[北京]2012版市政道路桥梁工程预算定额电子版（EXCEL格式）

本图纸为某市政道路桥梁建筑设计cad图纸，内容包括：抗震锚栓构造、伸缩缝及断缝钢遮板、顶层钢筋平面、护栏钢筋布置图、中板立面（边板示内侧）等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

市政道路、桥梁施工组织设计 (1)市政道路、桥梁施工组织设计 (1)市政道路、桥梁施工组织设计 (1)

清宜公路货运通道位于清宜公路新余市区西段，是新余市通往分宜县方向的重要运输通道，是赛维、新钢、江锂等大型企业和单位物流运输的重要公路路线，该路段是1995年按照部颁发标准建设的一条二级公路，路基宽12.0米（路面宽9.0米，两侧土路肩各1.5米），路面为水泥砼路面。 本标段起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K11+879.44，全长11.87944km。主要包括路基工程、桥涵构造物工程、交叉工程、防护与排水工程、路面基层和路面工程、绿化与环保工程。 本合同段按三个不同技术标准进行设计； 从K2+200~K4+500、K5+440~K7+400、K8+200~K8+920段旧路面碎石化后，加铺沥青路面结构层4CM上面层（AC-16C）+6CM中面层（AC-20C）+10CM下面层（AC-25C）+20CM5%水稳上基层+20CM水稳下基层，总厚度61CM. 从K8+920~K11+879.440段旧路面碎石化后，加铺沥青路面结构层，4CM厚上面层（AC-10C）+5CM厚中面层(AC-20C)+7CM下面层（AC-25C）M+20CM5%，水稳上基层+18CM3.5%水稳下基层，总厚度55CM。 从K0+000~K2+200、K5+140~K5+440、K7+400~K8+200段路面挖出后，加铺沥青路面沥青结构4cm上面层(AC-16C)+6CM中面层（AC-20C）+10CM下面层（AC-25C）+20cm5%水稳上基层+20cm3.5%水稳下基层，总厚度61cm . 从K4+500-K5+140段连续配筋砼22CM连续配筋砼+15CM5%水稳基层，总共厚度35CM。

xx路位于xx市涧西区xx路南侧。南起xx路北至xx路，全长577.883米。设计道路总宽25米。其中行车道14米，两侧人行道宽各5.5米。工程主要内容包括道路工程，给排水工程，强弱电，路灯工程。 一、道路工程： 机动车道其结构层分别为30公分厚12%灰土，18公分厚二灰土，18公分厚水泥稳定碎石，1公分下封层，5公分厚密级配沥青混合料(AC-16)，3公分厚密级配沥青混合料（AC-10）. 人行道结构层分别为15公分12%灰土，10公分C10砼垫层，2公分1:3水泥沙浆铺荷兰砖。道路两侧设路灯35盏， 二、給水工程： 主供水管道在道路中线东9m处，采用PE100 S5系列DN200管.支管DN150.阀门井13座，消防栓采用SS100/65-1.6地上式，共5只。 三、污水管道工程： 污水管道设计在道路中心线西5m处。管径采用∮400预制钢筋混凝土Ⅱ级管。 主管道检查井采用Ф1250，16座。支管道检查井采用Ф1000，11座。 四、雨水管道工程： 雨水管道设计在道路中心线东5m处，管径采用∮600预制钢筋混凝土Ⅱ级管。过路管采用Ф500管，雨水口采用Ф300管。 主管道检查井采用Ф1250，14座。支管道检查井采用Ф1000，12座。雨水口28座。 五、强电系统工程： 本工程采用1.0米×1.2米半通行电缆沟，中心线距东道路红线1.0米。全长515米。分支及过路线路采用PE管敷设。分支箱5座，检查口9座。 六、弱电系统工程： 弱电管道中心线距西道路红线1.0米埋设。全长528米，弱电井15座 七、路灯工程： 道路两侧设路灯35盏，路灯距道牙0.5米。灯座规格为1380×550㎜c20砼。 PVC地埋管，埋深0.7米。每个灯杆下设一接地极

