【连续墙、钻孔桩钢筋笼吊运及下槽旁站】 1.钢筋笼在吊装前,监理工程师要对应图纸进行系统的验收,重点检查主筋、箍筋的数量和间距,以及钢筋焊接的质量,对大面积烧伤钢筋、点焊虚焊、夹渣焊及焊接不牢要求返工合格后方可验收,并按规范要求定期对钢筋焊接质量进行抽检送验。
线路等级:城市轨道交通;设计年限:100年;设计速度:80km/h;最大纵坡:≤24‰;桥面横坡:平坡。轨道交通连接线钢箱提篮拱跨径布置25m+220m+25m。承台尺寸13.6*8.8*4.0m,位于地面下约1.0m。可供参考。
Xxxx局集团莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包XXXX标二分部位于xx市xx镇,标段范围为DK37+192(车站起点)~DK38+900(U型槽终点),正线全长1.708Km,其中隧道暗挖段818双延长米,采用矿山法施工;隧道明挖段270双延长米;U型槽段230双延长米;车站1座,长390m,中心里程DK37+387,为地下二层岛式站台越行车站(四线夹一台),主体结构采用明挖顺筑法施工。内容详实,可供参考。