上传于:2019-04-20 19:50:16 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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本资料为:跨径49m单跨上承式空腹拱桥结构设计施工图 包含桥台一般构造图,桥面栏杆构造图,人行桥钢结构构造图等,设计精确,内容详细,可供网友下载

跨径49m单跨上承式空腹拱桥结构设计施工图-图一

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本层层厚3.20~3.50m,层底标高为0.42~1.05m。 8、亚粘土(Q4al) 灰黄色,软塑~硬塑,粘粒含量较高,接近粘土,局部夹亚砂土薄层。 本层层厚2.70~3.00m,层底标高为-2.28~-1.95m。 9、亚粘土(Q4al) 黄褐色,软塑~硬塑,见少量铁锰质氧化物,局部粘粒含量高。 本层层厚3.80~3.90m,层底标高为-6.08~-5.85m。 10、亚粘土(Q4al) 黄褐色,软塑~硬塑,见少量铁锰质氧化物,粉粒含量稍高,局部夹粘土薄层。 本层层厚3.50~3.60m,层底标高为-9.58~-9.45m。 11、亚砂土(Q4al) 黄褐色,中密,饱和,局部夹亚砂土薄层,粉粒含量高,接近粉砂。 本层层厚5.30~6.00m,层底标高为-15.58~-14.75m。 12、亚粘土(Q3al) 黄褐色,软塑~硬塑,含少量铁锰质氧化物斑点。本层均未被揭穿,最大揭露厚度为4.30m。 各地基土层容许承载力[σ0]及钻孔桩桩周土极限摩阻力τi建议值如下: 层序 名称 [σ0]kPa τi kPa 第2层 亚粘土 80 20 第3层 亚粘土 90 25 第4层 亚粘土 100 30 第5层 亚粘土 110 30 第6层 亚粘土 120 35 第7层 亚粘土 130 35 第8层 亚粘土 140 40 第9层 亚粘土 180 60 第10层 亚粘土 160 55 第11层 亚砂土 180 60 第12层 亚粘土 210 65 2.2.3 水文条件 勘察期间,地下水埋藏较浅,测得地下水位稳定埋深相应标高为19.22~19.35m,属第四系潜水,主要靠大气降水及地表径流水补给,地下水位年变化幅度一般在1.00m左右。 经水质分析表明,地下水及地表水化学类型均为HCO3—CL—SO4-Na—Mg型水,地表水化学类型为HCO3—CL—SO4-Na—Mg型水,其中CL-含量为173.70~177.25mg/L,SO42-含量为234.03mg/L,HCO3-含量为495.26~507.341mg/L,Mg2+含量为74.81mg/L,PH值为7.69~7.70,依据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)中有关规定判定,地下水及地表水对混凝土均无腐蚀性。 最大冻土深度按0.50米计。 2.2.4 气象条件 桥位区位于德州市东部,属暖温带大陆性季风气候,气候温和,四季分明,干湿季节明显,光照充足,年平均气温13.1℃ ,无霜期220天,年均降水量600毫升。 三. 技术标准 3.1 道路等级:城市主干道II级(双向四车道)。 3.2 设计荷载标准:设计荷载;城-A级;人群荷载:《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)的第4.1.9条规定取用。 3.3 设计车速:40km/h。 3.4 桥宽 5.5m(人行道)+0.5m(护杆)+14m(车行道)+0.5m(护杆)+5.5m(人行道))=26m,设双向1.5%横坡。 3.5 区域抗震设防烈度VI度,地震动峰值加速度为0.05g。 3.6 河道等级:通航河道(旅游观光),通航净高≥3m。 3.7 道路平纵断面: 本桥位于规划道路直线段上;双向2.5%人字坡,竖曲线半径R=3500m。 四. 主要设计规范及标准 1.《公路工程技术标准》 JTJ B01-2003 2.《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 3.《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》 JTJ 022-85 4.《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 JTG D62-2004 5.《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ 024-85 6.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ 025-86 7.