厦门某码头客运大楼地下室工程监理细则

?本月施工现场安全生产状况简介： 本月主要进行回填土、地下室主体、一层主主体的施工。本月因8日降暴雨发洪水，造成地下室回填下沉10-20厘米，监理单位立即要求施工单位检查地下室顶杆且紧急加固处理未造成任何质量、安全事故。 施工单位安全生产保证体系运行情况及文明施工状况评价： 本月施工单位安全生产保证体系正常运行，严格按照安全生产保证体系进行施工管理。施工现场砂石料堆放混乱，堵塞场地办公室通道。 危险性较大的分部分项工程施工安全状况分析： 存在的问题及下月安全监理工作的计划和措施： 本月安全监理的主要工作和效果： 2页

本资料为房建工程监理单位竣工验收质量评估报告（地下室），Word格式，共15页 目录 一、工程概况 二、监理项目部人员组成 三、评估依据 四、监理控制情况 五、施工合同完成情况 六、质量控制资料核查情况

拟建的某设计大楼由2栋主楼及3层附楼组成，下设地下室，基础采用桩+筏板基础。总建筑面积123456m2，其中地下车库12356m2。

6万方商业贸易大楼工程（带地下室）--暖通 设计说明 暖通通风布置图 防排烟设计图等，内容详实，可供参考。

本资料为：6万方商业贸易大楼工程（带地下室）--水施 设计说明 给排水布置图 消防炮 喷淋系统图等，内容详实，可供参考。

本工程地下室采用C35砼，抗渗等级S6，地下室底板采用聚氨脂防水涂料防水，地下室侧壁采用卷材防水，由于地下室底板面积大，按照规范要求设置了后浇带。

本资料为： 地下室防水抗渗施工监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构图纸张数：11张设计时间：2013内容简介

本工程是某客运中心地下室项目，包括：基础梁配筋图二，桩位平面布置图二，基础平面图布置图，试桩详图，集水坑详图，地下室二层连通车道桩位平面布置图等共计11张图，编制于2013年9月。

拟建XXXX广场场地位于XX市抚生南路与九州大街交口以西。本工程全称：“XX市XXXX广场基坑支护工程”，占地43444.7㎡，建筑总面积约36万㎡。其中包括地下2-3层约13.5万㎡的地下室，写字楼约5万㎡，住宅约4.7万㎡，商业综合体约13万㎡，地上为高层及超高层建筑。场地方正较规则，基坑开挖深度约16米。

焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、平渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷；且一级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。

本资料为[江西]大型三层地下室工程基坑支护监理月报，包含工程概况、本月监理工作小结 工程进度等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

本资料为：常州市某地下室人防工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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[广东]住宅楼及地下室工程监理细则（235页），内容详实，可供参考。

地下室防水施工过程中，地下水位应降至防水层以下300mm，并保持至上方回填完毕。对基坑周围的地表水必须设沟排除，不得流入基坑，严禁带水、带泥施工。 结构防水混凝土完成后，应细致检查结构混凝土施工质量，发现蜂窝、麻面、漏筋或裂缝，应进行修补或灌浆处理。

1.本工程基础为混凝土预制方桩，基础梁，承台。 2.基础垫层混凝土强度等级为C10，承台、基础梁强度等级为C30。 3.混凝土结构的环境类别 一类为室内正常环境；二a类为室内潮湿环境，露天环境、与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境。 4.混凝土结构耐久性应符合下表要求：

