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模型为麦轮小车的轮体与减震机构，麦克纳姆轮式全方位移动AGV有着其独特的灵活运动优势，在狭小空间内的灵活穿梭解决诸如S弯、直角弯等，普通移动机器人“忘而却步”的通过性问题、利用横移才能通过的理论死角，不受空间、环境的约束。...
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专业电气绘图软件
当您在做电气设计时，非常需要一些智能功能。这些功能包括：自动更新元器件清单及连接清单、自动编排线号、支持相关电气标准、智能复制、精确计算、页面间的信号参考、参考指示、自动导线连接、设计方案间的轻松复制、信号间的参考、自动产生电缆及接线端子布置图、与PLC I/O通讯、自动创建和发送采购文件等等。如果您要做一些国际贸易，也需要电气设计图中的文本能自动转换成他国的文字。
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这个是很好的截图软件，把CAD图截成插入word的图片，可自动转为黑白图，清晰，方便。希望大家使用愉快！
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建筑隔振与消能减震的分析研究
针对地震这种严重的自然灾害对建筑物的不利影响，分析介绍了隔震及减震的原理及工程应用方法，并对这些方法的优缺点进行了分析比较，为实际建筑结构的隔震及减震分析提供了参考
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建筑减震隔震技术原理及应用
本资料为建筑减震隔震技术原理及应用，主要内容： 1. 工程抗震基本知识 2. 建筑减隔震技术基本原理 3. 减隔震建筑设计方法简介 4. 减隔震建筑施工方法简介 5. 相关国家规范、规程及文件
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YJK的消能减震设计和隔震设计
本资料为YJK的消能减震设计和隔震设计，目 录 YJK 的消能减震设计和隔振设计 第一节 消能减震设计 1. 规范要求 2. YJK 消能减震设计过程 3. 附加给结构的有效阻尼比计算 4. 与 Etabs 对比分析 第二节 隔震设计 1. 提供减震结构的非线性时程分析计算——FNA 算法 2. 在计算前处理进行隔震设置 3. 时程分析计算 4. 求出地震力的水平向减震系数 β
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耗能减震技术在结构中的应用
本资料从传统的结构形式的抗震设计的缺点与不足出发，引入了建筑结振动构控制技术的理论；对被动控制中的消能减震技术等进行了重点论述，包括各种消能减震技术的原理及工程应用。
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独立式悬架提高了汽车的驾乘舒适度，使其更易于操纵；长行程独立式悬架提供了卓越的车轮连接性能，最大限度地提高了越野行驶的牵引力及公路行驶的舒适度；更大的离地间隙改善了汽车在崎岖或松软的路面行驶及在深水中跋涉时的性能；安装在独立副车架上的悬架将车身与路面冲击隔离，并吸收碰撞冲击能量；空气弹簧使各种载重条件下的驾乘高度和离地间隙保持恒定。...
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设计模型：弹簧减振器
应用范围：汽车减振、课程设计
建模软件：solidworks2020
包含内容:装配体+零件图+运动仿真
拓展业务：可做力学仿真分析...
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模型为玩具小车的前轮驱动与减震机构，主要是采用减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。...
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空调大样之减震系列CAD详图
本资料为 空调大样之减震系列CAD详图，包括：懸吊式雙門彈簧避震詳圖，膨脹水箱配管詳圖，離心式彈簧避震詳圖等，设计规范，内容详实，可供设计师参考
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图为橡胶减震件，用于现代某车型减震器顶端支撑，和车身连接。BOM：内管（铁）、外部支架（铝）、橡胶此模型根据现代某车型的实际产品进行逆向建模，模型带参可编辑，具有很好的学习参考意义。...
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模型为带有减震悬架机构的车体结构，悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
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车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模，包括车身悬架系统，底盘，轮胎，减震系统，轮毂，可作为地形车等通用车车架设计参考，模型不含参数，可编辑。...
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软件版本：solidworks2015。这是一种防止驱动轮悬空的轮式机器人底盘悬挂系统，包括左右对称的两个减震模块，减震模块布置在驱动轮上，采用双扭簧作为减震元件，能够很好的避免驱动轮悬空，减轻路面激励对轮式机器人带来的振动，实现了大负载时的良好的减震效果和运动平稳性。而且，减震过程中轮子之后上下调整，不会影响两个轮子的间距，有助于控制编程。目前已经加工出来了，搭载了电源、激光雷达、工控机、控制芯...
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弹簧减震器SW2016设计模型。弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。...
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避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。...
