一、概况 郑州黄河二桥钢管拱主桥桥型设计8孔100米下承式钢管混凝土简支梁系杆拱,矢跨比1/4.5,矢高21.222米,拱轴线采用拱轴系数为1.347的悬链线,每孔为双车道,每车道有两片拱肋,每片拱肋由2根φ1000x16mm钢管和腹板组成高2.4m的哑铃型断面结构,拱肋内填灌C50砼。
2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
一、主要工程简介 XX县某大桥主桥上部结构采用三跨预应力连续箱梁,为变高度直腹板双向预应力连续箱梁,单箱双室断面。跨径布置为32m(边跨)+49m(主跨)+32m(边跨)。桥宽布置为3m(人行道)+22m(机动车道)+3m(人行道)。箱梁顶板宽14m,底板宽10m。