《公路工程抗震设计规范》 JTJ 024-89 8.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 9.《城市桥梁设计准则》 CJJ 11-93 10.《城市桥梁设计荷载标准》CJJ 11-97 11.《钢结构设计规范》GB50017-2003(参考) 五. 设计要点 5.1 桥型 本桥为单跨上承式空腹拱桥,跨径49m,桥面总宽26m。本桥共分三幅桥面布置,其中中间为车行桥,宽15m,为钢筋混凝土拱桥;左右两侧各为一幅人行通道桥,宽5.5m。 5.2 下部结构 拱座基础采用直径120cm钻孔灌注桩,桩长35m,持力层选择在第12层亚粘土,每个基础共16根桩。钻孔桩按摩擦桩设计。 5.3 上部结构 车行道桥为单跨上承式钢筋混凝土拱桥,跨径49m。拱肋轴线采用m=1.756的悬链线,矢高4.781m,矢跨比f/L=1/10.25。拱圈采用箱型截面,截面高度80cm,宽度14.1m;箱中共布置4道主肋板,肋宽80cm,与拱上立柱一一对应;另外再布置3道副肋,以加强拱圈上、下顶板刚度;顶底板厚度12cm。拱圈混凝土采用C40。拱脚为固接形式。拱上建筑采用排架柱结构,每排墩柱共4根立柱,柱直径45cm,间距4.3m;柱顶布置一根盖梁。桥面铺设3.5m和5m两种跨径的钢筋混凝土板,桥面板采用先简支后连续的施工工艺,全桥均为连续桥面,只在桥台处设置伸缩缝。 人行道桥为单跨上承式钢拱桥,跨径49m。拱肋轴线采用m=1.756的悬链线,矢高4.781m,矢跨比f/L=1/10.25。拱圈采用两榀工字梁截面拱肋,截面高度80cm,宽度50cm;翼缘厚20mm,腹板厚16mm。两榀拱肋之间采用横梁连接成整体,横梁截面也为工字梁截面。拱肋顶面设置直径219mm的钢管作为桥面支承柱。在柱顶沿顺桥向布置两根工字型纵梁,截面高度360mm。两榀纵梁之间在桥两端各12m范围内设置工字型横撑。人行道面采用硬木板铺设。 5.4 拱座及系杆 拱座采用钢筋混凝土实体结构,在两个拱座之间共设置6道水平系杆,以抵抗拱脚的强大水平推力。系杆布置在河床底下1m。系杆采用预应力混凝土结构,每道系杆内布置4根15-9的预应力束,预应力张拉力取值为1.2倍的恒载水平推力。预应力采用ф15.20高强度低松弛钢绞线,标准强度1860MPa。 5.5 桥面铺装 桥面铺装层为6cm沥青混凝土铺装和8cm钢筋混凝土铺装(C30),两者之间设桥面防水层。 5.6 伸缩缝 在桥台处车行道范围内设置80型钢伸缩缝,人行道范围填充柔性材料。 六. 主要材料及标准 6.1 主要材料: 拱圈 桥面板 拱座 系杆 拱上建筑 桥台 基础 盖梁 立柱 台帽 台身 桩 混凝土 C40 C30 C25 C30 C30 C30 C30 C30 钢筋 R235、HRB335 预应力钢绞线 Ф15.2 钢材 Q345qD、 Q235qD 6.2 主体结构钢材:拱肋及拱肋横梁采用Q345qD钢、纵梁及钢管采用235qD钢,技术标准必须符合《桥梁用结构钢》(GB/T714-2000)的有关规定。选用的焊接材料应符合《碳钢焊条》(GB10045-88)或《低合金钢焊条》(GB5118-95)的要求,并与桥梁采用的钢材材质和强度相适应。 6.3 预应力钢绞线采用φj15.20高强度低松弛(II类松弛)钢绞线(标准强度1860MPa),技术标准必须符合国标《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-95)。配套锚具必须采用技术标准符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-93)规定的I类夹片式群锚锚具。 6.4 混凝土技术标准应符合《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000和《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》JTG D62-2004要求。 七. 施工说明 7.1 总则 7.1.1 桥梁施工须遵循《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。本施工说明只对施工规范未说明的部分和施工中有特殊要求部分作出说明。 7.1.2 对于上条所列规范及本说明都未涉及的部分,可参照国家已批准的有关现行国家及行业规范标准进行操作。 7.1.3 《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)以下简称施工规范,除特殊说明外,按此惯例。 7.1.4 桥梁工程的质量检验与评定标准须执行《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98),以及国家已批准的有关标准。 