资料目录 路基、路面排水工程数量表 平曲线上路面加宽表 路面工程数量表 路基防护工程数量表 特殊路基设计工程数量表 老路现状分析处治一览表 挖淤泥排水数量表 路基超高一览表 路基、路面排水工程设计图 水泥砼路面设计图(一) 水泥砼路面设计图(二) 水泥砼路面设计图(三) 水泥砼路面设计图(四) 水泥砼路面设计图(五) 水泥混凝土路面结构图(一) 水泥混凝土路面结构图(二) 路基支挡、防护工程设计图(一) 路基支挡、防护工程设计图(二) 路基超高方式图 路基横断面设计图9 路基标准横断面图 路基设计表
图纸为Ⅰ级铁路路基工程通用图,主要包括:
一、封面
二、路基标准横断面2张
三、路基基床处理1张
四、地基加固处理设计图8张
五、路基过渡段6张
六、路基边坡加固与防护8张
七、路基支挡结构21张
八、路基排水工程7张
九、路基变形监测系统3张
十、取弃土场设计图2张
……
共计58张,设计于2012年。
公 路 桥 涵 通 用 图 装配式后张法预应力混凝土连续空心板桥上部构造(1.25m板宽) 跨 径:20m 斜 交 角:0°、15°、30° 荷 载:公路-Ⅰ级 桥面宽度:2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.75m
2006年装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1m板宽) 跨 径:10m、13m、16m、20m 斜 交 角:0°、15°、30° 荷 载:公路-Ⅱ级桥面宽度:8.5m,10m,12m ------------------- 说明 一孔预制连续空心板材料数量汇总表 一个连续现浇段材料数量汇总表 一孔中跨桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 一孔边跨桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 上部构造横断面(一) (桥面宽度:2x11.25、2x12.00、2x12.75m) 上部构造横断面(二) (桥面宽度:2x13.50、2x16.50、2x16.75m) 空心板一般构造图 中跨中板钢筋构造图(一) (斜交角:0°) 中跨中板钢筋构造图(二) (斜交角:0°) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:0°,桥面宽度:2x11.25m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:0°,桥面宽度:2x11.25m) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:0°,桥面宽度:2x12.00m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:0°,桥面宽度:2x12.00m) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:0°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:0°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:0°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:0°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边跨中板钢筋构造图(一) (斜交角:0°) 边跨中板钢筋构造图(二) (斜交角:0°) 边跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:0°,桥面宽度:2x11.25m) 边跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:0°,桥面宽度:2x11.25m) 边跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:0°,桥面宽度:2x12.00m) 边跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:0°,桥面宽度:2x12.00m) 边跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:0°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:0°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:0°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:0°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 中跨中板钢筋构造图(一) (斜交角:15°) 中跨中板钢筋构造图(二) (斜交角:15°) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:15°,桥面宽度:2x11.25m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:15°,桥面宽度:2x11.25m) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:15°,桥面宽度:2x12.00m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:15°,桥面宽度:2x12.00m) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:15°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:15°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:15°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:15°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边跨中板钢筋构造图(一) (斜交角:15°) 边跨中板钢筋构造图(二) (斜交角:15°) 边跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:15°,桥面宽度:2x11.25m) 边跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:15°,桥面宽度:2x11.25m) 边跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:15°,桥面宽度:2x12.00m) 边跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:15°,桥面宽度:2x12.00m) 边跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:15°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:15°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:15°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:15°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 中跨中板钢筋构造图(一) (斜交角:30°) 中跨中板钢筋构造图(二) (斜交角:30°) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交角:30°,桥面宽度:2x11.25m) 中跨边板钢筋构造图(二) (斜交角:30°,桥面宽度:2x11.25m) 中跨边板钢筋构造图(一) (斜交
