设计荷载:公路—Ⅰ级;设计时速:80Km/h;桥面净宽:0.5m(护栏)+15.25m+3.0m(中央分隔带)+15.25m+0.5m(护栏);地震动峰值加速度为0.05g,抗震设防措施等级为7级;桥梁主体结构设计使用年限为100年。本桥上部结构采用35m预应力混凝土简支箱梁,斜桥正做。桥梁沿线路方向全长148.1米,横向143.74米。全桥平面处于R=1520m圆曲线上。全桥在桥台处设2道横向伸缩缝,4道纵向伸缩缝。下部结构桥台采用重力式U型桥台,桩基础及扩大基础。桥台侧独立墩采用柱式墩,桩基础及扩大基础。梁高1.8m,梁长34.92m。主梁按A类部分预应力混凝土构件设计。
主要材料: C50、C30、C25混凝土。C25片石混凝土、C50聚丙烯纤维混凝土、沥青混凝土、M7.5浆砌片石、砂砾垫层、片石、碎石、粘土、油毛毡、透水土工布、干砌片石、水泥稳定碎石;低松弛高强度预应力钢绞线,普通钢筋采用R235和HRB335钢筋。预制箱梁锚具采用OVM型锚具及其配套的设备。预制小箱梁钢束管道采用塑料波纹管。板式橡胶支座。选用道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)。
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共计119张,附计算书。设计于2010年.
桥梁概况:
1、桥梁上部结构采用2x16预应力砼箱梁,下部结构采用柱式墩、柱式台、钻(冲)孔灌注桩基础。
2、设计荷载:城-A荷载;人群荷载按规范计算取值。
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设计于2014年,共24张CAD设计图。
资料目录 桥位平面布置图 桥型布置图(一) 桥型布置图(二) 桥型布置图(三) 桥型布置图(四) 伸缩墩支座垫石、挡块钢筋构造图 伸缩墩支座垫石构造图(一) 伸缩墩支座垫石构造图(二) 连续墩支座垫石、挡块钢筋构造图 连续墩支座垫石构造图(一)。。。共42张图纸
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.5m。 桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。 桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。 地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。
无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线),设计时速350km/h。值得高铁朋友学习使用。
16m箱梁设计图 1、箱梁横断面图 2、一孔桥梁材料数量表 3、箱梁一般构造图 4、箱梁钢束布置图 5、箱梁钢束定位钢筋设计图 6、箱梁普通钢筋构造图
结构形式:
1、截面类型为单箱单室简支箱梁,梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚。
2、桥面宽度:挡砟墙内侧净宽9.0m,桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m,桥面板宽12.2m,桥梁建筑总宽12.48m。
3、梁长为32.6m,计算跨度31.5m,跨中截面中心线处梁高为2.89m,支点截面中心线处梁高为3.09m,横桥向支座中心距为4.7m。
预应力砼简支板桥施工图:平面图、剖面图、桥面结构图、预应力混凝土空心板横断面图、引桥预制板结构、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部预埋件大样图、台帽钢筋图、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部钢筋图、钢筋 零件图、台帽钢筋图、板块端部预埋件大样图。
荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面净宽:净8.0m。全桥上部结构采用2x25m预应力砼(后张)简支箱梁,桥台采用柱式台,桥墩采用柱式墩,基础采用钻孔灌注桩。桥梁全长56m。本桥跨越绕城公路,斜交角度为85°。本桥平面位于直线段上,纵断面位于R=7500m,T=28.125,E=0.053i1=0.30%,i2=-0.45%,竖曲线上;桥面横坡为双向1.5%,采用墩台帽调整。本桥设计高程在道路中线上,立面图中所示标高为桥梁中心线处对应标高。墩台径向布置。桥台采用四氟滑板式橡胶支座;桥墩采用板式橡胶支座。桥台采用D40伸缩缝。台后搭板长度为6m。设置防落网,本桥基桩按摩擦桩设计。简支箱梁25m通用图路基宽度24.5m;汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;4行车道;桥面宽度2×12m;单幅桥梁4片;梁间距2.9m;预制梁高1.4m;预制梁最大吊装重量:边梁:749kN;中梁:684kN。
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主要材料:混凝土C30、C40、C50。聚丙烯纤维混凝土C50、沥青混凝土。钢筋采用HRB400、HPB300。D8冷轧带肋钢筋焊接网。40型钢组合伸缩缝。
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共计48张,设计于2009年
内容简介 1.道路等级:二级公路。 2.桥宽:桥面宽16m(0.5m防撞护栏+15m行车道+0.5m防撞护栏) 3.设计速度:60Km/h 4.设计荷载:公路-Ⅰ级。 5.通航标准:设计最高通航水位为4.38m(85高程系统)。 6.设计洪水频率:1/100。 7、横 坡:双向2%; 8、地 震:工程区域地震动峰值加速度为0.1g; 7、主桥桥面纵坡:双向设置3%纵坡; 9、高程体系:85国家高程系; 10、坐标体系:1954北京坐标系; 11、现 浇 层:主桥采用7cmC40砼,引桥采用10cmC40砼; 12、桥面铺装: 10cm沥青砼。
【技术标准】 1、桥梁跨径20~40米 2、桥梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、桥面宽度:2×净-15.25米(用于路基宽度34.5米) 4、汽车荷载:公路-Ⅰ级 5、设计环境条件-Ⅰ类 6、台后填土内摩擦角δ=35°,容重γ=19KN/m3 设计要点 1、墩台型式 本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同,设计有桩柱式台和肋式台,基础设计采用钻孔灌注桩基础。 对于桥墩,斜度小于30°时,一般地基情形下采用双柱,特殊地基情形下(如软基地区)采用三柱;斜度大于等于30°时,均采用三柱。对于桥台均采用三柱(或三肋)桥台。桥台高度大于4米时可采用肋式台;高度在4米以下时可选择桩柱式台。 …… 共计96张
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.5m。 桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。 桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。 地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.5m。 桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。 桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。 地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.5m。 桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。 桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。 地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。