主要技术标准: 铁路类别:城际客运专线;速度目标值: 200 km/h(预留250km/h);正线数目:双线;最小曲线半径:一般4000m,站前按照与行车速度匹配的原则选择2200m 曲线半径;线间距:4.6m;轨道类型:有砟轨道;最大坡度:20‰;牵引种类:电力;列车类型:动车组;到发线有效长度:650m。
工程规模 本标段主要工程为路基工程、桥涵工程、轨道工程、电力工程、给排水工程及站场建筑设备工程。 主要工程数量: 站场路基: 401011 m3。 浆砌片石24864 m3,土工格栅143385 m3。 桥涵:10座中桥、2座小桥和9座涵洞接长。 轨道:正线铺轨0.618km,站线铺轨9.46km,铺新岔1组,拆除道岔18组,铺旧岔17组,拆除线路2.277km,重铺线路0.618km。 1.1.3主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级; 正线数目:双线; 限制坡度:上行(秦皇岛方向)4‰,下行(大同方向)12‰; 线路最小曲线半径:一般800米,困难400米; 牵引种类:电力; 机车类型:DJ1型电力机车; 牵引定数:上行单元列车有6000t和10000t两种; 到发线有效长度:1050m,为重载单元列车设置的会让线有效长度:万吨为1700m,两万吨为2800m; 列车追踪间隔:10min; 闭塞类型:自动闭塞; 年运输能力:1亿吨,改造后为2亿吨。
大桥位于绥德至靖边境内,中心里程为DK344+826.09,全长209.37m,由3个墩两台组成。基础采用钻孔桩基础和扩大基础两种形式组成,其中扩大基础有2个,其余均为桩基础,且桩径有Ф1.25m、Ф1.5m、两种形式。孔跨布置为:1-20m简支梁+(48+80+48)m连续梁。全桥主要跨越子靖高速公路及蚂蚁河。大桥在DK344+747.62~+796.47处跨越子靖高速,与线路交角为81°24′。
资料目录 1.编制依据 2.编制范围 3.工程概况及主要工程数量 3.1工程概况 3.1.1重点工程 3.1.2主要技术标准 3.1.3 工程地质特征 3.1.4 气象、水文 3.1.5 地震动参数 3.1.6 施工条件
内容简介 4、线路及轨道: (1)线路 1)省界至xxx段 省界至xxx段为新建双线工程,线路全长62.945正线公里;正线铺轨长度124.853公里………… 该段路基长度为 59.865km,占正线长度的 95.1 %。新建双线特大桥、大中桥共计3079.86 m/8座,占新建线路长度的4.9 %。省界至xxx段线路限制坡度上行为6‰、下行13‰,xxx至xxx段为13‰…………
本合同段为新建铁路大理~某段工程第七标段,长度10.932km(包含短链长度62m),主要工程项目有路基土石方及防护工程、桥梁工程、隧道工程、站场土石方工程。