工程简介及工法特点 ××高速公路西与××高速公路相接,在K0+516.5处主线上跨YY高速公路,设YY枢纽互通式立交,该枢纽互通式立交分三处上跨YY高速公路。 1.主线桥于K0+516.5(××桩号)上跨YY高速公路(YY桩号:K509+674.2),上部构造为(6×25)+(6×25)+(4×30)+(7×25)+(7×25)m的预应力砼组合箱梁,该桥主跨用2×30m装配式预应力箱梁(第14及第15孔)形式实现对YY高速公路的跨越。
工程概况 XX至XX客运专线XX特大桥全长21199.89m。线路在DK19+061.54-DK19+189.54 (400-401#墩)处跨越XX高速公路,采用80m+128m+80m连续梁形式跨越;盘营客专线路与XX高速相交点里程为DK19+125.54,交角102°11′,跨越处XX高速公路的里程为534km+860m(范家店铁路大桥)。
该跨机场高速公路东南段主线桥及A匝道桥需要上跨机场高速公路, F、G、H、I匝道要与机场高速公路路基相拼接,影响机场路范围共1055m。机场高速公路路基宽度26m,横断面布置为:3m中央分隔带+2×0.75m内侧路缘带+2×2×3.75m行车道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外侧路缘带)+2×0.75m土路肩。机场路LK11+100、LK13+000中央分隔带处设有开口。目前通过机场路LK11+100~LK13+000的交通量约为2.5万辆/天。
某高速公路全套桥梁设计图纸,共121张,包括桩基、立柱、盖梁、梁板、桥面铺装、伸缩缝、排水各项,是不可多得的施工资料。