尾密封装置等。桥架:泡沫发生器、管线、皮带输送机前端、管片吊机等。1-5号车架。 运输设备:110吨液压平板车2台(用于地面盾构机部件的运输);40吨平板拖车5台(用于地面后配套部件的运输)。 吊装设备:80吨吊机1台(用于盾构机存放场地车架的吊装工作)。 吊装拟采用的索具是6根直径是60mm,长度8.5m,抗拉强度是1870Mpa,其最小破断拉力是1540KN(钢丝绳型号6×37+fc);4根直径是32mm, 长 17.5m(对折使用),抗拉强度是1980Mpa, 其最小破断拉力是1143KN(钢 丝绳型号6×37+fc);卸扣全部采用6件50吨美制弓形卸甲。 …
1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。
1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。
动力中心安装工程,+6.00米平面设备需从+0.00地面吊装至设备基础就位,共计有制冷主机二台,单台重20吨,直径3米储气罐 一台约6吨,组合式空气处理机一台约2吨,空压机与干燥器共二台,单台最大重量约20吨,根据现场情况,拟采用二台25T汽车起重机,将制冷主机抬吊至6.00米平面,然后由电动卷扬机通过地面枕木和滚筒将设备拖运至基础上就位。储气罐由一台25T汽车起重机吊至楼面层,由回转钢管桅杆起吊安装就位;其余设备由汽车起重机吊至楼面层,由三角桅杆利用葫芦吊装就位。