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SAUSAGE 软件在减震结构设计中的应用 学术会议论文
SAUSAGE 软件可以准确模拟各种类型的阻尼器，并根据结构能量变化曲线准确计算阻尼器附加给结构的阻尼比，用于结构弹性分析和设计。同时软件也可以对减震结构进行大震作用下的弹塑性分析，准确计算结构和阻
尼器在大震作用下的响应。
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图形是概念设计的茶壶图形，主要是根据图片进行造型设计的，主要的学习点有如何根据图片进行造型，和空间的曲线的创建，本图是很好的曲面造型学习参考资料。...
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本发明涉及自动装配领域，具体是涉及一种减震板胶粒的全自动装配设备，包括工作台、横移机构、送胶机构、送板机构、嵌胶机构以及设置于工作台旁侧的接料盆，横移机构、嵌胶机构和送板机构均设置于工作台之上，横移机构上设置有两个能够同步平移的夹爪机构，嵌胶机构包括一个圆形夹紧载具和推动机构，工作台上设置有用于驱动圆形夹紧载具旋转的旋转机构，推动机构包括一个条形料道和一个能够在条形料道中活动的推条，本发明通过最减...
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JGD型可曲挠橡胶减震伸缩器
万通管道厂生产-JGD型可曲挠橡胶减震伸缩器(橡胶接头/软接头/橡胶减震器/避震喉)：1、该产品可大大降低管道系统的震动和噪声，可根本上解决各类管路的接口位移，轴向伸缩及不同心度等问题。2、根据材料不同可制成耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐油、耐热等各个品种，适应多种介质和环境。3、材料属极性橡胶，密封性好，重量轻，安装维修方便、使用寿命长，但避免与锋利金属器械接触，以免刺破球体。4、如架空使用可配弹性支架，安装时螺栓要用对角法上紧。5、如管路压力过高时，应用极限螺栓将两端法兰连一起。6、法兰连接标准采GB4216.3-4216.5标准，可另行说明。本产品工作压力等级分0.6Mpa,1 Mpa、1.6 Mpa、2.5 Mpa。
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背负式AGV小车(六轮）不带减震模块，负载不大于100kg，电机功率60W，托盘采用不锈钢制作，六轮结构适合路面不太平的环境，该小车已经实验运行几个月，稳定性还可以。...
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光电吊舱技术及其吊舱是光电侦察告警技术及其装备中的重要组成部分，更是无人机侦察的核心装备，它将填补专门有人驾驶飞机战术侦察角色，为此各个国家正在大力开发各种用途的光电吊舱。光电吊舱可广泛用于陆地、海上、空中和空间的侦察...
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隔震与耗能减震房屋设计简介
本资料为隔震与耗能减震房屋设计简介，主要内容： 1、地震灾害的途径 2、抗震设计思想发展 3、延性结构 4、隔震结构 5、消能减震结构 6、制振结构 7、抗震结构 8、隔震结构 9、结构减震控制
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昆明某高层建筑消能减震设计
昆明某高层建筑消能减震结构共布置84个黏滞阻尼器,阻尼器采用肘接布置形式。针对该消能减震结构的抗震性能,分别采用ETABS和Perform 3D软件对结构在小震和大震作用下的结构响应进行分析,采用两种方法对附加阻尼比进行计算。分析结果表明:消能减震结构的楼层剪力、楼层弯矩、楼层位移及层间位移角均减小20%以上,具有良好的减震效果。
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基于负刚度原理的结构减震效果理论
在分析普通振动控制系统特点的基础上提出基于负刚度原理减震系统和负刚度阻尼装置的两种实现思路,并详细分析附加负刚度阻尼装置可以显著提高结构的减震效果。
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基于摩擦耗能的房屋减震技术研究与应用
总结了国内外耗能隔震技术研究的历史，重点介绍了摩擦耗能减震技术研究的现状和工程应用最新进展，探讨今后的发展方向，并提出了值得进一步研究的若干问题。
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建筑隔震与消能减震设计规定讲稿
内容包括：隔震与消能减震是减轻建筑结构地震灾害的新技术、隔震与消能减震设计要求、隔震设计要点、消能减震设计要点、隔震设计简化计算和砌体结构隔震措施共15页。
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独立式前悬架，取代了以往的梁式车桥。这种结构减轻了汽车的非悬挂重量，提高了汽车的驾乘品质，提高了操纵敏锐度和转向情况下的车轮控制能力。采用独立式驱动轴取代梁式车桥后，使长行程MacPherson撑杆式悬架的性能达到最佳，轮程和离地间隙达到最大。前悬架组件安装在与车身外壳相连的独立副车架上，这种结构能够隔离车身，使其免受源自道路的冲击。这种副车架也提高了它抗正面冲击的能力。...
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旋转视觉的高底盘减震越野车；中间进行放置视觉相机，通过视觉进行导航车辆，通过减震进行控制轮子，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体和特制行走，中间数模文档保存，谢谢。欢迎下载，