7.1.5 各种材料成品及半成品质量均应进行检验和按规定进行抽样试验,并有自检报告。凡厂家供货的每批材料,都必须有厂家提供的质量保证书和质检合格书。 7.1.6 钢结构加工制作应委托信誉好、资质高的专业钢结构制作企业生产,并具有相应的工程实践经验。 7.1.7 施工单位在施工前应制定详细的施工安全办法,以保证在施工过程中工程安全和人员安全。 7.2 桥位放样施工 7.2.1 桥梁墩台基础施工放样以施工图中所标注的桥跨分孔线与设计桥梁中心线的交点为基准点,桥跨分孔线为设计桥梁中心线的法线。桥位控制桩号点有业主及施工单位现场放样确定。 7.2.2 基准点的放样以坐标控制。 7.2.3 在进行基础以上部分施工前,须对上、下部结构的各特征点标高进行核对,特别是衔接部位的标高。所采用水准点宜采用相邻路基施工控制高程用水准点,或与路基施工用水准点进行联测或相互校核,以免出现路、桥高程错位。 7.3 桩基础施工 7.3.1 钻孔灌注桩施工放样,单桩中心偏差不大于50mm,群桩中心偏差不大于100mm。桩尖沉渣厚度宜不大于50mm。孔径不小于设计直径。 7.3.2 按施工图中要求设置声测管。 7.3.3 钻孔至设计深度后,须进行成孔质量检查,内容包括:孔深、垂直度、孔底沉渣。 7. 3。4如被检测桩的孔径、垂直度、孔壁稳定等现场实测指标不符合规范和设计特殊时,应查出原因,及时采取补救措施,便于今后改进施工工艺。 7. 3。5钢筋笼在制作安装运输过程中应采取措施防止产生不可恢复的变形,并设置保护层垫块。吊装入孔时不得碰撞孔壁,灌注混凝土时应采取措施固定其垂直位置。 7. 3。6 成桩后应进行成桩质量检验。 (1) 对设有声测管的基桩用声波透射法检验桩身混凝土质量和强度。 (2) 其余桩基按《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95进行桩身混凝土结构完整性检测。 (3) 检测完毕后需向建设方、施工监理、设计方提交一份符合《规程》要求的;内容包括检测数据、测试手段和方法、分析结果、结论(明确被测桩质量等级)和建议(能否用于工程桩)的《桩身混凝土质量评价和基桩承载力判断》报告。 7.4 拱座及系杆施工 7.4.1 拱座及系杆施工完成后,当系杆混凝土强度达到设计强度的90%后(龄期控制10天以上),先张拉一半的系杆预应力,待上部结构完成后再张拉剩余预应力。 7.4.2 当预应力全部张拉完毕后,用原土回填,并分层夯实。 7.5 车行道桥上部结构施工 7.5.1 车行道桥拱圈采用支架现浇工艺。无论采用何种支架必须做静载试压,以检查支架的承载能力,测试纵梁和横梁的变形值。最大加载按设计荷载的1.1倍计。要分级加载,每级持荷时间不小于30分钟,最后一级为24小时,然后逐级卸载,分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值。根据测试结果,确定支架的施工预抛高值,以消除施工中因支架变形而造成的梁线形和标高误差。 7.5.2 当拱圈混凝土达到设计强度后,拆除全部支架。 7.5.3 拱上建筑施工时,任何施工器具及临时支架均应布置在拱圈纵肋及横梁上,不得作用在空心拱板上。 7.5.4 桥面板采用预制板,先简支后连续,湿接头连接上层钢筋必须焊接。 7.6 人行道桥上部结构施工 7.6.1 拱肋工字钢加工制作可以以直代曲,直线分段长度不应大于1.5m。 7.6.2 拱肋及纵梁的纵向接缝需避开横梁和立柱,错开距离200mm。 7.6.3本桥主体钢结构的焊缝应确保与母材等强度。 7.6.4 焊缝质量等级 焊缝质量等级分类依据《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000的要求。 焊缝质量等级 焊缝类型 设计要求 I ? 拱肋及纵梁对接焊缝 全焊透 II ? 立柱与拱肋及纵梁角焊缝 ? 横撑与拱肋及纵梁的对接焊缝 ? 拱肋与拱座基础预埋板的角焊缝 ? 工字梁的腹板与上、下缘的T型对接焊缝 全焊透 全焊透 全焊透 全焊透 III 不属于I、II级焊缝的其他焊缝 7.6.5 焊缝检查 1. 所有焊缝应按《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000表17.2.7-1的有关焊缝外观检查质量标准进行外观检查。 2. 焊缝内部质量检验 焊缝质 量等级 超声波 探伤比例 超声波 探伤部位 I级 100% 全长 II级对接焊缝 100% 焊缝两端各1000 II级角焊缝 100% 工地孔外延500mm (1) 超声波探伤的有关规定和质量评定,采用《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89标准,检验等级为B级。 (2) 若经超声波探伤已认定焊缝存在裂缝,则应判定焊缝质量不合格。 7.6.7 桥面木板需经防腐处理。 7.7.1本桥拱肋、横撑、纵梁及钢管的钢结构需要专门防锈处理。设计要求钢结构的防腐与涂装应采用性能可靠、附着力强、耐候性好、防腐蚀强和成熟可靠,其防腐使用年限为30年以上的涂装材料。本桥钢结构原则上采用水性无机富锌漆,这部分钢结构主要指拱肋、横撑、纵梁及钢管的外侧表面。 7.7.2涂装要求见下表 设计要求 设计值 备注 表面净化处理 无油、干燥 GB11373-89 除锈等级 Sa2.5 GB8923-88 表面粗糙度 Rz25-100цm GB11373-89 环氧富锌漆 80цm 底漆 100цm 氯化橡胶厚浆型漆 90цm 总干膜厚度 270цm 7.7.3 现场焊接接缝处每侧留出50mm宽不涂装,待现场焊接完毕后方可进行涂装,涂装要求同所焊钢管一致。 7.7 普通钢筋施工 7.7.1 直径大于25mm钢筋可采用挤压套筒或镦粗直螺纹连接。各部分预埋主筋的位置和锚固长度应满足设计要求。 7.7.2 凡因工作需要而断开的钢筋当再次连接时,必须进行焊接,并应符合施工规范的有关规定。 7.7.3 施工时应结合施工条件和施工工艺安排,尽量考虑先预制钢筋骨架、钢筋网片,在现场就位后进行焊接或绑扎,以保证安装质量和加快施工进度。 7.7.4 伸缩缝预埋钢筋应要求伸缩缝供货厂家提供有关图纸,以便对钢筋进行调整。 7.7.5 钢筋接头需按规范要求错开,钢筋接头数量50%。 7.8 附属工程施工 7.8.1 伸缩缝安装 伸缩缝安装参考温度15℃。 7.8.2 附属设施的预埋件 在桥梁各部件、各工序施工中,必须注意相应的预埋件的位置、规格个数量,以免遗漏或错位。各外露的预埋件金属部分均需涂防锈漆二度,面漆二度。 7.9 其他 7.9.1主桥的装饰、泛光照明及交通标志等设施,不属主体结构设计范围,待有关部门共同协商、确认后再予以实施。
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    资料目录 施工图: 设计总说明 全桥主要工程数量表 桥位平面图 总体布置图(一) 总体布置图(二) 总体布置图(三) 总体布置图(四) 总体布置图(五) 拱座基础一般构造图 拱座基础钢筋构造图 ф1200mm钻孔灌注桩构造图 系杆构造图 车行道桥拱圈一般构造图(一) 车行道桥拱圈一般构造图(二) 车行道桥拱圈一般构造图(三) 车行道桥拱圈钢筋构造图(一) 车行道桥拱圈钢筋构造图(二) 拱上墩柱一般构造图(一) 拱上墩柱一般构造图(二) 拱上墩柱钢筋构造图 桥面板布置图 A型桥面钢筋构造图 A1型桥面钢筋构造图 B型桥面钢筋构造图 B1型桥面钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台钢筋构造图 人行道桥拱圈一般构造图(一) 人行道桥拱圈一般构造图(二) 人行道桥拱圈一般构造图(三) 80型钢伸缩缝预埋件布置图 220x280mm钢筋混凝土小方桩构造图 桥面栏杆构造图 桥下人行通道栏杆构造图 台后搭板构造图(一) 台后搭板构造图(二) 台后搭板构造图(三) 初步设计: 设计总说明 全桥主要工程数量表 拱轴线表 桥位平面图 总体布置图(一) 总体布置图(二) 总体布置图(三) 总体布置图(四) 总体布置图(五) 拱座基础一般构造图 ф1200mm钻孔灌注桩构造图 系杆一般构造图 车行道桥拱圈一般构造图(一) 车行道桥拱圈一般构造图(二) 拱上墩柱一般构造图(一) 拱上墩柱一般构造图(二) 桥面板布置图 A型桥面钢筋构造图 B型桥面钢筋构造图 桥台一般构造图 人行道桥拱肋一般构造图(一) 人行道桥拱肋一般构造图(二) 80型钢伸缩缝预埋件布置图 车行道桥栏杆布置图 人行道桥栏杆布置图
  • 三跨上承式系杆拱桥承台施工方案
    xx桥为三跨上承式系杆拱桥,桥长142m,面积3493.2m2,相交角度90度。下部结构在拱脚处设置拱座,拱座处采用3m厚承台,承台埋置于河底下不小于1m。现场实测水深为3m。 承台施工方案主要是1#承台施工,因1#承台位于现状河道内,为减小对河道的影响考虑采用钢板桩围堰形式,满足截水及施工要求。2#承台位于堤岸上,但现场桩机施工发现,原地面以下2m开始为砂层,考虑到地下水问题,为方便施工及缩短工期,采取先缷土后用钢板桩围堰的形式施工。 钢围堰采用拉森Ⅳ型钢板桩,拉森Ⅳ型钢板桩宽度适中,抗弯性能好,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度16长,要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。
  • 18m跨径空腹式拱桥施工图CAD