1． 工程名称：XX港XX煤码头（二期）地基处理工程 2． 工程概述：本工程分为翻车机房区、原辅建区、堆场区及生产辅建区。其中，原辅建区、翻车机房区振冲工艺采用75KW振冲器，双点共振法施工，孔底标高-5.0m，桩点布置：间距2.5m，呈正三角形布置。原辅建区无填料振冲约25万平米。翻车机房区无填料振冲16605平米。堆场区总面积约97.1万平方米，采用无填料振冲、强夯、振冲碎石桩等施工工艺。堆场砂区采用振冲+强夯施工工艺，振冲采用75KW振冲器，双点共振法施工，孔底标高-15.0m。桩点布置：堆场区间距2.5m，轨道梁区间距2.2m，呈正三角形布置；强夯工艺：夯点布置：5.0×5.0m方阵布置，夯击遍数:两遍点夯,夯击能为1500KN·m，两遍满夯，夯击能为500KN·m；最后两击夯沉量之和小于10cm(1500KN.)。堆场砂区面积约22万平米。薄泥区振冲工艺为采用75KW振冲器，双点共振法施工，孔底标高-15.0m。桩点布置：间距2.2m，呈正三角形布置。面积约为51万平米。堆场振冲碎石桩施工区域总面积约为46万。施工区域内地面绝对高程约在3.5～6.0米之间（当地理论最低潮面）。根据工程区域实际情况，分四种区域：轨道梁碎石桩处理标准段区、轨道梁处理过渡段区、堆场新处理区及堆场补强区。轨道梁碎石桩处理标准段区桩底标高-15m，初拟电流70A，留振时间5S。轨道梁处理过渡段，堆场新处理区和补强区桩底标高均为-10m，初拟电流65A，留振时间5S。

内容简介 一、桩基工程的安全监理要点 1、审查施工单位水上作业安全技术措施。 2、打桩船的锚缆布置应根据抛锚区的土质、水深、水流、风向及锚重确定，要防止走锚以保持船身平稳。 3、驳船停泊及锚缆布置，要便于沉桩船作业，避免各船锚缆互相干扰，并与沉完的桩保持一定距离，不得碰桩。 4、检查进入施工现场的水上施工作业人员，必须穿救生衣并戴安全帽，严禁酒后上岗业，严禁船员在船期间饮酒。 5、检查水上施工作业船舶是否按有关规定在明显处设置昼夜显示的信号及醒目标志。 …… 二、水上现浇上部结构混凝土工程的安全监理要点： 在高桩码头中，水上现浇的上部结构混凝土构件主要有桩帽、承台、横梁、挡浪（土）墙、面层等。 1、审查施工方案中的安全技术措施方案。 2、检查临水作业安全防护设施及操作人员安全防护的情况。 3、检查现场设备用电、接电箱及线路连接是否符合安全生产要求。 4、检查夜间施工安全措施、现场照明是否符合安全生产要求。 …… 三、水上安装上部结构构件的安全监理要点 在高桩码头中, 水上安装的上部结构构件主要有横梁、纵梁、前、后边梁、各种面板等预制构件以及橡胶护舷和系船柱。 1、水上安装结构及构件前，施工单位应组织安装施工有关人员察看施工现场，掌握当地水文、气象、地貌等情况，并办理航行通告等有关手续报送监理备案。 2、审查水上安装结构及构件施工方案中安全技术措施是否符合工程建设强制性标准要求。 …… 四、陆上现浇上部结构混凝土工程的安全监理要点 在本工程中，现浇的上部结构混凝土构件主要有桩帽、引桥桩顶横梁、码头及引桥面层、护轮坎以及挡土墙管沟盖板。 1、检查施工现场的交通安全工作，施工单位应设立明显标志，并由专人看管和负责指挥，维护交通和施工安全。 2、检查施工机电设备是否有专人负责保管、修理，确保安全生产。 3、检查模板作业场地安全设施设置情况；模板作业场地四周应设置围栏、防火通道等，并配备必需的防火器具；作业场内严禁烟火；作业场地应避开高压线路，安全用电。 …… 五、预制构件工程安全监理要点： 1、检查构件预制场所有工序是否符合安全生产管理规定的要求，并均应做好工序安全检查记录备查。 2、日常巡视过程中，注意检查安全警示标志的设置及操作人员的安全保护装备是否齐全。 3、核查大型设备的安全检查记录，不允许设备带故障运行。 4、巡视检查仓库及作业场内防火通道、防火器具配备情况。

某客运码头改造工程施工招标文件，Word格式

重点桥梁工程包括跨京珠高速公路特大桥、澴水特大桥

本文档为铁路客运专线工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。

某大楼地下室人防节点构造详图 　　共5张图纸。 　　

本工程位于厦门市五缘湾。拟建场地在湖里区五通村内，北侧约300米为钟宅湾，南侧为五通仑后社。

本资料为厦门某高层商住楼工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某客运中心地下室结构cad设计施工图，其包含的内容为基础平面布置图，地下一层结构平面图，现浇构件配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