施工阶段质量控制包括施工过程的质量控制和最终产品的质量控制，其中心任务是通过建立健全有效的质量保证体系，确保工程质量达到合同规定的标准和等级要求。我司在项目驻地监理机构一直推行“坚持质量第一、坚持质量标准、坚持以人为核心、坚持以预防为主、坚持科学、公正、守法的职业道德规范”这一准则，以事前预控为重点，以施工过程工序的巡视检查和旁站监督为基础，对施工全过程实施全面的动态监控，确保质量目标的实现。在本工程监理工作中我司确保所有监理人员将以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理；建立全面的质量控制体系，强化承包入自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测；以形成承包商自检，监理工程师复检的二级质量保证系统；工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量合格。

桥梁中心桩号为K0+037，桥梁总长37.04m，本桥上部采用跨径为1-30m预制预应力混凝土简支箱梁，桥宽24m；桥梁基础为钻孔灌注桩。桩径1300mm,单桩长度22m,设计桩数8根。

混凝土板表面泌水消失后，进行草袋养生，洒水保持湿润。养护期间禁止车辆通行。因采用真空吸水作业，混凝土板体经抹面整平、撸边后，可立即拆模板。

本章阐述项目部计量支付体系、项目部各职能部门计量工作职责，项目部定期组织成本分析、及时提供计量资料和按时发放劳务队工资，不拖欠民工工资等内容

本资料为：多个市政道路工程标书(投标版)，内容详实，可供参考。

本资料为市政桥梁、市政道路检测资质标准，共16页。城市桥梁检测是对城市范围（规划区）内连接或者跨越城市道路、河流的，供车辆、行人通行的桥梁以及高架道路进行检测评估。检测内容主要包括：桥梁几何线形测量、桥梁结构无损检测、桥梁结构载荷试验。

本工程位于xx工业园区内，为园区内南北道路，道路全长4778.14米。一标段为K0+000——K0+680，起点为鄞县大道，道路全长680米。道路标准断面宽度为36米，布置如下：2.0米绿化带——2.0米人行道——4.0米非机动车道——2.0米绿化带——16.0米机动车道——2.0米绿化带——4.0米非机动车道——2.0米人行道——2.0米绿化带。排水规化采用雨、污分流制。本工程范围内有四跨40米（每跨10米）简支梁桥一座（一号桥），桥中心桩号为K0+299。全线均以规划道路中心线为道路设计路脊线。

各业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相应措施，实施细则及检查考核标准，并贯彻和执行

1、工程名称：XX市****等地段市政基础设施BT项目工程 2、工程地点：XX市区范围内 3、工程内容：道路、桥梁、雨水管道、污水管道及检查井 4、建设单位：XX市市政管理处 5、工程造价：约9000万元 6、项目工期要求：2006年1月至2007年6月 6、项目质量要求：一次验收合格

