1. 本工艺细则的编制是按照中华人民共和国铁道部标准图“专桥(01)2051”《后张法预应力混凝土梁》、TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》以及国家、铁道部颁布的现行有关技术规范、技术标准和试验方法,在总结以往制梁经验基础上进行编制。
二、 工程概况 本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处,位于昆石高速和老昆洛路的交点,是一座三条道路相交的立交。本标段的主要组成部分为:东三环高架。 预制梁预制为本立交工程施工重点之一,为控制空心板梁预制质量,保证施工时的安全,故制定该作业指导书。 简支空心板梁采用先张法施工,预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。 三、 场地布置 预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。
本工程为跨铁路人行天桥,主跨为简支梁结构,跨径20m,采用后张预应力混凝土空心板,人行天桥净宽3m,楼梯采用连续梁结构,净宽3m,全宽3.3m,中间设0.8m宽自行车道,两侧各位1.1m宽人行踏步。
图纸内容:图纸目录,设计说明,工程数量表,总布置图,空心板梁一般构造图,墩台构造图,20m空心板钢筋构造图,楼梯梁配筋图等。