基坑边坡治理工程监理实施细则(锚杆、抗滑桩)

监理实施细则是在监理规划指导下，在落实了各专业的监理责任后，由专业监理工程师针对项目的具体情况制定的更具有实施性和可操作性的业务文件。它起着指导监理业务开展的作用。

严格按施工合同约定的条款控制投资，严把隐蔽工程验收计量、设计变更计量关，现场施工人员必须会同业主代表、监理工程师一道实做、实测记录计算，列入工程决算。施工单位每月完成工作量报表，经监理工程师审核后报业主，按施工进度有计划、有依据的向业主报告工程投资额，支付工程进度款。

安全教育，新人进场的教育，岗前与工种转换前的教育，管理人员与专（兼）职安全员的培训等； 安全活动，班前安全活动制度，特种作业人员持证上岗情况，工伤事故处理情况，现场安全警示标识情况。

监理工程师应组织项目监理人员熟悉设计文件和施工周边环境，学习施工、监理合同文件，熟悉掌握合同文件中的安全监理工作内容和要求，并按照监理规划中的安全监理方案和专项安全监理实施细则中的内容，对监理人员进行安全交底和进入工地现场的自身安全教育。

本段里程范围为DK167+155～DK259+915，全长92.00km，正线共设特大桥19235m/16座，大桥5098.5m/22座，中桥404.8/4座，桥梁总计24.738km/42座，桥梁长度占线路总长的26.7%；涵洞****m/**座。桥梁工程占线路比例较大，基坑开挖工程量大，设计承台共计 个，涉水及设计需深挖基坑 个。设计基坑开挖防护办法有，钢板桩围堰法、放坡开挖、喷锚支护、排桩支护等。

本工程地下室为长方形，长约255.6米，西侧宽约为8.8米，东侧宽约为23.2米。建筑设计±0.00为黄海高程17.5m，地下室底板顶标高-6.4m(相对标高)，地面高程16.6-17.2m。开挖最大深度为7.00m，承台处加深0.6-1.0m，承台处最大开挖深度为8.00m。

一、高边坡工程概况 为分流深汕——深惠路的交通、缓解城区的交通压力，深圳市龙岗区拟投资兴建**市政工程，道路总长8.1.KM。规划线路在通过**山地段时，除在K3+320~K3+645段修建**隧道外，隧道两端路堑采用全断面大开挖，因而存在高边坡。高边坡支护设计范围及规模为： 边坡1：编号BP1，道路右侧，K3+130~K3+300段，长190m，边坡最大高度40.64m，由下向上共分4级台阶。 边坡2：编号BP2，道路左侧，K3+645~K3+685段，长40m，边坡最大高度16.11m，由下向上共分2级台阶。 边坡3：编号BP3，道路左侧，K3+800~K4+370段，长570m，边坡最大高度34.23m，由下向上共分3级台阶。 边坡4：编号BP4，道路右侧，K3+860~K4+375段，长515m，边坡最大高度20.88m，由下向上共分2级台阶。

进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位；

承建单位应在灌浆作业开工以前，根据灌浆试验成果和监理部的审批意见与技术规范要求，结合现场施工条件，编制灌浆工程施工措施计划报送监理部批准。其内容应包括： （1）工程概况（包括灌浆工程部位、施工布置、钻孔孔距、分序与编号等）。 （2）灌浆工序，工艺和压力。 （3）灌浆材料及其品质。 （4）施工进度计划。 （5）机械设备配置与劳动力组织。 （6）质量控制措施。 （7）灌浆计量设备与灌入量控制方法。 （8）作业原始记录资料收集与整理。 （9）施工安全与环境保护措施。

成孔 ①、按合同规范要求审查承包人成孔自检指标。 ②、注意桩长测量方法，比如桩底起算高程确定；注意测桩长之测绳应用钢尺复核，并修正误差。 ③、清孔阶段，应保持泥浆循环，及时吊运钢筋笼，以防塌孔。 ④、支承桩对桩尖沉积层要求较高时，应安排二次清孔。

