上传于:2019-02-22 17:20:01 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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本天桥上部构造采用14+2*18+14米现浇连续预应力空心板结构,现将上部构造施工具体方案阐述如下:   一、 施工准备   1.现场准备情况   项目经理部根据总体施工计划的安排积极进行了上部构造开工前的准备工作。目前,料场场地已硬化,各种原材料如:钢筋、水泥、砂、碎石等已进场,经检验符合规范要求。砼拌和站已就位。所需模板已加工,经校验可交付使用。预应力机具如锚具、钢铰线、波纹管、张拉设备等已到位,张拉机具已标定完毕。各种施工机械已配备齐全,具备开工条件。   2.材料试验及供应情况:   中心试验室已完成水泥、砂、碎石、水等原材料检验及水泥砂浆、砼配合比的配制,预应力材料机具均已检验或标定,橡胶支座、伸缩缝等材料也进行了相应的检验,均符合设计及规范要求,材料供应均能保证工程需求。        

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    本跨线桥位于吕桥互通立交A匝道,与津汕高速公路交角为110?,左右半桥按正桥设计,错孔布设,中心桩号为AK0+484.123=K21+379。
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  • 空心板桥上部盖梁钢筋构造节点详图设计

    1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。   2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。   3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。   4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。   5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。   

  • 主桥上部结构施工实施细则
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  • 天宁某大桥主桥上部结构施工技术方案
    xx大桥桥梁工程分东引桥、运河主桥、西引桥,另外在运河东西两侧各设置两座人行踏步桥。包括桥台侧墙在内,全桥总长624.36米,桥梁起点桩号K1+688.82米,终点桩号K2+313.18米。主桥位于直线段上,部分引桥位于R=1999.5m曲线上,曲线上桥梁不设超高,桥梁最高通航水位3.4m,斜桥正做。 全桥跨径组合为:(30×3)+(30×3)+(74+120+70)+(30×3)+(30×3)=624米。其中主桥采用全预应力混凝土连续梁,跨径布置为左侧74+120+70米,右侧70+120+74米,主桥中心在规划运河河道中心线上,桥梁竖曲线顶点设置在运河中心线,两侧对称设置3.5%纵坡,竖曲线半径5000米;东引桥及西引桥均采用30×6米预应力混凝土连续箱梁,三孔一联,单侧2联,共4联。
  • 津汕高速吕桥互通跨线桥上部构造组织设计方案
    本工程列为我公司的重点工程,工程所需机械设备、人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立—个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项门领导班子,配备一批优秀的技术骨干,生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械,组成—个高索质、高效率的施工队伍。
  • 津汕高速吕桥互通跨线桥上部构造施工组织设计
    本跨线桥位于吕桥互通立交A匝道,与津汕高速公路交角为110?,左右半桥按正桥设计,错孔布设,中心桩号为AK0+484.123=K21+379。平面位于直线段内,纵断位于纵坡+2.5001%、-2.5%竖曲线半径R=2500m的竖曲线上,桥面采用双向横坡2%,桥面横坡以箱梁整体旋转而成。
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    本文为某工程天桥现浇梁施工方案,包括工程概况、施工方案等内容,可供大家参考使用。
  • 某工程天桥引道土方施工方案
    本文为某工程天桥引道土方施工方案,包括了工程概况、准备工作等内容,可供大家参考使用。
  • 6、8、10米跨径空心板桥上部构造通用设计图

    跨 径:6、8、10m

    斜 交 角:0°、15°、30°

    荷 载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级

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  • 某公路10m装配式预制空心板桥上部构造
    穿渠道10m跨交通桥,含上部结构的配筋设计及铰缝的细部设计。
  • 空心板桥上部结构钢筋构造设计cad图

    边板钢筋构造图,中板钢筋构造图,桥台台帽钢筋构造图,中、边板材料数量表。

  • 装配式钢筋混凝土简支板桥上部边板一般构造

    空心板采用钢管成孔    本图为通用图,仅列出0°、15°、30°的斜度,之间的斜度在预制时可按各桥梁总体布置的实际斜度预制    浇筑铰缝混凝土前先用M15水泥砂浆填塞铰缝底部,待砂 浆强度达50%后方可浇筑铰缝,铰缝混凝土须震捣密实。

  • 空心板桥上部桥头搭板钢筋构造节点详图设计

    1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。   2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。   3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。   4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。   5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。   

  • 空心板桥上部泄水管构造节点详图设计

    1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。   2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。   3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。   4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。   5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。   

  • 空心板桥上部边板悬臂钢筋构造节点详图设计

    1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。   2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。   3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。   4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。   5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。   

  • 沈阳地区某高速公路吕桥互通跨线桥上部构造施工组织设计方案
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  • 某现浇预应力箱形连续梁桥上部构造通用图
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    本工程为某地方20米T梁桥上部构造CAD基础套图,包含梁桥上部构造图,立面图,平面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 装配式钢筋混凝土简支板桥上部中板钢筋构造

    N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接,N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接,在块件预制时紧贴侧模,脱模后立即扳出。    N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架,骨架钢筋采用双面焊,焊缝长度不小于5d。

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    津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2,详细讲解说明,内容详实,可供下载参考和学习。
  • 津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造
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