上传于:2019-05-02 08:53:45 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 道路工程
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本资料为南宁至宁明新建二级公路 路基边坡防护施工cad图纸,资料内容包括网格式草坪坡面防护平面图可供参考,值得设计师下载

南宁至宁明新建二级公路路基边坡防护施工cad图纸-图一

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    设计按《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的有关规定进行。   水泥混凝土板厚以重交通量试算确定,设计基准期20年,设计水泥混凝土 强度以28d龄期的弯拉强度控制取5.0Mpa。   道路的两侧的C20路缘石进行预制安装,其每块长50cm。   ……   水泥混凝土路面接缝包括纵向接缝和横向接缝。   纵向接缝包括纵向缩缝和纵向施工缝,一次铺筑宽度小于路面宽度时设纵向施工缝。   横向接缝包括横向缩缝、胀缝和横向施工缝,横向施工缝应尽量设在横向缩缝或胀缝位置处。   施工中应尽量避免出现错缝,特别是在弯道和交叉口地段。   ……   共5张,编制于2008年。

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  • 湖南省某高速公路路基高边坡专项安全监控措施
    内容简介 注意事项: 1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料,编制实施性施工方案。 2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟(若岩石裸露则采用红油漆等标注),以防施工中边坡错位。 3、施工时及时做好排水工作,按设计要求开挖截水沟,尽量完成铺砌工作,拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护措施。 4、根据现场的地形,采用以下两种开挖方案: (1)、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓,则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶,为施工安全,在路线左右幅各开一条施工便道,上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖,每层开挖深度控制在3~4m,每幅宽度控制在8~10m。
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  • [湖北]一级公路路基路面设计图192张(含排水边坡防护)
    • 公路等级:一级
    • 设计时速:80km/h
    • 干线:是
    • 位置:湖北
    • 设计时间:2014年

    资料目录 设计说明 路基设计表 边沟(排水沟)设计表 路基标准横断面图 一般路基设计图5 路基横断面设计图 超高方式图 耕地填前夯(压)实数量表7 挖淤泥排水工程数量表7 低填浅挖路基处理工程数量表7 低填浅挖路基处理设计图2 桥头路基处理工程数量表2 桥头路基处理设计图 填挖交界处理工程数量表9 填挖交界处理设计图2 特殊路基设计工程数量表(桥头处理)3 特殊路基设计工程数量表(改性土)5 特殊路基设计工程数量表(软土换填)6 特殊路基设计图(桥头处理)3 特殊路基设计图(改性土) 特殊路基设计图(软土换填) 中间带设计图 中央分隔带开口设计图2 路基每公里土石方数量表(施工图修编) 路基每公里土石方数量表(调配表) 路基土石方数量表 取土坑弃土堆一览表 取土坑(场)、弃土堆(场)设计图2 防护工程数量表(一般防护)28 防护工程数量表(桥头防护)3 防护工程数量表(河塘防护)5 防护工程数量表(挡墙防护) 路基、支挡防护工程设计图 填方路基三维土工网防护图(填高3m 多排衬砌拱设计图(边坡坡率1:1.5) 多排衬砌拱设计图(路基填土高度大于10m且边坡率为1:1.75路段) 喷播植草护坡设计图(适用于H≤3m路段) 3m<H≤6m填方及土质或强风化石质挖方路段防护设计图 混凝土预制块衬砌拱护坡设计图(H>6m的路堑路段) 空心六角块满铺护坡设计图(不浸水桥头防护) 预制混凝土实心六角块满铺护坡设计图(浸水桥头防护) 沿河、塘路段防护工程图 仰斜式挡墙设计图 C20混凝土重力式挡土墙设计图 下穿铁路段挡墙平面图 路基、支挡防护工程设计图 重力式挡土墙立面布置图3 路面工程数量表8 路面结构设计图3 路基、路面排水布置总体图(梯形边沟、碎落台) 路基、路面排水布置总体图(集水井、纵向排水沟) 排水工程数量表(过路涵)39 填方路段浆砌片石梯形边沟设计图 浆砌片石急流槽设计图2 纵向填挖交界路段边沟连接图 一般路段中间带排水设计图 凹形竖曲线段等排水不畅段中间带排水设计图 超高段中央分隔带排水构造图 集水井设计图(超高路段) 集水井与盖板矩形排水沟连接图 横向排水管出口位于植草内平面展开图(排水) Φ50cm钢筋混凝土圆管涵设计图

