一、工程概况 新建向塘至莆田铁路三江至福州段XXX标，起讫里程为DK98+550～DK228+816，标段起点至DK213+850位于江西省境内，DK213+850至终点位于福建省境内，线路长约130.557公里。其中，隧道工程26330延长米/20座，桥梁工程24253.25延长米/70座。其中中铁二十四局承建为DK98+550～DK160+818.24与DK219+911～DK228+816，共71.17324公里，隧道长9.108公里，桥梁长10.263公里，路基长51.802公里；中铁三局承建为DK160+818.24～DK218+253，共59.09276公里。 隧道共7座9.108km，占线路长度的12.8%，其中重点控制工程武夷山隧道施工长度为5671m。 大、中、小桥共49座10.263公里，占线路长度的14.4%；其中：特大桥7座7060.26m, 大桥7座1882.61m，中桥11座1110.76m，小桥10座209.4m；此外公跨铁立交桥14座。 框架涵、盖板涵、圆涵、倒虹吸、公路涵共225个，其中铁路框架涵166个，盖板涵4个，圆涵33个，倒虹吸10个；公路框架涵4个，圆涵8个。 路基长51.802m, 占线路长度的72.8%，分别为区间路基和站场，其中站场有3座，为腾桥车站、南城车站、建宁车站。车站由到发场、维修工区、货场三部分组成。