二.工程特点、要点和难点分析和监理对策 充分理解待建工程的基本情况和主要特点，是实施监理工作的极为重要的基础性工作。根据现场踏勘，根据对设计文件的研读分析，结合我方长期从事同类工程及多种行业大中型工程监理的经验，我方已初步理解了工程，现提出认识及相应对策如下： 1. 施工条件良好 1.1施工临时通道条件属较好类。 道路两端均有畅通干道，中间原有部分路段可作为临时通道。在施工范围内有多条可达本路或近路的支（小）路，可作为开辟作业区的施工通道。因此，作业时可根据各段工程具体内容和工程量，多头展开，根据进度计划确定先后展开次序。 1.2地材就近取材，料源丰富，质量可判断为适当。 但本工程存在土方量巨大，需尽早制定调配平衡方案，外弃需尽早联系解决。 1.3开工日期应尽早。大规模土方工程避开了主要降雨期，石灰土、水泥稳定碎石及沥青砼路面施工应避开低温季节。 1.4本工程综合管线和桥梁涵洞较少。 1.5水源丰富：自来水、地下水、沟塘水。 1.6应注意施工用电问题。 2. 场地地基土分层及其工程地质特征描述 ①层素填土(Q4a1)：灰色、灰黄色，局部灰褐色,松散，稍湿~很湿，由粉质粘土夹植根组成，为耕植土，局部夹少量碎石，村庄处表层为碎石混粘土组成，填积时间约1-5年不等，该层在场地内均有分布，厚度变化不大，层厚0.3-1.7m。 ②层粉质粘土（Q4）：黄灰色、灰色，可塑，局部软塑，夹有粉土薄层，土质较均匀，摇震反应慢，无光泽，干强度及韧性低。土层在场地中均有分布，厚度0.4-2m。 ③层淤泥质粉质粘土（Q4）：灰色，青灰色，流塑，夹有粉土薄层，有水平层理，千层饼状，局部有少量腐植屑，土质均匀，摇震反应慢，无光泽，干强度及韧性低。在场地内均有分布，厚度1.1-6.5m。 ④层粉土夹粉砂（Q4）：灰色，青灰色，中密，局部稍密，很湿~湿，夹有淤泥质粉质粘土薄层，局部夹粉砂薄层，有水平层理，土质不均匀，摇震反应快，干强度及韧性低。在场地内均有揭露，层厚变化较大，厚度2.3-8.7m。 ⑤层粉砂（Q4）：灰绿色，青灰色，局部上部为灰色，中密，主要由石英、长石和云母组成，夹少量腐植屑和较多白色贝壳屑，局部夹粉土及细砂。土层在场地内均有分布，厚度为2.3~22m。 ⑥层淤泥质粉质粘土（Q4）：灰色，青灰色，流塑，局部软塑，夹有粉土粉砂薄层，有水平层理，千层饼状，局部有少量腐植屑，摇震反应慢，无光泽，干强度及韧性低。土层在场地内均有分布，最大厚度30m。 （2）评价：总体较好。

XX路市政工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。

实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约 440 米（桩号 K0+020——K0+460），道路红线宽 42 米；东九路长约 320 米（桩号 K0+940——K1+260），道路红线宽 40 米；场地平整面积 603695 平方米范围内土石开挖约 244 万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路 K2+100——K3+200，长约 1100 米、宽约 29.5 米的一级公路路基填筑等工作。

1.3.1 认真研读设计图纸，深刻领会贯彻设计思想及业主意图。 1.3.2 重科学、实事求是，积极推广应用“新技术”成果。 1.3.3 认真贯彻国家及省市对工程建设的各项方针，遵守各项法律法规、规章制度，严格执行建设程序。

本套图纸包括雨水暗渠的综合管线标准横断面、道路上各种暗渠的配筋以及侧边式雨水口详图，详尽的表述出道路上雨水暗渠的做法。目前该道路已施工完毕，运行良好。本套图纸可以直接作为暗渠设计的通用图！

1、工程名称：xx新区xx周边道路工程 2、建设地点：连云港xx新区 3、工程建设概况： 江苏xx集团有限公司的xx新区xx周边道路工程项目位于xx新区xx核心区，主要为xx景观区及周边房建项目服务。八条路规模以及4条路的给水管线如下： 1号路（xx路-xx路），长604米，规划宽24米； 2号路（xx路-xx会所），长338.64米，规划宽24米； 5号路（xx路-xx大道），长1115米，规划宽24米； 6号路（2号路-xx），长1168.824米，规划宽24、35米； 9号路（xx-xx大道），长1252米，规划宽24、35米； 15号路（xx大道-16号路），长268米，规划宽24米； 16号路（港前一路-15号路），长248米，规划宽24米； 港前一路（xx大道-xx路），长650.346米，规划宽35米； 2号路给水管线：起点1号路，终点xx中心岛，总长约338.64m； 5号路给水管线：起点xx路，终点xx大道，总长约1215m； 6号路给水管线：起点2号路，终点xx，总长约1168.824m； 9号路给水管线: 起点xx，终点xx大道，总长1252m。 含机动道路、雨污水及配套设施工程等，工程建设总投资约7000万元。 4、工程开竣工日期：2011年6月10日开工，原则上以施工工期为准，在签订合同时另行约定。 5、工程投资： 7000 万元。 6、建设单位： 江苏xx集团有限公司

