某水利工程土方开挖监理实施细则

施工准备 ⒈ 编制施工方案、打钎平面图； ⒉ 根据方案要求将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕； ⒊ 地面要平整、做好排水坡度、挖临时排水沟； ⒋ 测设标准轴线桩、定位控制桩及撤出开挖白灰线； ⒌ 危险地段应有明显标志； ⒍ 地下水位高的地基基础开挖应预先降水，一般降至槽底标高下500mm。

土方填筑施工之前，施工单位应按合同文件、技术规范和设计文件要求完成现场生产性碾压试验及土料土力学试验。在满足设计要求的条件下，模拟实际施工条件，通过碾压试验调整、优化和确定主要填筑区的碾压参数和碾压施工工艺。私有解释后，施工单位应将碾压试验成果及碾压设备的详细资料报送监理站审批。

南通工程位于江苏南通，东近跃龙南路，南邻水厂及长江，北临长江南路。西临滨江公园。地形呈矩形，南北宽约760米，东西长390米。基地稍微有高差，总体呈平地状。

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[工程概述] 昆山高新区水利工程安全监理细则 docx格式，2015年编制，共8页 1、项目名称：昆山高新区2015年度水利工程 2、建设单位：昆山高新区水利站 3、设计单位：昆山水利设计院 本项目施工地点为高新区辖区，沿线相邻建、构筑物，地下管线多。安全文明施工管理难度大。另外涉及道路的封闭施工，安全隐患多。根据工程特点，应严格控制“安全文明”施工，做到无重大伤亡事故。 [主要内容] 工程概况、特点 安全监理内容及目标 安全监理岗位职责 工程施工安全检查、控制要点 土方工程 临时用电 机具安全

我省境内的各类水利工程（包括：新建、扩建、改建、加固、水电、城镇供水、配套工程与附属工程等），必须由水利工程质量监督机构负责质量监督。工程建设、监理、设计和施工单位在工程建设阶段，必须接受质量监督机构的监督。

如果承建单位未能按期向监理部报送开工申请所必须的材料样品、文件和资料，因而造成施工工期延误和其他损失，均由承建单位承担全部合同责任。 若承建单位在限期内未收到监理部(处)应退回的审签意见单或批复文件，可视为已报经审阅。

四川新龙房地产开发有限公司拟建金府新龙广场工程项位于成都市金府路金府灯具城内，拟建物为1幢地上31层及纯地下室车库， 地下3层的商住楼，框架结构，筏板基础，基坑开挖深度约为自然地面下12.00m。基坑开挖面积约7355㎡，开挖线周长为405米。基坑围护采用喷锚支护体系护坡，喷锚构造详见审核批准后的基坑支护工程施工组织设计，基坑采用井点降水，降水控制深度应满足地基处理要求。

建设监理的依据是国家工程建设的政策、法规，政府批准的建设计划、规划，设计文件以及依法订立的工程承包合同等。基坑支护施工的监理依据如下

基坑开挖前，应根据该工程结构型式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料，确定基坑开挖方案和地下水控制施工方案。

要求各施工单位管理、施工人员统一佩带胸卡上岗；要有出入管理制度，现场人员分工标志明显；有关管理人员和特种操作人员要按规定持证上岗。监理人员到现场统一佩带由市监理协会制作的安全帽或工作牌，树立文明监理的形象。

本工程凭经验用视觉观测其施工质量；二是实测——采用线垂吊、直尺量、器具卡；三是抽验——采用测试仪器或设备等检测手段，对实物抽样检验，以判断施工质量。

水利工程污水管道施工监理实施细则内容详细丰富，可供参考下载。

XXXX河治理工程，按V级堤防、防洪标准为五年一遇，主要建设内容包括河道治理清淤疏浚河长XXX km，采用联锁式护坡砖、浆砌河卵石，草皮护坡，护坡总长XXX km，岸坡固脚采用C20砼、格宾石笼固脚、叠砌块石及C20埋石砼挡墙等，护岸长度XXX km，新建亲水平台XX处。共124页，编制于2016年。

本监理实施细则主要依据规范及文件包括：石河子火车站改扩建项目配套水利工程（五旗渠、一支渠改建）施工合同、设计文件与图纸、监理规划、监理部批复的施工组织设计及技术措施，及本工程建设有关原材料使用技术说明资料。

熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和技术交底，作好会议记录，编写会议纪要。

地试验室只能对本单位承担的公路建设工作内容进行试验检测，不得对外承接试验检测业务。  

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回填过程中，严格控制两侧回填高差不得大于1m，已填土应挖台阶，其宽度不小于1m，高度不大于0.5m，并控制回填速率。回填机具不得碰撞顶板结构及外防水保护层，结构两侧及顶部500mm范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。

