外包钢-混凝土组合梁正截面受弯承载力试验

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钢筋混凝土主次梁搁置处，主梁刀把形变截面配筋构造大样（梁上表面平，下表面有高差）

十分详细的施工工艺流程，可作为施工指导文件，也可用于投标编制施工组织设计。

本资料为桥台外包钢筋混凝土工程数量表，包含钢筋编号，直径(mm)，单位重(kg/m)，单根长(cm)等，可供下载参考。

钢-混凝土组合梁是在钢结构和钢筋混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构。当采用连续组合梁时，负弯矩区会出现钢梁受压、混凝土翼板受拉的不利情况，使混凝土桥面板因承受较大拉应力而开裂，引起钢筋及钢梁腐蚀等严重问题，影响结构的承载能力和耐久性。而双面组合梁（在传统的单面组合梁的内支座负弯矩区设置下翼缘钢筋混凝土板）能够很好地改善单面组合梁的这种不利受力状态。通过采用简化计算方法对双面组合梁截面刚度进行计算，与试验实测值进行了对比分析。

连续梁正截面加筋加固，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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自己发表的一篇加固论文，可供大家参考，呵呵，也希望和大家交流：）

计算钢骨混凝土柱的正截面强度，对钢筋混凝土部分和钢骨部分所承担的轴力大小进行了分析，根据冶金工业总公司结构设计标准中的正截面承载力计算公式，提出了一种新的轴向力分配方法，该方法根据钢骨混凝土柱在轴心受力状态下，钢骨部分与钢筋混凝土所处的状态来分配轴向荷载，然后根据现有规范来计算两部分的承载力，其和即为钢骨混凝土柱的正截面强度。该方法使得钢骨混凝土柱正截面承载力计算方法概念明确，计算简单，并与试验结果吻合较好。

加大截面法加固混凝土梁节点：梁跨中抗弯承载力不足，且计算配筋与实际配筋相差较小时使用。

现浇梁、预制梁、实心灌注桩、叠合板、叠合梁、预应力空心大板计算原理、计算文档、设计说明

本资料为厂房壁柱设计_某单层外包钢厂房壁柱加固施工cad图，资料内容包括外包钢加固壁柱图可供参考，值得设计师下载

本工程为某精细外包钢加固柱节点构造设计CAD平面布置图 ，包含柱粘角钢加固示意图、剖面节点，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

对钢一混凝土组合梁结构进行了介绍， 阐述了四类钢与混凝土组合梁的研究现状并提出了有待进一步解决的问题，列举了其在国内部分工程上的应用。

对钢2混凝土组合梁的发展及应用作了简要的论述, 分析了这种组合梁的特点和存在的主要问题, 着重探讨了几种最新研究的型钢2混凝土组合梁的受力特点, 并指出了有关钢2混凝土组合梁方面值得进一步研究的问题。

内容简介 本标段一号桥、二号桥上部构造采用15m+32m+15m的钢-砼组合连续梁结构。主梁由底板和腹板组成开口箱型截面，截面高度1.2m，箱宽3.6m，底板板厚30mm，顶板板厚20mm，腹板板厚12mm。桥梁横断面共布置3片主梁，主梁中心距6.8m；主梁纵向分为三个节段在工厂制造，节段长约21m，全桥共9个节段（一、二号桥共18个节段），钢箱梁总重共827t。钢主梁节段在工地采用高强度螺栓连接后，安装开口箱上的主页制板、浇筑后浇层砼，形成钢-砼组合梁结构。 1 钢箱梁制造 1.1 材料 （1）钢梁主材为16Mq，应选用国家大型钢厂供料。钢材出厂前，应附有材料质量证明书。进场后，根据设计要求及现行有关标准进行复验。同一炉批、材质、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件，进行化学成份和机械性能试验。 （2）涂装材料、焊条、焊丝按有关规定抽样复验，复验合格后，方可使用。 （3）主梁底、腹板及顶板尺寸较大，为减少焊缝、保证质量及节省钢材，拟由厂家定尺寸供应。

本资料为钢-混凝土组合梁-长安大学，主要内容： 组合梁的分类、形式 §3.1 概 述 § 3.2 构造要求 § 3.3 组合梁试验结果分析 § 3.4 组合梁按弹性理论分析 § 3.5 组合梁按塑性计算理论分析 § 3.6 抗剪连接件的设计 § 3.7 组合梁的挠度和裂缝宽度验算 § 3.8 组合梁稳定验算

