杭州市两座城市桥梁施工组织设计(空心板桥、连续箱梁桥)

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桥梁爆破拆除施工方案： 　　 因河道改造和堤防工程的需要，位于xxx大桥和xx大桥需要快速拆除，修建新的桥梁。xxx大桥桥长约80m，宽约10m，主跨为4×20m属于条石主桥墩拱式填充桥梁。xx大桥桥长约150m，宽约10m，主跨为2×75m属于双跨腹拱式石拱桥。两座桥都是双向单车道，两侧各有人行通道，主拱两侧桥台用条石建成。桥体拆除应确保爆后的构件体积便于清理。 　　工程特点和难点： 　　 该工程为城市河道改造和堤防工程，在对桥梁进行预处理及钻孔、防护工作时，必须保证施工人员的安全，且爆破必须一次成功，不得留有安全隐患而影响周边居民的正常生活。在拆除施工中，施工人员的人身安全和使用材料、工具的安全也显得很重要，如何确保施工人员不发生高空坠落，施工人员使用的材料、工具不发生高空坠物，也是本工程的一个难点。另外，爆破技术应保证桥体能分解成较小的体积，这样，也能在较短的时间内完成河道清理，尽快恢复正常的生活次序。 　　 　　2011年3月编制。

侧模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩柱中心线及墩底标高，支立模板至设计墩高。墩台模板支撑牢固，墩柱四周均设置风缆拉住模板，以防浇筑混凝土时模板倾斜。模板支立后复测检查以确保墩柱、帽梁的设计尺寸与允许偏心偏差符合要求。报请监理工程师验收。

本工程现状为便捷路，无现状排水系统。本工程采用雨污分流制排水体制。雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。

a) 配电箱应安装牢固，并选用带有防水型和带门锁进出线必须下进下出，所有配电箱应采用铁箱，外壳须可靠接地。 b) 架空线路敷设要求：a、档距不大于35 米，线间距不小于300 厘米，最大弧垂点距地面最小距离为：一般场所4 米，机动车道6 米；b、采用专用电杆、横档、绝缘子，严禁架设在树木、脚手架上；c、保持与临近设施和线路的安全防护距离。 c) 配电箱应安装牢固，安装高度底距地1.3~1.5m。 d) 配电箱、开关箱周围应有足够两人同时操作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作维修的物品、杂物，箱内保持清洁。 e) 照明、动力应分开控制，各成回路，对机械设备做到一机一闸一保护，漏电动作电流不得大于30A，严禁用一个开关电器直接控制两台以上的用电设备。

整个生产厂房总建筑面积为8637.22m2。其中1层层高6.8m建筑面积为4318.61m2，2层层高5.2m建筑面积为4318.61m2。 　　七、钢结构工程 　　一、压型钢板 　　2、操作工艺 　　1）.压型钢板在装、卸、安装中严禁用钢丝绳捆绑直接起吊，运输及堆放应有足够支点，以防变形； 　　2）.铺设前对弯曲变形者应校正好； 　　3）.钢梁顶面要保持清洁，严防潮湿及涂刷油漆未干。下料、切孔采用等离子弧切割机操作，严禁用乙炔氧气切割。大孔洞四周应补强； 　　4）.是否需支搭临时的支顶架由施工组织设计确定。如搭设应待混凝土达到一定强度后方可拆除； 　

本工程名称为小区给水加压泵站工程，占地面积3079平方米，建筑面积1580.8平方米。（其中泵房、值班室、配电室占地118.0㎡，清水池349.6㎡，管理用房99.0㎡，道路面积1004.6㎡）。

本工程场地位于杭州市余杭区未来科技城，地下室形式为整体地下室，设计开挖深度标高最浅为-12.4m，基坑整体开挖深度大，特别是5#楼核心筒部位，最深处标高达-24.3m。应妥善考虑止水和降水的问题。根据基坑围护设计方案，坑内降水采用自流深井降水。

本工程一般场所4 米，机动车道6 米；b、采用专用电杆、横档、绝缘子，严禁架设在树木、脚手架上；c、保持与临近设施和线路的安全防护距离。

本工程设计为多个单体及诸多室外工程、地下工程组成。其中包括主控楼、就地继电器室及“SP”泡沫喷淋房、35kv屋内配电装置电容电器楼、总事故油池、雨水泵井、围墙、大门等多个建（构）筑物及园林绿化等。最高建筑高度为13.55m，最深基坑为自然地面以下3.5m，最高层高为5.75m。建筑装饰外墙油多机能防水涂料，内墙有乳胶漆，楼地面有房静电地面，屋面有英红瓦等多种新型建筑装饰。屋面防水为复合防水卷才等。

本工程全长约5.48km，长390.69m，分为主桥和引桥；两侧引桥采用4 孔（北）和7 孔（南）25m 装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，主体为三跨31m+44m+31mV 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥；桥面全宽38m。

** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。 在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。

杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计方案，内容详实，可供参考下载。

杭州某城市桥梁(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程现状为便捷路，无现状排水系统。本工程采用雨污分流制排水体制。 雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。

本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。为确保全线创优规划要求，中标后我公司将严格按照IS09001 质量体系标准组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术管理和施工人员。

特别订安全技术措施。本工程有持证电工专人负责，建立用电安全岗位责任制，每天做好巡视安全检查并记录，做好维修记录，检查设备是否安全。

严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的水泥、管材、管件等均应具有相应的出厂合格证及质量证明书，而且还须按规范要求进行抽检试验，检验合格后才用于本工程的施工。对经检验达不到设计要求的原材料根据具体情况采取降级使用或退货处理。