  • 江西省某高速公路路基上边坡处治工程施工招标文件
    江西省某高速公路路基上边坡处治工程施工招标文件,于2010年10月编制,WORD格式,共98页。本招标为某高速公路路基上边坡处治工程,包括路基上边坡清除滑塌体、修整坡面,加固边坡,重新修筑防水、排水设施等现场施工及缺陷修复等工作,共分一个标段,计划工期80个日历天;本次资格审查方式采用资格后审;评标办法采用采用合理低价法。
  • [方案]经典公路路基施工专项施工方案(含边坡防护)
    编制说明:软基处理是高速公路施工中为减少路基的沉降而采用的常用方法,而干喷粉喷桩为软基处理的常用形式,本方案就干喷粉喷桩的施工方案进行了介绍。 1、准备工作 1、1图纸审核 在粉喷桩开工前,应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。审查内容分以下几个方面。 1、 1、1 设计图纸施工工艺、流程有何规定、要求,并根据要求合理安排施工计划。 1、 1、2 设计图纸中对水泥等原材料有何要求,并根据要求安排原材料进场。 1、1、3 对设计图纸中粉喷桩的平面布置图进行详细审核,如有疑问及时与设计部门联系,并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸 1、1、4 对设计图纸中的工程量(主要指粉喷桩的根数)进行详细复核,如有疑问及时与设计部门联系,并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。同时将复合后的工程量报项目部材料部门,以利控制施工成本。 1、2机械设备检查 对即将进场的粉喷桩机进行全面的安全与性能检查,对于有安全隐患的设备在为解决隐患之前严禁进入施工现场。 1、3原材料试验 对现场的水泥等原材料进行试验工作,根据设计要求的无侧限抗压强度进行粉喷桩水泥用量的室内试配设计,并确定每延米桩体的水泥用量,或根据设计要求确定每米的喷灰量。 1、 4试验桩的施工 按照已确定的喷灰量进行试验桩的施打,以确定要穿过软土层的实际深度及了解各软土的阻力,最终确定桩机钻进及提升速度。 1、 5进度计划安排 根据项目部总体施工进度计划,以及现场施工的难易程度来确定粉喷桩的施工总体计划,再将总的工程量细分成每月应当完成的工程量。 1、 6人力资源安排 为确保粉喷桩施工的安全、质量与进度,项目部将抽调富有软基处理经验的管理人员与业务骨干组成精干高效的施工管理组,并选用施工经验丰富的施工队伍进行施工。
  • SmartRoad的主要特点是:计算准确、操作简便、形象直观、内容丰富。 SmartRoad的三大功能:复核土石方数量、分层计量分析、路线平纵横设计。 8.5版最新加入了计量控制流程,使土方的分层计量更容易操作。 公司电话:0371-63830643 公司传真:0371-63930643 联系人: 赵经理 郭先生
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  • 公路路基边桩桩位确定方法
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  • 土工格栅技术在某公路路基的施工
    内容简介 按摩擦加筋原理解释为:土工格栅布设于填挖交界、半填半挖部位的路基中,沉降量小的一端相当于锚固端,沉降量大的一端相当于自由端,自由端下沉时的剪切破坏受土工格栅的约束,土工格栅企图从锚固端拉出,而锚固端受到其上部土体重力的作用,由于摩擦力的影响阻止了自由端的下沉,从而使土体得到了更高的稳定性,控制了路基的不均匀沉降。摩擦力T的大小与上部土体的重量N,摩擦系数f及锚固端长度L有关,T与N、f、L成正比例关系。
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    内容简介 高速公路一期工程,有12KM的高填方路基座落于滹沱河南侧的古河道及洪水形成的牛轭弯上,河道中有大量的冲积细砂,而近距离没有粘性土或其它适合填筑材料,给路基填筑造成很大困难。 修建高速公路除永久占用大量的土地资源外,高填方路基取土也要占用大量的耕地,对我国这样人均耕地面积很少的国家,确实带来很多与国与民不利的问题。如何尽量少占耕地,节约良田,节省投资,成为高速公路建设中一项重要的课题。 砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上升高度小,是一种良好的填筑路基材料。在我国内陆地区河滩砂土地段修路,利用河砂填筑路基,既可疏通河道,又能少占耕地,就地取材,降低造价。但砂土作为填筑材料,存在失水后易滑坍,不易压实,干稳定性差的缺陷。采取砂土填芯,粘土包边,土包砂的填筑方法,可以发挥两种材料的优点。
  • 各等级公路路基宽度计算表.xlsx
    各等级公路路基宽度计算表.xlsx各等级公路路基宽度计算表.xlsx
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  • 高液限公路路基处理设计图
    高液限公路路基处理设计图。本图为高液限土路基处理设计,处治如下: (1)在弃方路段,高液限土作弃方处理。 (2)在借方路段,高液限土仅用在填土高度不大于12m的路段。
  • 公路路基施工组织设计项目
    按路基设计断面全宽范围内进行水平分层填筑、分层压实。每层填土时都超出路堤设计宽度30~50cm,以保证路堤边缘的压实度。分层厚度按试验段取得的数据进行,但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的压实宽度不小于设计宽度,以便最后削整边坡。
  • 双车道二级公路路基路面改建施工图366张(含排水防护)
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  • 新建铁路路基处理施工图(国内知名大院)

    路堤边坡平铺土工格栅设计图   冲击碾压设计图   基床结构设计图   无砟轨道路堑基床结构标准横断面设计图(三)   无砟轨道低路堤基床结构标准横断面设计图H≤0.4m   无砟轨道低路堤基床结构标准横断面设计图2.7m≥H>0.4m   截水沟及种植池设计图   浸水路堤地段边坡防护设计图   三维排水生态护坡设计图   渗水盲管设计图

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    推荐一篇博士论文:公路路基缺陷加固技术的应用研究 路基防护与加固工程,是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观和生态平衡的莺要设施。近几年来高等级公路进入了蓬勃发展的阶段,但国内修建高等级公路的技术水平,经验有限,在已通车或正在建设中的高等级公路上由于各种因素的影响,或多或少都存在着病害.它直接影响着高等级公路的质量或正常运营。目前对高等级公路路基、路面,通道等病害的处理方法并不多,多数是沿用低等级公路的养护经验、设备、方法,不能满足高等级公路的要求.因此,对公路路基缺陷加固新技术的应用研究和进一步完善,是当前一项重要任务. 本文结合大量的工程实例,从对公路路基常见病害的种类及成因的分析入手,主要对高填路堤下沉病害处理技术,特殊路基(岩溶塌陷、软士路基)病害加固技术,及路基边坡病害处理技术的应用迸行研究.
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