浅谈桥梁工程概预算编制

专门为桥梁工程技术人员编制的桥梁施工手册，主要详细写出了桥梁基础施工、下部结构施工、上部结构施工，各种形式的桥梁施工等，可供大家参考。

桥梁结构类型有简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、斜腿刚构、拱桥、斜拉桥、悬索桥等主要类型；主梁结构类型有T形梁、空心板、箱梁、小箱梁等；基础结构类型主要有桩基础、扩大基础、沉井基础等；桥梁按建筑材料又可分为钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢桥等主要类型。由于各种结构类型相互组合，各部分细节构造复杂，设计方面不断追求创新，加上现场地形、地质、水文条件变化的影响，形成了千变万化的桥梁结构设计。

1.0.1为统一铁路基本建设项目设计概(预)算的编制方法、费用组成和计费标准，根据国家及铁道部有关规定，结合铁路基本建设工程的特点，制定本办法。 1.0.2本办法是铁路基本建设大中型项目设计概(预)算编制的依据。 1.0.3两阶段设计，初步设计阶段编制总概算，施工图设计阶段编制投资检算或总预算。一阶段设计，编制总预算。 1.0.4编制概(预)算应严格依据本办法，结合建设项目具体情况，实事求是、精打细算、从严控制、节省投资。

本资料为电力工程建设预算费用讲解材料，ppt格式，共186页。讲解电力工程概预算体系概述 、电力工程估算、概算、预算 、电力工程预算定额概述 、现行电力工程预算定额 、电力工程前期动迁概预算编制 、电力工程建设预算费用的计算方法。

总概（预）算是反映整个铁路建设项目投资规模和投资构成的文件，其编制范围应按整个铁路建设项目的范围进行编制，不能随意划分编制范围。但遇有以下情况，应根据要求分段、分块地划分编制范围，分别编制总概（预）算，并汇编该建设项目的总概（预）算汇总表，可供参考。

本规定适用于新建、改建和扩建的内河航运建设项目，是编制航运枢纽工程、通航建筑工程、内河港口工程、航道整治工程概算和预算的依据，可供初学者系统全面的学习。

工程预算和造价对于控制工程投资规模，缩短建设时间，提高投资效益具有重要作用。合理地确定工程造价，从严格取定概预算编制依据，广泛搜集基础资料，为概预算编制作准备，正确套用定额等方面，提出了提高概预算编制质量，合理确定工程造价的方法。

建筑工程概预算能够有效地分析和控制工程造价，控制投资规模，缩短建设的时间，对于提高投资效益具有重要作用。本文探讨了如何加强工程造价管理中概预算的编制工作，并提出了相应的对策措施，以提高概算编制质量，为有效地控制工程造价奠定坚实的基础。

铁路工程概预算编制办法(定稿)223号文，总则，编制方法，概预算费用项目组成，费用内容及费用标准等

为构建节约型公路行业，适应公路交通建设发展的需要，合理确定和有效 控制工程造价，提高公路建设项目工程造价的编制质量，规范工程造价文件的编制， 根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用项目组成》

本资料为浅谈园林建筑工程预算编制，本文就有利施工单位对工程造价分析、编制投标报价；有利建设单位审核预算，控制工程造价。内容详实，值得参考下载。

【简介】桥梁预算、造价实战--桥墩(桥梁工程)? ? PDF格式? ?28页 【内容预览】 桥梁预算、造价实战--桥墩(桥梁工程) 1、搭设支架 2、支付子目 3、

工程预算编制口径统一是一个重要环节，由于一个工程的内容多，数字多，线条多很容易笔误。编制口径统一是不能省略的。

顶推法是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。施工原理是沿桥纵轴方向的台后设置预制场，分阶段预制梁体，纵向张拉预应力筋后，通过水平千斤顶施力，借助滑移装置和顶推装置，将梁逐段向前顶推，就位后落梁并更换正式支座。