市道1市道2位于xx市城区东北部，是工业集中区主要道路,国道及中原大道至开源大道已修成通车。本次施工市道1从国道至蔡州路西。市道2从国道向东与中原路交叉终于蔡州路西,道路全长3520米雨水总体排水方向向东。为保证市委市政府加快城市化,工业化进程的构想,完善铁东工业区道路系统和市政设施,优化城市环境,修通市道1市道2的作用是益突出.

本资料为市政道路施工组织设计施组，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

某县某组团市政道路位于某县内。分为某路与XX路，工程内容包括土方、垫层、砼道路，排水管道及电气等工程。某路西起与昌江大道相交，起点坐标为X=135128.348，Y=61352.818，东与行政路相交，终点坐标为X=135103.542，Y=61811.578，全长480.041米。XX路两端与某路相交，与某路呈环形，起点坐标为X=135144.943，Y=61401.855，终点坐标为X=135119.097，Y=61779.253，全长525.239米。两道道路路幅宽度均为8米，排水管道为D400-800砼预制管，120度砼管道基础。道路横坡路拱采用直线路拱，设计车行道横坡为1.5%，道路结构为面层20cm水泥砼、基层25cm级配碎石。

本文为市政道路专项方案及技术交底，包括混凝土，吊装，土方，临时用电，钢筋，道路等各项施工方案和技术交底。

本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。

本次工程为进入新航站区的主要通道，其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路，道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程，为国航生产片区专用管线通道，沿飞行区站坪外单独敷设。

本施工组织设计为环形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景观工程的拆除与重建。

施工人员及各专业人员岗位证书齐全，符合要求。

管道工程往往需增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于30米为宜。

市政道路项目施工组织设计 很详细，供设计师参考。

和顺路、和顺一支路、F3道路工程施工图范围内的路基工程、路面工程及人行道附属结构工程（人行道硬质铺装、路边石、植树框、行道树、人行道栏杆、防护网除外）、边坡防护及支档工程、排水工程、照明工程只含过街预埋管道（其余除外）、电力管沟土建部分及交通设施工程等配套设施及既有道路附属设施的拆除与恢复。具体施工内容以工程量清单为准。

测量工作贯穿施工全过程，是监理工程师进行质量控制的重点之一，也是工程计量的基本依据。开工前，监理工程师对施工放样进行检查，测量复核不合格的不准开工；施工过程中，监理工程师按规定频率进行抽查验收，把不合格产品消灭在施工过程中；工程完工验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，作为计量支付的依据。

建设规模： 市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。

本资料为新版城市市政道路监理规划，资料内容包括：本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

在施工现场监理随班日常检查， 如遇到下列情况， 安全坚理可以下达“ 暂时停工指令”； a、施工中出现安全异常， 经提出后， 施工单位未采取改进措施或改进措施不得力时； b.对已经发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时； c.安全设施未经检查验收而擅自使用时； d.擅自变更设计图纸而进行施工时； e.使用没有合格证书的材料或擅自替换， 变更工程材料时； f.未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入现场施工时；

道路等级：城市主干道Ⅰ级 计算行车速度：60Km/h 道路横坡度：车行道1.5%，人行道1.5% 荷载标准：道路路面BZZ-100 设计年限：沥青混凝土路面15年

本资料为市政桥梁、市政道路检测资质标准，共16页。 城市桥梁检测是对城市范围（规划区）内连接或者跨越城市道路、河流的，供车辆、行人通行的桥梁以及高架道路进行检测评估。检测内容主要包括：桥梁几何线形测量、桥梁结构无损检测、桥梁结构载荷试验。