本资料为：合同管理监理工作实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

建设监理的依据是国家工程建设的政策、法规，政府批准的建设计划、规划，设计文件以及依法订立的工程承包合同等。基坑支护施工的监理依据如下

XX国际城项目位于XX市城东大道和中南路交叉口的西南角，总用地面积53556.28平方米，总建筑面积342429.34平方米，占地面积43218.17平方米，建筑密度45%，容积率4.79，绿化面积9611.10平方米，绿化率17.95%，停车位2604个。 其中A1#、A2#地上34层，地下3层，高度98.65M，属于A类高度建筑，安全等级二级，耐火等级一级，抗震设防烈度6度，抗震墙等级为三级，抗震梁等级为四级，使用年限50年，A1#建筑面积23262.15平方米，A2#建筑面积22623.53平方米；A3#地上28层，地下3层，建筑高度81.25M，属于A类高度建筑，安全等级二级，耐火等级一级，抗震设防烈度6度，抗震墙等级为三级，抗震梁等级为四级，使用年限50年，建筑面积18773.72平方米。

本细则主要目的是，通过编写细则，使得现场监理人员对规范、标准进一步理解与掌握，增加设计图纸熟悉与记忆，加深对工程的工艺流程及质量要素的认知，增强施工过程中对质量的掌控能力，指导现场监理人员开展工作，并作为手册备忘。同时要求监理人员严格执行规范、标准，依照监理程序，灵活运用各种管理手段及技巧，充分发挥监理在工程管理中的作用，确保施工安全，结构可靠，实现工程质量、进度、投资控制的工作目标。

基坑开挖前，应根据该工程结构型式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料，确定基坑开挖方案和地下水控制施工方案。

采用机械开挖土方时，需保持坑底土体原状结构，应在基坑底及坑壁留150～300mm厚土层，由人工挖掘修整。同时，要设集水坑，及时用泵排除坑底积水。

《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》于2002年7月17日建设部建市2002189号发布。为加强对房屋建筑工程施工旁站监理的管理，保证工程质量，依据《建设工程质量管理条例》的有关规定，制定本办法。本办法所称房屋建筑工程施工旁站监理，是指监理人员在房屋建筑工程施工阶段监理中，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。

现场监理组受总监理工程师委派，组织实施桥梁工程项目的监理工作、派驻现场的监理工程师在组长的领导下，执行总监理工程师的指令和交办的任务，各自负责本工程的有关监理业务。

本资料为：堤防工程基础清理工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1、监理人员应认真阅读文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况和控制点。 2、复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程；复核承包人因施工需要增补的水准点和控制点。 3、会同承包人对取土坑进行勘查和取样，做土工验证（对比）试验，若土料能用于工程，应进一步做最大干密度试验。 4、检查承包人开工前工程情况，包括承包人的人员到场情况、质量保证体系的建立，机械、材料、试验设备运行和调试情况。 5、在批准开工后，应首先做25米的试验段，确定机具组合及最佳遍数，取得经验指导施工。

本支护工程计划工程量为护坡桩358根，直径均为800mm，根据工程勘察资料及设计图纸的要求，预计工程量如下：支护桩总进尺4834m，砼灌注量3340m3，锚杆（索）446根，成孔总进尺5866m，灰浆灌注量291m3，环梁626m，砼浇注量106.58m3。降水井28眼，直径800mm，总进尺291.2m。喷射砼6337.3m3。

本工程地下室建筑面积 m2，地下 层，长 m，宽 m，深度为 m（天然地面以下），最深为 m。 地上 层，檐口高度 m。

回填过程中，严格控制两侧回填高差不得大于1m，已填土应挖台阶，其宽度不小于1m，高度不大于0.5m，并控制回填速率。回填机具不得碰撞顶板结构及外防水保护层，结构两侧及顶部500mm范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。

本资料为：地下车库基坑开挖工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

?审核施工承包单位编制的施工组织设计、安全技术措施、高危作业安全施工及应急抢险方案是否符合强制性标准； ?督促施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系；督促施工承包单位检查各分包企业的安全生产制度。 ?协助建设单位与施工承包单位签订工程项目施工安全协议书。 ?审查专业分包和劳务分包单位资质。 ?审查电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥人员、爆破工等特种作业人员资格，督促施工企业雇佣具备安全生产基础知识的一线操作人员。