作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。

预算和造价工作是一项对技术性、政策性要求较高的经济工作，随着市场经济的发展，工程建设投资越来越大，对工程造价预算人员的要求也越来越高。在工程建设中不可避免的要遇到市场、人为因素等的风险，使预期的工程造价预算超出投资控制，这明显不利于工程整体建设。

共有10张表格 建设项目总 算表（汇总表） 工程 算总表（表一） 建筑安装工程费用 算表（表二） 建筑安装工程量 算表（表三）甲 建筑安装工程机械使用费 算表（表三）乙 建筑安装工程仪器仪表使用费 算表（表三）丙 国内器材 算表（表四）甲 引进器材 算表（表四）乙 工程建设其他费 算表（表五）甲 引进设备工程建设其他费用 算表（表五）乙等表格，均为空白表格。

本资料为提高概预算编制质量 合理确定工程造价，为了合理地确定工程造价 ,从严格取定概预算编制依据 ,广泛搜集基础资料 ,为概预算编制作准备 ,正确套用定额等方面 ,提出了提高概预算编制质量 ,合理确定工程造价的方法。内容详实，值得参考下载。

 桥梁结构类型有简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、斜腿刚构、拱桥、斜拉桥、悬索桥等主要类型；主梁结构类型有T形梁、空心板、箱梁、小箱梁等；  （327页）

论文摘要：简要介绍了桥梁工程混凝土施工养护方法,并对桥梁工程的养护提出了粗浅的分析和具体的养护措施,指出在桥梁工程中混凝土施工与养护都起着重

12、本讲座主要内容：桥梁工程的过去、现在和将来，将涵盖中国和世界上近百座著名桥梁，并将介绍同济大学桥梁工程系的有关情况

本工程河道疏浚自xxx起，终点至xxxx，疏浚场地为16.11KM，河道疏浚宽度为24.10～63.00m，疏浚后河道底标高为-0.50～-1.50m。

施工图预算有单位工程预算、单项工程预算和建设项目总预算。单位工程预算是根据施工图设计文件、现行预算定额、单位估价表、费用定额以及人工、材料、设备、机械台班等预算价格资料，以一定方法编制单位工程的施工图预算

WORD格式，共101页，为构建节约型公路行业，适应公路交通建设发展的需要，合理确定和有效控制工程造价，提高公路建设项目工程造价的编制质量，规范工程造价文件的编制，根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用项目组成》（建标［2003］206号）的规定，结合公路行业的特点，制订《公路基本建设工程概算、预算编制办法》

公路工程基本建设项目概预算编制办法，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介 建筑材料工业工程建设概预算编制暂行办法（PDF 8）

册概预算文件是具体反映建设项目一个单元建筑物群体工程范围内，或一个专业系统工程范围内第一部分工程费用及其构成的文件，包括建筑与安装工程个别概预算、设备购置费个别概预算和册概预算。

最新钢结构概预算编制与定额应用实用全书1-5

《云南省公路工程建设项目估算概算预算编制办法补充规定》（云交建设［2019］34号）.

1、本工程根据O三年定额,以省农科院蚕桑所家蚕育种楼装修工程施工招标文件及最初图纸为依据计算工程量,根据市场价综合编制。 2、柱面及栏板毛面花岗石是按湿挂计算的,若施工中采用干挂,按市场信息价调整费用

工程预算和造价是工程建设的重要组成部分,它对于控制工程投资，缩短建设时间，提高业主投资效益具有重要作用。所以，加强工程造价管理中概预算工作具有重要意义。本文结合工作实际经验，着重对建筑工程造价预算的分析和控制进行阐述。

广东省沿海桥梁工程预算补充定额（试行），自2016年10月1日起实施，共五章，4个附录

本工程为GN大道的D标段，主线全线采用高架桥。工程主要包括主线高架桥及匝道、排水、人行天桥等工程。桥梁工程的施工高度最高达22.8m，分上下两层共四条线， 其中下层b线主线长496.449m，B匝道全长316.213m；上层的a线全长513.545m，A匝道全长380.314m。基础采用直径为1.2m和1.5m的钻（冲）孔灌注桩。下部结构为承台、墩柱和帽梁或框架梁；上结构分别有现浇现浇箱梁、30m预制梁、钢箱梁。

