内容简介 1.2 工程概述 涵2为场区南侧24#道路下穿xx铁路立交桥,桥型为2-12.70m铁路框架桥,立交中心铁路里程为K790+091.90,位于铁路直线段上,在羊堡火车站南侧,在预告信号站和接受信号站之间,穿越1股道,与xx铁路斜交,斜交角度为10°03′45″
昆明某市政道路下穿某铁路立交顶涵工程施工组织设计-图一
(DK69+238.7=K146+383.2)立交桥为3孔25m预应力混凝土箱梁桥,桥全长81.06m。桥墩采用三柱式圆墩,墩径1.3m,桥台采用桩柱式桥台,全桥采用钻孔灌注桩基础,桩径均为1.5m。半幅桥面宽14.5m,全桥桥面连续,仅在两侧桥台各设一道伸缩缝。桥址底层上部为第四系上更新统风积黏质黄土,厚7.5~10m,下部为第四系中更新统风积黏质黄土,厚度大于35m。本段场地具IV级自重湿陷性,湿陷土层厚度约18~22m。 四、施工方案及方法 1.施工顺序 施工准备---梁场建设---箱梁预制---公路运营安全防护---半幅路面结构层挖除---桩基施工---墩柱施工---台帽处防护开挖---台帽施工---盖梁施工---运梁轨道---箱梁架设---桥面系及附属施工----路面施工---通车、另半幅桥施工。
建筑功能:交通建筑,图纸深度:施工图,图纸张数:8张,接地方式:TN-S,项目位置:福建,强电设计:供配电系统,低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全
内容简介 某城市市政道路路灯设计施工图 本工程由供电局提供两回单相(50HZ)10kV城市路灯专用电源,并接入箱式变电站的高压室环网柜内,箱式变电站高压室内的10kV电源经专用变压器,降压输出交流单相220V供道路照明用。本工程采用TN-S接地系统。采用人工接地体,接地电阻不大于4欧。照明设计标准:城市II级道路,平均照度22lx,均匀度0.43。
内容简介 工程概况:受XXXXXXX委托,由我院对颜峰2号路路下排水系统进行设计。本次设计范围为:西起颜峰2号路与80米宽的规划路相交路口,东至颜峰2号路与颜峰大道的相交路口,即道路设计图的K0+000~K1+694.615段。现状路下排水系统情况为:全路段位于颜峰管理区中部,无任何排水设施,路北规划有一条底宽3~4米、顶宽10米,深3米的河涌。本段路排水改造设计,是在由XX市规划设计院有限公司提供的XXXX路以西雨、污水系统规划图的基础上,采用了雨、污分流制。桩号K0+000~K0+640段污水由西往东排至颜峰3号路排水系统;的基础上,采用了雨、污分流制。桩号K0+000~K0+640段污水由西往东排至颜峰3号路排水系统;桩号K0+640~K1+694.615段污水由西往东至颜峰2号路与颜峰大道的相交路口,计划将来沿颜峰大道排至规划中的XX污水处理厂,此段路两侧污水暂接至雨水预留井,等整个污水系统建成以后,再接至污水系统;雨水则就近排入河涌中,详见排水平面图。