本工程的工程量及其分布情况分二个施工作业队、每个施工队设作业队队长、主管工程师各一名并配有技术、测量、试验、安质人员。做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。

工程概况，施工总体安排及说明，工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系

K3＋515.370～K3＋918.060 段为**河立交桥，桥长390.69m，分为主桥和引桥；两侧引桥采用4 孔（北）和7 孔（南）25m 装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，主体为三跨31m+44m+31mV 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥；桥面全宽38m。

本工程的建筑材料就近购买，钢筋、水泥等主要建筑材料从广州市或番禺区建材市场购买，建筑材料通过S111 公路（番中公路）、**西路运至施工现场，运距在60km 以内。

落实岗位责任制，明确从项目经理到各级管理人员工作的职责，相互协商，防止打乱仗 2、加强技术交底和技术责任制。全部施工工序由相关技术人员组织技术交底，施工过程中由技术员、质安员、工长认真复核，尤其对测量定位、原材料质量、配合比要严格把关，做好隐

1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期 工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。 工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络

本施工现场的安全工作负责，认真履行劳务合同规定的安全生产责任；遵守项目经理部的有关安全生产制度，服从项目经理部的安全生产管理，及时向项目经理部报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。

本工程灰褐色，饱和，软塑，中偏高压缩性，细鳞片状构造发育，偶夹少量粉砂，可见少量贝壳碎屑，此层局部缺失，无摇震反应，稍为光滑，干强度中等，韧性中等。

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本工程位于萧山区市。 本工程用地面积68420.97M2，总建筑面积229171.85M2，其中地上面积163810.91 M2，地下面积65360.94M2。人防地下室建筑面积12350㎡。其中A1#、A5#、A2～A4#、A6～A8#为框架结构，总高度为11.70m（其中A1#为4.7m、A5#为11.3m)；1#、2～7#、9#楼为剪力墙36层，层高2.75m，局部为5.5m，总高度为99.50m（其中1#楼为99.60m）；8#为框架～剪力墙34层，层高2.9m，总高度为99.10m；地下室1～２层，最高建筑物为99.6米。 本工程1#～9#楼±0.000相当于黄海高程7.300，室内外高差为0.5m。A1～A8#楼±0.000相当于黄海高程7.000，室内外高差为0.3m。

1.1工程名称： 1.2工程地点： 1.3工程规模： 1.4资金来源 。 1.5建设依据 1.5.1浙江省发展与计划委员会 浙计基础（2003）307号文件。 1.5.2浙江省发展与计划委员会 浙计设计（2003）262号文件。 1.5.3规划许可证证号（2003）年浙规建证****。 1.6工程目标 1.6.1质量标准：合格。 1.6.2质量目标：确保钱江杯，争创鲁班奖。 1.6.3文明施工管理目标：争创浙江省建筑安全文明施工标准化工地。 1.6.4安全健康环境管理方针：安全第一，预防为主；以人为本，工程创优。 1.6.5安全健康环境目标：杜绝重伤、死亡事故；杜绝重大施工机械设备损坏事故；杜绝负主责的重大及以上交通事故；杜绝重大火灾事故；杜绝持续严重超标排放的环境污染事故。

本工程为一类民用建筑，总建筑面积约64637平方米，高层建筑群（十九层～二十五层），多层建筑多为商铺；结构类型:为框架剪力墙结构；本工程建筑物结构设计使用年限分类类别为3类。

1、工程概况 1.1工程名称： 1.2工程地点： 1.3工程规模： 1.4资金来源 。 1.5建设依据 1.5.1浙江省发展与计划委员会 浙计基础（2003）307号文件。 1.5.2浙江省发展与计划委员会 浙计设计（2003）262号文件。 1.5.3规划许可证证号（2003）年浙规建证****。 1.6工程目标 1.6.1质量标准：合格。 1.6.2质量目标：确保钱江杯，争创鲁班奖。 1.6.3文明施工管理目标：争创浙江省建筑安全文明施工标准化工地。 1.6.4安全健康环境管理方针：安全第一，预防为主；以人为本，工程创优。 1.6.5安全健康环境目标：杜绝重伤、死亡事故；杜绝重大施工机械设备损坏事故；杜绝负主责的重大及以上交通事故；杜绝重大火灾事故；杜绝持续严重超标排放的环境污染事故。

×××大桥（又称钱江大桥）位于杭州市区东北角，是沟通余杭、杭州主城、下沙及×××工业区的东西向快速通道，西起杭州下沙开发区高教2号路，东至萧山区×××工业区滨江二路，起点桩号为K0+360，终点桩号为K4+692.5；双向八车道，是全封闭、全立交的快速干道，是杭州市规划下沙城市中心与萧山×××工业区之间重要的连接通道。桥位位于×××强涌潮地段，江面宽2.08公里，水浅，涌潮大而急。桥梁分上下行两座桥，中央分隔带宽度为5m，桥面标高约40m。地理位置见图2.1。

本《施工组织设计》为**社区、**居民区公厕施工组织设计，是规范和指导该项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性技术经济文件，为了该项工程施工全过程中按科学规律组织规范施工，有计划地开展各部分项工程的施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应；协调与各工种之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质完成施工任务，特制订本组织设计。

燃气工程为道路配套工程，施工用电采用TN-S 系统，设总配电箱一只，二级箱三只，三级箱十只。