[河南]城市地下交通工程注浆加固隧道两侧土体试验方案

本资料为城市主干道交通工程设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2014年，共9张CAD设计图。

本资料为：城市快速轨道交通工程项目建设标准,内容详实，可供参考。

本资料为：城市轨道交通工程质量验收标准,内容详实，可供参考。

本资料为城市轨道交通工程测量规范2008，内容详实，可供参考。

本资料为城市轨道交通工程质量验收划分(完整版)，共27页。 1、本表中未包含的项目，可参照相关标准执行； 2、综合监控系统中综合监控集成子系统可根据设计要求，按照子系统分为若干子单位工程，如环境与设备监控（BAS）系统、门禁系统、安防系统等。

目 录 1 总则 1 1.1 目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 2 2 行为准则 2 2.1 基本要求 2 2.2 质量行为要求 4 2.3 安全行为要求 7 3 工程实体质量控制 9 3.1 地基基础工程 9 3.2 钢筋工程 10 3.3 混凝土工程 10 3.4 钢结构工程 11 3.5 装配式混凝土工程 12 3.6 砌体工程 13

设计概况： 道路全长286.418米，路幅宽度=4m（人行道）+4m（车行道）×4+4m（人行道），线路大体呈东-西走向，设计内容主要为：交通标志和交通标线施工图设计。 ...... 交通标志： 警告标志：三角形标志，单立柱支撑方式，边长90cm； 禁令标志：圆形标志，单悬臂式支撑方式，直径：80cm； 圆形标志，单立柱方式，直径：80cm； 倒三角形标志，单立柱支撑方式边长90cm； 指示标志：正方形标志，单立柱支撑方式，边长：80cm； 圆形标志，单立柱支撑方式，直径：80cm； 指路标志：采用4.0m×2.0m的版面，汉字主要信息高度为36cm，汉字辅助信息高度为25cm，当指示地名或路名较长时，可适当调整；本设计不涉及版面内容，由当地地名办和交警共同确定。 导向车道标志和车道指示标志均采取4.0m×2.0m的版面，悬臂式支撑方式。 所有标志均设边框，且按照国标确定。 ...... 设计于2013年，共12张CAD设计图。

本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。

本路基段设计范围为U型槽与高架段连接的路基段，设计里程为XX+875.04～XX+18.29,长143.25米。由于本段路基连接U形槽和桥梁，设计分两段不同结构，一段为高度小于基床厚度的低路堤，一段为高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床，轨道结构高841mm。考虑到路基段较短，并且与整体道床和高架桥相接，因此路基基床表层厚度取0.6m，底层厚度取1.9m。同时,在XX+936.800～XX+018.290段，采用重力式挡土墙加固路基。(主要工程数量详见：表2-1 )

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随着社会经济的飞速发展，我国的大城市已经出现地下空间的开发热潮，地下空间的开发利用规模不断扩大，功能类别也呈多样化发展。由于地下空间开发缺乏在竖向层次进行规划，导致一部分设施开发存在不合理，地下设施间空间占用的冲突矛盾屡见不鲜，严重影响了地下空间开发的正常进行。

本资料介绍了综合管廊的概况，以及一些现有的案例分析。希望对大家有帮助

城市地下综合管廊施工方案， 内容详细，供设计师参考。

城市地下综合管廊工程规划编制指引,上海同济城市规划院出品。对编制城市地下综合管廊工程有重要参考意义。

城市地下综合管廊工程施工及质量验收规范、施工、质量、验收、规范

纬地交通工程使用技巧汇编含港湾式停靠站相应资料，尝试用过鸿业和纬地还有自己编写的部分小程序，发现纬地还是比较靠谱，深入体会才会有更可靠的发现。

本资料为：交通工程基础螺栓及箍筋安装，内容详实，可供下载参考。

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本资料为：交通工程灯柱、灯具、穿线安装，内容详实，可供下载参考。

标志标线大样图

城市公共交通工人技术等级标准，本文档内容详实、结构清晰、案例丰富，真实可靠，可供设计师参考。

《全国城市轨道交通工程造价软件》是广州小超软件技术有限公司开发一套用于交通行业的造价整体解决方案；本软件以《城市轨道交通工程预算定额》(GCG103-2008)为编制依据；集预算计价、清单计价功能为一体的造价管理软件。在新的计价时代,小超计价软件你不可不学,功能强劲,操作简便,超低费用！ 服务QQ：2397231814 电话;15918435862 下载地址： http://www.cryjs.com/down/soft/2008zj/CGZJ2009NET.exe