内容简介 一、技术标准与设计规范 本通用图编制主要依据: (一)公路工程技术标准(JTG B01-2003) (二)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) (三)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004) (四)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (五)《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81-2006) 二、技术指标 装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造(1m板宽)技术指标表 公路等级 路基宽度 (m) 车道 数 桥面净宽(m) 行车速度 (km/h) 跨径(m) 斜交角φ(°) 单幅桥 梁片数 主梁间距 设计 荷载 环境 类别 高速公路、一级公路 23.0 4 2×10.25 60 6 0、 15、 30 11 1.00 公路— Ⅰ级 Ⅰ类 、 Ⅱ类 24.5 4 2×11.00 80 12 26.0 4 2×11.75 100 12 28.0 4 2×12.50 120 13 33.5 6 2×15.50 100 16 34.5 6 2×15.75 120 16 三、主要材料 (一)混凝土 1.水泥:应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 2.粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 3.混凝土:预制板钢筋混凝土强度等级采用C30,重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量为E=3.0× MPa;现浇整体化混凝土(铺装层)强度等级采用C40,重力密度γ=24.0kN/ ,弹性模量为E=3.25× MPa;有条件时,铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土;桥面铺装采用沥青混凝土,重力密度γ=24.0kN / 。 (二)普通钢筋 普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。 凡需焊接的钢筋均应满足可焊性的要求。 本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=10mm规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=10、12、16、18mm四种规格。 (三)其他材料 1.钢板:应符合《碳素结构钢》(GB700-1988)规定的Q235B钢板。 2.支座:可采用板式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。 四、设计要点 (一)本通用图以简支板桥为基本结构,采用桥面连续结构,连续长度综合桥梁总体布局而定。 (二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 (三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级,中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值,边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 (五)采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 (六)预制板板顶面应设置U型剪力钢筋,浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 (七)桥面铺装:分为二层,下层为100mm现浇C40防水混凝土,上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。 (八)结构重要性系数:采用1.1。 (九)环境条件:采用Ⅱ类控制设计。 (十)钢筋混凝土简支结构温度效应很小,略计。 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 预制板一般构造
内容简介 [概况] 原桥与拼宽桥采用"上部空心板铰接、下部结构不连接"的拼宽方式进行连接。 中孔 跨越村间水泥路 路面宽6米 原桥下被交路净空:3.8米 汽车荷载等级: 公路-I级 桥面宽度: 全宽42米 上、下行两幅桥间间隔1m 地震动峰值加速度:0.10g 设计安全等级: 二级 原桥设计为3-13米中桥,交角90度。 桥梁全长:43.04米 上部结构:预应力简支空心板 桥面连续 下部结构:柱式墩台(三柱式) 钻孔灌注桩基础 桥梁支座:板式橡胶支座 现桥面铺装总厚度:16cm 伸缩缝为2008年养护专项更换的60型伸缩装置。 按照与原桥相同结构形式,并结合地形及路线平纵面,桥梁设计跨径为3-13m,交角90o,中心桩号为K382+859.978。桥梁起点桩号K382+838.458,终点桩号K382+881.498。被交路净空按4.0米控制。 构造及设计要点: 拼接桥梁结构型式与原桥尽量保持一致,维持原桥受力状态和拼宽后桥梁整体性。 新旧桥之间采用上连下不接的加宽方式。 原桥墩台盖梁及耳墙位于新建加宽8m路基范围内32cm,为不破坏原桥台,本设计(新建加宽)采用盖梁横向尺寸为766cm,,使其与原桥之间保留2cm空隙。 墩台顶设置锚栓和挡块增强限位措施,且两侧挡块粘贴橡胶板,以起到与板之间的抗震缓冲作用。 说明 全桥材料及主要工程数量表 桥位平面布置图 工程地质纵断面图 桥型布置图 墩台桩位坐标图 空心板平面布置图 板底承托构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台垫石钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 耳墙、背墙构造图 桥台基桩钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩垫石钢筋构造图 桥墩挡块钢筋构造图 桥墩桩柱钢筋构造图(二) 锥坡防护构造图 被交路设计图 3-13米中桥桥型布置图 13m简支空心板板底承托构造图 墩支座顶底平台示意 桥墩桩柱钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台支座垫石钢筋构造图 被交路纵断面示意