    内容简介 工程数量表   桥位平面图   桥型布置图2   坐标控制图   拱圈坐标图   拱圈一般构造图   主拱圈钢筋构造图2   小拱圈钢筋构造图2   桥台钢筋构造图2   主拱圈石示意图   小拱圈石示意图   侧墙一般构造图   栏杆一般构造图   挡墙一般构造图   文化石贴面规格图   ……   共计22张,编制于2013年 桥型布置图 小拱圈钢筋构造图 侧墙一般构造图 挡墙一般构造图

  • 湖南市政三跨上承式拱桥竣工cad图
    本资料为湖南市政三跨上承式拱桥竣工图,图纸包括:桥梁及其附属工程竣工总平面图;下部工程竣工平面图;上部工程竣工平面图;桥梁竣工南立面图;桥梁竣工北立面图;桥拱竣工标高示意图;桥墩台基坑开挖图;桥墩台基础及垫层竣工图;桥墩竣工图;桥台竣工图;墩帽竣工图;桥台帽竣工图;桥拱配筋竣工图;桥面板配筋竣工图;管理用房竣工图;路中游道竣工图;游道搭板竣工图;桥面栏杆竣工图;桥面踏步竣工图;桥墩台处填土示意图;桥底游道竣工图;桥梁装饰竣工图;钢筋用量表;路基土方横断面图等,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考。
  • 三跨上承式钢筋混凝土连拱桥竹胶板模板支架搭设方案