基础工程概况本工程建设用地面积为18660.8m2，总建筑面积约52463.93m2，其中地上建 筑面积为44160.39m2，地下建筑面积为8301.54 m2。地下室一层，地上建筑主楼十七至十八 层，另为一幢2 层物业用房，共五幢单位体住宅建筑。本工程设计±0.00 相当于黄海高程6.90m， 现场场地平均自然地坪标高为4.80m，西侧袍中路标高达6.80m。1～4 号楼基础板面标高 -4.05m、5 号楼及纯地下室基础板面标高-6.15m、板厚为400mm，垫层为150mm、承台高1000～ 1500mm，基坑开挖深度主楼按板（纯地下室按承台）垫层底考虑，挖深为3.6m～5.70m，坑 内二次开挖最大深度为2.20m，基坑安全等级为二级。基础采用承台（梁）下桩基础，工程 桩为混凝土钻孔灌注桩，桩径分别为Ф700mm。

?审核施工承包单位编制的施工组织设计、安全技术措施、高危作业安全施工及应急抢险方案是否符合强制性标准； ?督促施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系；督促施工承包单位检查各分包企业的安全生产制度。 ?协助建设单位与施工承包单位签订工程项目施工安全协议书。 ?审查专业分包和劳务分包单位资质。 ?审查电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥人员、爆破工等特种作业人员资格，督促施工企业雇佣具备安全生产基础知识的一线操作人员。

工程名称 北京市工程监理第4标段 工程性质 城市水利工程 建设单位 北京市工程建设管理中心 勘察单位 北京市水利规划设计研究院 设计单位 北京市水利规划设计研究院

严格控制回拉力、转速、泥浆流量等技术参数，确保成孔稳定和线形要求，无坍孔、缩孔等现象

本资料为土方开挖及基坑支护监理细则，共18页。 简介： 基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支护，先护后挖，分层开挖，严禁超挖” 的原则。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。

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本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范围为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。

通风及空调工程专业特点 1、通风系统 地下汽车库、非机动车库按防烟分区设置独立的机械通风系统。利用直通室外的车道或机械补风（兼作消防扑风系统）。 地下开闭所设机械通风系统，以消除室内余热，保证设备必要的工作条件。平时排风量不小于12次/时。排风系统兼作火灾后排废气系统。风机启动按钮设置于入口附近内外两侧便于操作的地方。配电房发生火灾时，关闭通风系统中进、排风电动风阀和风机进

为高品质住宅小区工程，拥有8栋26-33层高层住宅楼，会所、幼儿园等配套设施齐全，外墙面装修采用瓷砖与涂料相结合，搭配大型门窗及玻璃幕墙，电梯前室地面及墙面采用玻化砖，轻钢龙骨吊顶等。本工程质量目标为合格。

本工程挖方边坡大多数很低,采用了自然放坡形式,对于较高的边坡且边坡后需设置人行道或车行道的位置,采用了块片石混凝土路蛰挡墙,共有3处即6#,7#,8#挡墙;西南象限的边坡较高,岩层按1:0.5放坡,覆土层按1:1放坡,采用锚喷护面。

中航两江体育公园项目E16-01/01地块，,位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区4公里，西距江北机场12公里，距观音桥27公里。整个地块由住宅及商业产品组成，由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79㎡，其中地上建筑面积60570.21㎡，地下建筑面积22861.58㎡，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601个，地面0个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度:六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50年。建筑安全等级为二级。

本次编制的监理实施细则属于本监理范围内的桥涵专业的普适性细则。对于常规的桥涵施工，比如岸地或浅水区钻（挖）桩继之承台与墩身施工即告完成的，不再另行编制细则而采用参考此次编制的监理实施细则，若有必要可以在各个单位工程开工前或施工过程中根据工地实际情况补充完善；对于技术含量较高或安全要求较严的桥涵施工，比如汉江特大桥，既有线桥涵等，随相关的施工组织设计的批准再进行针对性补充。若业主有要求，按业主的要求办理。

本工程副楼为框架结构，主楼结构体系为框架-核心筒结构，地下#层为车库、人防、设备用房，标准层：##m避难层：##m，主楼层数为##层，主体屋面结构标高为##米,建筑高度￥￥米，总高度￥￥米；副楼层数为##层，屋面结构高度为##米。设计使用年限为##年。结构安全等级为#级，抗震设防类别为#类，抗震设防烈度为#度，地基基础设计等级为甲级，建筑物耐火等级为一级。

本项目为高档综合性商业小区，以高层民用公共建筑及多层民用商业公共建筑为主，主要功能有商场、餐饮、酒店地下车库及附属配套设施、人防等。本工程按功能分为酒店式公寓及商业设施两部分。建筑面积总计约86528平方米，其中地上48440平方米，地下38088平方米。

混凝土在浇筑时呈可塑状态，模板与混凝土直接接触，使混凝土具有设计所要求的形状；支架系统起支撑模板，保持其位置正确并承受模板、混凝土以及施工荷载的作用。模板及其支架系统的质量，将直接影响到混凝土成型后的质量。

平顶山西站站房建筑面积为15998平方米，轴线长180米，轴线宽42米，建筑高度为22.8米。建筑基底面积为7560平方米；建筑主体两层，局部三层。跨线设施为旅客进出站地道，宽度为8米。站房主体结构采用钢筋混凝土结构，主屋面为钢网架结构，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，设计使用年限为50年。

为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。

督促承建单位建立工程项目质量保证体系，承建单位是工程具体实施者，在项目开工前要求承建单位根据工程特点和质量要求，建立质量保证体系，有明确的质量管理目标和质量管理职责，以及完善的质量管理程序和办法。