投资控制是工程项目控制的重点，贯穿于项目建设的全过程；投资控制是一个动态的过程，监理工程师不仅要进行过程控制和事后控制，随时发现、纠正发生的偏差，更重要的是要重视事前控制，防止偏差的发生。

本资料为住宅工程渗漏、开裂专项治理监理实施细则，word格式，共52页。 渗漏方面：重点治理屋面渗漏、外墙（窗）渗漏、卫生间渗漏、地下室渗漏等问题。 开裂方面：重点治理现浇楼板开裂、墙体开裂、外墙外保温开裂、抹灰开裂等问题。

?岑溪市欣建天宸工程由一个裙楼上面5幢住宅单体建筑、社区服务中心组成，且地下室建筑面积约21052.29m2，土方开挖量约15万立方米。工程建设总工期 650日，工程规模较为庞大，战线较长，扬尘治理工作极为繁重。

本资料为专业工程名称监理实施细则，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范围为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。

通风及空调工程专业特点 1、通风系统 地下汽车库、非机动车库按防烟分区设置独立的机械通风系统。利用直通室外的车道或机械补风（兼作消防扑风系统）。 地下开闭所设机械通风系统，以消除室内余热，保证设备必要的工作条件。平时排风量不小于12次/时。排风系统兼作火灾后排废气系统。风机启动按钮设置于入口附近内外两侧便于操作的地方。配电房发生火灾时，关闭通风系统中进、排风电动风阀和风机进

为高品质住宅小区工程，拥有8栋26-33层高层住宅楼，会所、幼儿园等配套设施齐全，外墙面装修采用瓷砖与涂料相结合，搭配大型门窗及玻璃幕墙，电梯前室地面及墙面采用玻化砖，轻钢龙骨吊顶等。本工程质量目标为合格。

本工程挖方边坡大多数很低,采用了自然放坡形式,对于较高的边坡且边坡后需设置人行道或车行道的位置,采用了块片石混凝土路蛰挡墙,共有3处即6#,7#,8#挡墙;西南象限的边坡较高,岩层按1:0.5放坡,覆土层按1:1放坡,采用锚喷护面。

中航两江体育公园项目E16-01/01地块，,位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区4公里，西距江北机场12公里，距观音桥27公里。整个地块由住宅及商业产品组成，由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79㎡，其中地上建筑面积60570.21㎡，地下建筑面积22861.58㎡，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601个，地面0个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度:六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50年。建筑安全等级为二级。

本次编制的监理实施细则属于本监理范围内的桥涵专业的普适性细则。对于常规的桥涵施工，比如岸地或浅水区钻（挖）桩继之承台与墩身施工即告完成的，不再另行编制细则而采用参考此次编制的监理实施细则，若有必要可以在各个单位工程开工前或施工过程中根据工地实际情况补充完善；对于技术含量较高或安全要求较严的桥涵施工，比如汉江特大桥，既有线桥涵等，随相关的施工组织设计的批准再进行针对性补充。若业主有要求，按业主的要求办理。

本工程副楼为框架结构，主楼结构体系为框架-核心筒结构，地下#层为车库、人防、设备用房，标准层：##m避难层：##m，主楼层数为##层，主体屋面结构标高为##米,建筑高度￥￥米，总高度￥￥米；副楼层数为##层，屋面结构高度为##米。设计使用年限为##年。结构安全等级为#级，抗震设防类别为#类，抗震设防烈度为#度，地基基础设计等级为甲级，建筑物耐火等级为一级。

本项目为高档综合性商业小区，以高层民用公共建筑及多层民用商业公共建筑为主，主要功能有商场、餐饮、酒店地下车库及附属配套设施、人防等。本工程按功能分为酒店式公寓及商业设施两部分。建筑面积总计约86528平方米，其中地上48440平方米，地下38088平方米。