工程概况 宁波绕城高速公路****合同段K9+900~K14+700路段,均为软土路基。 该路段软土层深厚且性质差,路堑挖方段两侧相邻路段软土层厚度变化大。地层特点是硬壳层薄或无,厚度在0-2.0米之间。下伏软土层厚,达9.2-35.6米,主要软土层有泥炭土、淤泥或淤泥质粘土层,泥炭土含水量高,孔隙比大,固结缓慢,对路基沉降和稳定性极为不利。
1.试桩目的 通过试桩,以复核地质资料及设备、施工工艺是否适宜,验证施工设计参数是否合理,能否达到地基处理预期效果,确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数,以指导、规范CFG桩施工作业。