本资料为桥梁工程预算实例毕业设计（计算书），适合在校学生学习表格编制以及毕业设计参考，推荐收藏下载，Word格式，共22页。

市政工程概预算与编制实例

黑龙江省交通厅以黑交发（1997）22号文向下属各单位印发了《贯彻交通部公路基本建设工程概算、预算编制办法的关问题的补充规定》，关要求各单位认真贯彻执行。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

1、设计概况 (1)、道路等级：城市主干道； (2)、设计荷载：城-A级，人群荷载3KN/m2； (3)、设计速度：50Km/h（XX大桥）；60Km/h（XX桥） (4)、桥梁宽度： 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋区)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+2.25m(拱肋区)+3.75m(人行及推坡道)=35m； XX大桥引桥：3.5～6m(人行及推坡道)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+3.5～6m(人行及推坡道)=30～35m； XX桥主桥：4.1m(人行及推坡道+栏杆)+1.4m(拱肋区)+0.5m(防撞护栏)+15.0m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+1.4m(拱肋区)+4.1m(人行及推坡道+栏杆)=27m； (5)、航道等级：Ⅲ级； (6）、航道净空：60×7m，设计最高通航水位3.01m，设计最低通航水位0.81m，设计洪水频率：1/100； 2、桥梁结构概况 全桥跨径组成为：(11×25)+82 +(20+3×25)m，桥长为458.28m。其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥，引桥为20m和25m跨径组合箱梁。桥梁位于东西侧3.0%纵坡，半径1800m的凸型竖曲线上。全桥平面位于半径为5000m的圆曲线上。 拱肋采用全焊钢箱结构，设2片拱肋。计算跨径为80m，铅直面内投影矢高20m（斜平面内20.447m）,矢跨比1/4,拱轴线线型为二次抛物线,拱肋为提篮拱形式，拱肋向内倾12度。拱肋中心横向距离在拱顶处距离为17.798m，拱脚处中心距离为26.3m。 拱肋采用矩形截面,高1.8m,宽1.565m。由拱顶至拱脚共划分为3种制造类型。系杆采用全焊平行四边形截面，高2.0m,宽1.7m。主桥吊杆处设1道中横梁,全桥共设15道,中横梁纵桥向布置间距为4.9m,中横梁采用工字形钢梁，梁长23m，梁高1.745～1.96m,两道横梁间设置7道纵梁,为工字形钢梁.桥面板为预制混凝土桥面板,板厚25cm,通过横梁顶面的剪力钉与钢梁形成叠合梁。 主桥两端拱脚处设置端横梁，端横梁采用箱形截面，梁长23m，梁高1.745～1.96m，横梁为钢——混凝土叠合梁，通过在横梁顶面的剪力钉与钢筋混凝土桥面板组合而成。 主桥下部结构采用分离式钢筋混凝土柱式桥墩，为矩形截面，顺桥向宽2.6m,横桥向宽1.6m。主墩承台厚2.0m,边承台平面尺寸为6.4×6.4m,桩基为4根φ1.5m钻孔灌注桩；中承台平面尺寸为2.6×6.4m,桩基为2根φ1.5m钻孔灌注桩，边、中承台间设系梁连接，系梁截面尺寸为2.0×2.0m。 引桥上部结构采用跨径20和25m装配式部分预应力混凝土先简支后连续箱梁，横向采用9片（桥宽30m）和10片（桥宽35m），箱梁单独预制，简支安装，现浇连续接头先简支后连续的结构体系。 引桥下部结构桥墩采用5柱式，柱距分别为5.95m（桥宽30m）、6.95m（桥宽35m）,柱径1.3m,基础采用φ1.5m钻孔灌注桩；0#台采用U型桥台，基础采用14根φ1.2m钻孔灌注桩，16#桥台采用肋板式桥台，基础采用10根φ1.2m钻孔灌注桩。