2.工程名称：“XX苑”地下车库和23#、24#、25#楼 工程 3.工程地点： 原XX实验学校内 4.工程规模： 约20074m2 5.工程总投资：约 2589 万元 6.设计单位：江苏XX建筑设计院有限公司 7.监理单位：XX市建设工程监理有限公司 8.承包单位：通州XX集团有限公司

本资料为：地下室防水工程施工监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

卷材铺设方向应符合下列规定：卷材防水层屋面坡度小于3%，卷材平行屋脊铺贴；卷材防水屋面坡度在3%～15%之间时，卷材平行或垂直屋脊铺贴；卷材防水屋面坡度大于25%或屋面受震动时，沥青防水卷材应垂直屋脊铺贴；高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子卷材可平行或垂直屋脊铺贴；卷材防水屋面上下层不得相互垂直铺贴。 卷材防水屋面，热熔法铺贴卷材应符合下列规定：火焰加热器的喷嘴距卷材面的距离应适中；幅宽内加热应均匀，不得过分加热或烧穿卷材；卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时应排除卷材下面的空气，使之平展，不得皱折，并应辊压粘结牢固；搭接缝部位宜以溢出热溶的改性沥青为度，并应随即刮封接口；铺贴卷材时应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲；采用条粘法时，每幅卷材的每边粘贴宽度不应小于150mm。

xx国际广场位于xx处。工程地下二层，地上1#楼17层、2#楼19层、3#楼2层、4#楼22层,总建筑面积：135302.59M2，地下建筑面积：45195.79M2，地上建筑面积90106.8M2，工程1#楼首层为酒店大堂、全日式餐厅、厨房等；2层为包间、中餐厅、厨房、休息室等；3层为会议室、办公室、宴会厅、设备房等。5层~18层为客户、行政酒廊。2#楼首层为办公大堂、变配电房等；2层~17层为办公室。3#、4#楼首层为大卖场、公寓大堂、变配电等；2层为公寓、公寓会所、大卖场等；4#楼、3层~22层为公寓。地下室一层为车库、大卖场、酒店后勤、酒店办公、设备房等。地下室二层为人防、车库、设备房等。

本工程位于厦门市海沧新区，西邻东屿南路，东临海沧大道。建筑功能为办公及商业。总建筑面积约47万m2。本次37#地块，包括A楼联检商务中心和B楼联检政务中心，地下二层为车库。37#地块用地面积53270m2，总建筑面积263680m2（不含避难层6075m2），其中地上建筑面积约185585m2，地下建筑面积约78095m2，由总高度153.55m的A座塔楼及总高度87.95m的B座塔楼组成。

某客运码头改造工程施工招标文件，WORD格式。

本工程为一类高层综合办公楼宇，建筑平面呈扇状，建筑立面呈阶梯状。建筑占地面积8480m2，总建筑面积106000 m2，地上二十层，地下一层。建筑总高度96.2米，一层高6米，二至五层高5.5米，六层高6米，七层十五层高3.8米，十六至二十层高4.2米，电梯机房高4.2米，屋顶结构造型高2.8米。

本资料为某综合大楼地下室结构工程质量验收自评报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：6万方商业贸易大楼工程（带地下室）--电气施工图 设计说明 配电系统图 照明设计图 防雷接地 消防联动等，内容详实，可供参考。

随着休闲旅游业的发展，客运码头的建设需要满足设施人性化、景观优美化的要求。在当前没有专门的客运码头设计规范明确规定的情况下，结合工程经验，参考相关专业规范，归纳总结了客运码头设计中相关参数的计算方法，并提出了经验计算公式，可供客运码头设计者参考，同时为制定规范提供参考。

本《施工组织设计》按照XX·XX6#~7#楼、8#~10#楼、19#~27#楼及地下室工程施工图及XXXX第三建筑有限公司与厦门XX集团地产投资有限公司签定的施工承包合同进行编制，编制时围绕质量、工期和安全目标，针对项目施工管理、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配置、主要技术方案及措施、安全和工期保证措施、文明施工及成品保护等诸多因素，做了统筹考虑。