    桥梁采用三跨上承式钢筋混凝土连拱桥;桥梁跨径布置为37+56+37m,全桥长151.9m。桥梁横向布置为:5m绿化带+30m人行道+5m绿化带,全宽40m,按双幅桥进行设计(中间设2cm缝)。

  • 某地一孔30米跨径空腹式石拱桥设计图
    本图为一孔30米跨径空腹式石拱桥,含桥梁平面布置图、桥台设计图、拱跨设计、栏杆设计及腹拱的设计等内容。
  • [重庆]带观光亭上承式等截面悬链线空腹式拱桥设计图纸32张
    位置:重庆使用性:人行桥跨径大小和多跨总长:57.9m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥 内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011);《木结构工程施工质量验收规范》(GB50206-2012) 道路等级:人行桥(兼消防车道功能);设计车速:消防车5 km/h;设计荷载:汽车荷载:公路-Ⅱ级;人群荷载:3.5km/m2;主桥桥面宽度:全桥宽度为5.5m,具体布置为:0.5m(栏杆)+4.5m(人行道)+0.5m(栏杆)=5.5m;桥面横坡: 双向横坡1.0%;通航标准:无河道通航要求。跨湖东西两岸的人行桥(兼消防通道功能),大桥东西两岸均连接跨湖步道,路线全长88.5米,桥梁长度57.9米。桥面两侧高程相差不大,起点侧高程285.3m,终点侧高程约285.0m,从景观方面考虑,设置以主跨对称中心两侧设置12.0%的对称纵坡。本桥道路等级为人行桥,全桥宽度为5.5m,桥面设1.5%双向横坡。采用上承式混凝土拱桥,净跨55m。全桥长88.5m。桥面全宽5.5m,满足交通布置要求,大桥采用钢筋混凝土结构,使得整桥质感,亲切,耐用。另外,在桥头两侧各设置两个休息亭供游客休息,同时还能满足景观需求。采用等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,主拱圈采用悬链线无铰拱,主拱净跨55.0m,净矢高9.649m,矢跨比为1/5.7,拱轴系数1.8。主拱圈为钢筋混凝土结构,采用矩形截面,两侧嵌固青石,截面全宽宽5.5m,高度1.0m。大桥两侧各均设置休息平台,平台纵向与拱的第一腹拱齐平,横向宽度11.65m,每个平台上设置一个四角观光亭,观光亭平面3.6m×3.6m,高6.38m,采用木制结构,木材采用针叶材或阔叶材,针叶材强度等级要求到达TC13级及以上,阔叶材强度等级要求到达TB13级及以上。 …… 主要材料:C40、C25混凝土,C15片石混凝土,青石镶面,5cm青石板。砂浆标号:M10。透水性良好的砂砾石等填料。设计采用HRB400钢筋, HRB400钢筋。观光亭采用针叶材或阔叶材。
  • 山区大跨上承式钢管混凝土拱桥拱肋节段双肋整体拼装施工工法(斜拉扣挂法)

    【工法特点】   1 利用引桥进行立体组拼,栓焊结合,有效控制了结构尺寸。   2 采用无塔缆索起重机进行拱肋节段安装,对位快,安全可靠。   3 充分利用上承式拱桥特点和地形条件,采用新型斜拉扣挂体系,保证合龙前后结构稳定。  ……   共计15页

  • 下承式混凝土空腹式拱桥su模型
    下承式混凝土空腹式拱桥模型
  • 某空腹式石拱桥施工组织设计
    本文档为某空腹式石拱桥施工组织设计。内容详尽,可供参考。
  • 单跨空腹式无铰拱桥施工文案
    一、工程地理概述 该桥位于XX市XXxx跨XX河处,桥中心对应河道桩号K2+770.6,规划XX路为次干道,道路红线宽度30米。 桥位处地下水较浅,为地表水,稳定水位61.4m,主要由粉质粘土、泥岩组成,地表为杂填土。 二、设计概况 桥梁上部采用单跨空腹式无铰拱,主拱圈采用等截面普通钢筋混凝土板拱,跨径为23米,净矢高4.6米,净矢跨比为1/5。拱轴线采用圆弧线,半径16.68米。主拱圈厚0.6米。下部结构拱座采用C25钢筋混凝土现浇,基础及台身采用M7.5浆砌片石。持力层不强风化泥岩层,地基容许承载力不少于500Kpa。 荷载标准:车辆荷载:城-B级;人群荷载:3.5 Kpa。 桥面宽度:全宽22.5m,桥梁全长:42.56m。 坡度:纵坡1.0%。横坡:车行道1.5%,人行道1.0%
  • 石市某下承式钢管拱桥施工组织设计