采用粘贴条形钢板加固钢筋混凝土梁与粘贴钢板相比其具有许多的优点,为此对粘贴条形钢板后的加固梁分别在考虑一次受力和二次受力时的抗弯极限承载力与界限相对受压区高度的计算进行讨论。

本资料为：某地区梁正截面抗弯承载力计算详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

加筋法加固梁正截面说明，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

为寻求一种较为简单的方法，计算钢骨混凝土柱的正截面强度，对钢筋混凝土部分和钢骨部分所承担的轴力大小进行了分析，根据冶金工业总公司结构设计标准中的正截面承载力计算公式，提出了一种新的轴向力分配方法，该方法根据钢骨混凝土柱在轴心受力状态下，钢骨部分与钢筋混凝土所处的状态来分配轴向荷载，然后根据现有规范来计算两部分的承载力，其和即为钢骨混凝土柱的正截面强度。该方法使得钢骨混凝土柱正截面承载力计算方法概念明确，计算简单，并与试验结果吻合较好。

本工法有效避免了传统桥梁防撞墙质量通病，设计新颖，有着广泛的运用前景。外包式防撞墙模板安装采用“先内侧后外侧”，模板设计独特，工艺先进。专门为假缝设计了一块模板，位于两块模板接缝之间，拆模自然成缝，彻底解决了常规假缝工艺产生的各种质量问题。 ······ 前言； 工法特点； 适用范围； 工艺原理； 施工工艺流程及操作要点； 材料设备资源配置； 质量控制； 安全措施等

本程序为上海同济大学2003级结构工程李凌志编制整理。

本资料为某建筑通用柱外包钢加固节点构造详图，图纸包括：柱外包钢加固大样图、楼层节点共1张图纸，设计精准，内容详实，可供参考。

本资料为某外包钢法加固柱节点构造详图，图纸包括：聚合物砂浆粘贴截面示意图，加固柱大样图以及梁柱连接处结点示意图等，设计精准，内容详实，可供参考。

根据本发明，将大截面（劲性）混凝土梁沿梁高合理分层浇筑，充分利用先浇筑部分的结构自身承载力，通过计算适当采取相应措施，使其承担自身荷载甚至后续剩余混凝土梁的施工荷载，从而简化混凝土梁结构施工的模板支撑体系。实现由大划小，进而利用新建结构自身辅助施工的目的。本原来具体技术模型如下： 4.1.1根据施工简便合理，结构稳定安全的前提划分施工缝，并妥善处理。 4.1.2根据工况计算模型，设计模板支撑体系：首段或先行浇筑区段混凝土梁，可简化考虑为一根超筋混凝土梁或超筋劲性混凝土梁；下段梁施工时，根据前段梁混凝土所达到的试压强度计算其承载力，如需要可在首段或先行浇筑超筋梁上铁位置加设措施钢筋或型钢，使其承担自重荷载甚至全部或部分后段浇筑梁施工荷载；大梁模板支撑体系设计计算时，根据首层浇筑梁下有无可靠支撑，可分为单跨梁计算模型和多跨梁计算模型。仅考虑所对应计算模型，分层浇筑各段梁中最不利一段的施工荷载，从而减少梁计算高度、简化混凝土浇筑施工的模板支撑体系。 4.1.3根据分层浇筑的施工特点，制定合理的施工流程，并采用针对性措施进行施工，确保结构整体可靠。

京杭大运河主桥设计

钢筋混凝土剪力墙通常采取两端集中配筋、腹板均匀配筋的方式，我国现行有关规范和规程给出了正截面承载力的近似计算方法，但具体计算要经过多次迭代，比较繁琐。基于正截面承载力叠加方法，提出了一个简化计算方法。计算结果表明，建议方法计算简便，与现行规范方法和理论方法的计算结果相比误差很小。

连续梁正截面碳纤维加固，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本文介绍一种通用的数值迭代的计算机方法，用于双向偏压荷载作用下具有任意截面形式的外包混凝土组合柱的截面分析和设计本文对该方法的基本假定、任意截面的定义、所采用的数值迭代格式以及设计与分析步骤等进行了简要的描述。为了验证该方法的有效性，文末用该方法对两个典型的问题进行了分析。

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预应力混凝土结构具有结构刚度好、变形小、伸缩缝少、养护简单、抗震能力强、行车平顺舒适等优点，在公路桥梁方面得到了广泛的应用，我国建造的梁桥中有75％以上采用预应力混凝土结构。目前我国许多旧桥都存在着不同程度的混凝土开裂、承载力不足等病害，造成车辆通行不畅，严重时甚至阻断交通，危害国家经济和人民生活，关于桥梁结构的加固方案的选择优化已经成为研究热点。