本文档为GB50308-2008城市轨道交通工程测量规范，内容详尽，可供参考。

图纸为城市主干路道路改造交通工程施工图设计，包含交通标线大样图、指路标志版面设计图、分向行驶标志版面设计图、禁令标志版面设计图、500cm×180cm标志结构设计图、500cm×350cm标志结构设计图、门架式标志结构设计图、路名牌结构设计图等。 　

本资料为某城市道路交通工程设计图，主要设计内容为交通标志、交通标线、信号灯等，值得参考下载。

第一条 为加强对轨道交通工程监理工作的管理，以保证轨道交通工程监理工作的正常开展，依据《徐州轨道交通工程施工监理合同》，参照国家、有关部委文件规定，同时结合轨道交通工程实际情况，制定本办法。

城市轨道交通具有全天候、运量大、速度快、安全、准点、节能及节地的特点，对支撑城市公共交通的正常运行起着骨干作用。住房和城乡建设部与国家发展和改革委员会联合发布的《全国城市市政基础设施建设“十三五”规划》指出，

本路基段设计范围为U型槽与高架段连接的路基段，设计里程为XX+875.04～XX+18.29,长143.25米。由于本段路基连接U形槽和桥梁，设计分两段不同结构，一段为高度小于基床厚度的低路堤，一段为高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床，轨道结构高841mm。考虑到路基段较短，并且与整体道床和高架桥相接，因此路基基床表层厚度取0.6m，底层厚度取1.9m。同时,在XX+936.800～XX+018.290段，采用重力式挡土墙加固路基。(主要工程数量详见：表2-1 )

某住宅小区地下室工程施工时，基坑发生变形，危及基坑安全。后采用压密注浆工艺，对原设计基坑进行加固，成功地避免了基坑坍塌事故的发生。

地下空间利用是当今工程技术发展的难点和重点，基坑支护系统的安全性、经济性、工作可靠性制约着地下空间开发利用技术的发展 花管注浆技术较好地解决了由杂填土、淤泥(质)土、软粘土、砂性土等软弱土质基坑壁的锚固支护问题，提高了基坑支护系统整体稳定性。结合宜昌维多利亚广场基坑支护工程实例，就软弱土质基坑壁变形原因、发展变化规律、花管注浆处理技术可行性论证、应急抢险处理实施和效果检测进行了初步探讨

本图纸为某城市地下工程CAD设计施工CAD图。共有11张图，其中包括平面图和详细表格。内容详尽，可供参考。

国内综合管廊建设，已经历从国外引进、局部示范、标准制定、共建认识，发展到了全国性的试点与推广，其建设意义从广义的“管线改革”、“民生工程”发展到了“物有所值定量分析”，认识越来越深刻、意义越来越凸显。 综合管廊是服务市政管线的设有专门的出入口、投料口等，配套环境、安全 、监测、控制系统的一种市政综合管线工程。具体涉及：工艺、结构、通风、消防、排水、电气、自控、通讯、建筑、管线等。 综合管廊是一种以地下结构空间为载体的多专业管线综合建设技术，属于类工业化技术，技术核心在于了解管线、驾驭管线、服务管线。

管廊建设设计资料，指导市政给排水设计，希望对大家有用。学习学习学习

综合管廊工程是指在建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施，将给水、排水、电力、通信等城市工程管线进行集中敷设在一起，实行“统一规划、统一建设、统一管理”集约化建设和管理，以做到地下空间的综合管廊工程是指在建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施，将给水、排水、电力、通信等城市工程管线进行集中敷设在一起，实行“统一规划、统一建设、统一管理”集约化建设和管理，以做到地下空间的综合利用和资源的共享。

针对 BIM 技术在中国建筑行业的应用和发展状况,从规划、设计、施工、维护管理 4 个方面探讨了BIM 技术在中国城市地下空间开发中的应用,得出以下结论:运用 BIM 技术不仅可以从宏观和微观两方面论证规划方案的可行性,而且可以对比分析设计阶段不同的设计方案并进行精细深化设计、碰撞检测等工作,为后期的高质量施工提供保障;运用 BIM 技术还可以在施工前期进行施工方案预演、综合调整等工作,有效提高施工效率,节约成本。 利用该技术所集成的建筑全生命周期所有信息,有助于建筑后期的维护管理工作,也能够为突发情况下的应急处理提供良好的应急措施。 此外,初步分析了城市地下空间开发利用中运用 BIM 技术应当注意的信息安全问题。