    本桥结构形式为跨径82m下承式无风撑钢管混凝土简支系杆拱桥。拱肋的理论计算跨径为82m,计算矢高16.4m,矢跨比1/5,理论拱线方程为:Y=0.8X-0.009756X2(坐标原点为理论起拱点)。可供网友参考。

  • 大跨径曲线拱桥支架现浇施工工法
    该资料为大跨径现浇曲线拱桥支架施工工法 钢筋混凝土拱桥以其跨越能力大、承载能力高、工程造价低、养护维修费用少、桥型宏伟壮观等特有的技术优势而成为建筑历史悠久、建设数量多、竞争力最强且常盛不老、不断发展的桥梁形式,而施工方法是大跨径钢筋混凝土拱桥最关键的技术。钢筋混凝土拱桥主要施工方法包括:支架上拼装或现浇;移动托架上悬浇或者悬拼;节段预制吊装悬拼;转体施工;劲性骨架现浇。 ······ 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺及操作要点 6 质量要求 7 材料及机具 8 劳动力组织 9 安全措施 10 环保措施 11 效益分析 12 工程实例 ······ 共16页
  • 【江西】空腹式浆砌片石板拱桥桥梁改造设计(净跨径25m 明挖扩大基础)

    大桥全长252.37m,根据同年代桥梁与技术规范推定该桥原设计荷载为:汽车-15级;挂车-80;人群荷载-3.5KN/m2。桥面净空:净-7+2x1.5m人行道。主桥为8孔净跨径25m空腹式浆砌片石板拱,每跨以拱顶对称各设有2个腹拱。桥台为明挖扩大基础配浆砌片石U型桥台,台上个设有1个副孔,净跨径为4m;桥墩为明挖扩大基础配浆砌片石重力式墩,其中2#、5#墩为单向推力墩,每个单向推力墩上均设有1孔净跨径4m的副孔。为便于居民到河心洲上种植蔬菜与运动,将5号桥墩处的人行道与栏杆撤除并设置钢筋混凝土梁式匝道桥,匝道桥共4跨,各跨跨径不等,匝道桥为钢筋混凝土方柱式墩。

    1.桥梁现状:

    大桥主要存在主(腹)拱圈底缘抹浆层局部开裂、脱落、渗水结晶、白色物质析出;桥面局部开裂、板块接缝啃边破损、坑槽等病害。

    2.维修加固技术指标:

    (1)桥面净空:净-8+2x1.95m人行道;总宽11.9米;(2)设计荷载:汽车-15级,挂车-80,人群-3.5KN/m2。(3)标高系统:采用相对高程,以桥梁两端为0.000米。

    维修加固材料:

    1. 人行道改造:(拆除重建)面层采用花岗岩石材;

    2. 栏杆:采用花岗岩石材栏杆。

    3. 钢筋直径小于12mm者为R235钢筋,大于或等于12mm者为HR335钢筋,裂缝修补环氧树脂砂浆层内设置Φ2的钢丝网,间距为3x3cm。

    4.C40混凝土:桥面铺装。

    5. C30混凝土:栏杆下槛与侧石。

    6.落水管:DN200 UPVC。

    7. C30水下不离散自密实混凝土。


    3.改造依据:

    《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011);

    《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011);

    《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J 22-2008)

  • 1-100m单承载面下承式钢管混凝土简支系杆拱桥设计套图(118张)
    桥梁概况: 本桥结构形式为1-103.2m单承载面下承式钢管混凝土简支系杆拱桥,设计角度90度,桥梁全长119.86m。上部结构为单承载面下承式钢管砼系杆拱桥。下部结构采用重力式U台,钻孔灌注群桩基础。 ...... 设计标准: 1、设计荷载:公路-Ⅰ级 2、桥下净空:≥4.5m 3、桥面宽度:(0.5m护栏+12.75m行车道)+3.8m中央分隔带+(12.75m行车道+0.5m护栏)=30.3m 4、桥面横坡:右超高2% 5、地震动峰值加速度0.15g
  • 某上承式钢筋混凝土箱肋拱桥上部结构施工
    内容简介 1、箱肋拱拱箱安装用缆索吊机组拼 箱肋拱拱箱安装采用双跨缆索吊机,缆索吊机主要由塔架支撑系统及其基础、后锚碇,锚固系统,缆索系统及机械部分等组成。缆索吊机塔架系由万能杆件组拼而成的桁架结构。A塔位于东岸,支撑于临时刚性扩大基础之上,B塔架支撑于12#墩之上,塔高68m;C塔架位于B1合同段。A、B塔架与基础或墩顶之间均为铰接,西岸缆索吊机后锚碇采用重力式锚啶。缆索起重机设计为8根φ47.5mm钢丝绳分两组共4台,起重能力50吨。 缆索吊机结构复杂,组成部件多,万能杆件数量大,设计及使用要求严。缆索吊机安装及使用之前应全面交底,务必使参与施工人员深切领会设计宗旨和使用要领,通过精心组织,科学管理,确保主桥安装质量及缆索吊机的使用安全。 (1)缆索吊机锚啶及塔架施工 ①缆索吊机锚啶及塔架基础虽为临时结构,但受力较大,是缆索吊机的关键部位,施工时应严格执行施工工艺并作好各项记录。塔架刚性扩大基础开挖,基础混凝土灌注应严格按《公路工程施工技术规范》JTJ041-89要求办理。 ②缆索吊机锚啶及塔架刚性扩大基础混凝土灌注之前应按设计要求准确埋置好各自的预埋件,并保证预埋件的埋设可靠和位置正确。 2、箱肋拱拱箱安装
  • 38m跨径钢结构花拱桥全套施工图(17张)

    本资料为38m跨径钢结构花拱桥全套施工图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。

  • 单跨空腹式无铰拱桥施工方案
    XX客运专线设计用于XX至XX客运专线新建铁路工程XX特大桥,其为跨越XX而设。主桥起讫里程为DK3+023.42~DK3+650.02,主桥全长626m。计算跨度(77+3×156.8+77)m,梁体为单箱四室、变高度、变截面结构,三向预应力体系。梁高8.6m~4.2m,梁底按二次抛物线变化。箱梁顶宽29.4m,底宽23.6m。全桥共设46道横隔梁。箱梁采用C50高性能混凝土。 次中跨合龙段、中跨合龙段长度2.0m,顶板厚40cm,底板厚35cm,中腹板厚48cm,边腹板厚40cm,标准梁高度4.2m,混凝土方量60.6m3,节段重量157.3。
  • 某空腹式悬链线拱桥设计(含计算表)
    某城市空腹式悬链线拱桥设计(含计算表),仅供拱桥设计与施工技术人员参考学习。
  • 正交空腹仿古式石拱桥工程
    该桥全长30.201米长,上部构造为1跨正交实腹式石拱桥,主拱圈采用等截面M10砂浆砌MU50块石,主拱净跨径16米,矢跨比1/5;下部构造为重力式U型桥台,扩大基础。 桥面纵坡0%,横坡为1.5%。
  • 空腹式石拱桥加固cad设计图
    本桥为空腹式石拱桥加固设计图,图纸包含桥型布置图、桥台桥台加固设计图、拱圈加固设计图、人行道外挑设计图、桥面铺装设计图、人行道栏杆设计图、各部位细部设计图
  • 5x8m空腹式石拱桥加固设计图
    本桥为5x8m空腹式石拱桥加固设计图,图纸主要包括加固桥型布置图、桥台加固结构图、主拱圈加固钢筋构造图、拱上部分各细部构造图等等
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