跨路（28+50+28）m连续梁桥支架设计计算书

本图纸为安徽28米跨度钢结构工程CAD，内容包含钢柱平面布置图、屋面结构布置图、屋面檩条布置图、轴柱间支撑布置图、钢结构设计总说明等。设计精美，可供参考。

长洲岛控制性详细规划图28，本资料为绿化生态系统规划图。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

柜顶小母线是28柜中的控制电源引线路径，可供电气工程师及现场生产设计人员参考学习，柜体小母线差异不大，基本原理相似

医院建筑设计CAD图纸---上海市胸科医院--施工图--住院楼--建筑--28-28.3-楼梯s1及yt1-kt3详图

第一章 编制依据 4 一、 编制依据： 4 二、 编制说明： 7 第二章 工程概况 8 一、 建筑概况 8 二、 结构概况 9 三、 装修简介 9 第三章 施工组织管理 10 一、 对工程的认识 10 二、 工作目标 11 三、 工程项目管理组织结构 11 四、 项目经理部组织管理机构 12 五、 施工管理 15 第四章 工程进度计划及工期 22 一、 结构施工 22 二、 机电工程施工 22 三、 装修工程施工 23 四、 进度控制点 23 第五章 施工部署 24

1、本表由各地公司成本管理部负责填报、财务管理部和工程管理部协助，在每月3日前以电子邮件形式报集团成本审算中心及区域成本管理中心。总部收件人为“综合成本全体”，邮件主题应标为“**公司**月成本管理信息月报”。

用于工程项目开工及停工后恢复施工。如整个项目一次开工，只填报一次，如工程项目中涉及较多单位工程，且开工时间不同，则每个单位工程开工都应填报一次。此时将表头的“复工”划掉。

资料目录 1、电气设计说明 2、可视对讲系统图 3、安防系统图 4、智能化系统图 5、超多户单元安防与智能化系统扩展方法 6、多媒体接线箱扩展方法 7、多单元入口系统扩展方法 8、采用阳极锁或磁力锁与系统连接方法 9、在线巡更模块扩展方法 10、家庭安防与智能化系统施工图例

[学士]（50+70+50）m连续刚构毕业设计（内含设计图纸） 　　学士 预应力混凝土连续刚构桥 悬臂施工 桥梁博士 验算 　　 本文为某某大学毕业设计 　　 作者： 　　 导师： 教授 　　 专业：土木工程 　　 本毕业设计主要是对预应力混凝土连续刚构上部结构进行设计。连续刚构这种桥型结构刚度好、抗震性能好、墩梁固结有利于悬臂施工，减少了大型支座的养护维修和更换。在近二十余年来，随着预应力技术的发展和悬臂施工法的应用,连续刚构桥得到了广泛的应用。 　　

跨路现浇梁支架方案图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

梁模板(承插型盘扣式支撑)2022-10-11 15：57：28.doc梁模板(承插型盘扣式支撑)2022-10-11 15：57：28.doc

本图纸共5张，该渡槽属跨路建筑,总长32m,分四跨.图纸包含：渡槽平面图、槽台剖面图、槽台平面图、基础平面、配筋图、顶部柱、梁连接图、中部柱、梁连接图、排架横梁配筋剖面、排架、牛腿详图等。

      净宽：0.5m+净-6m+0.5m；设计地震烈度：Ⅵ度。天桥被交路路基宽度为7.5m（土路肩0.75m），按平原微丘三级路标准设计，桥长107米，桥面宽7.0米；与主线交叉桩号K95+010，交角90°，最大纵坡采用2.890%，凸型竖曲线半径R=1200m，平面位于直线段上，桥面设双向2%横坡。天桥桥梁按正交设计，上部采用变截面连续箱梁，跨径组成为（28+45+28）m，全长107m。

鲁南高铁花果峪特大桥DK212+220.5处跨S241省道，道路与线路为斜交，角度约30。，采用一联三孔(60+112+60)m的预应力混凝土双线连续箱梁跨越，梁全长233.5m。S241省道路面宽度为15米，公路交叉里程K13+747。

新建合肥至福州铁路安徽段黄祁景高速特大桥位于安徽省黄山市屯溪区境内，地处华东丘陵地带，线路由北向南跨越村庄、省道、耕地。本桥正线为双线地段，线间距5m，设计目标速度350km/h。轨道类型为CRTSⅠ型双块式无砟轨道。该桥于DK322+461.22-DK322+525.220跨越在建黄祁景高速公路道路大里程夹角为87.6°，本桥采用（40+64+40）m连续梁跨越该省道。

本桥采用（48+80+48）m连续梁跨越绕城高速公路，桩基采用钢筋混凝土灌注桩，其中145#、146#主墩桩径为1.5m，桩长分别为55m、53.5m；144#、146#边墩桩径为1.25m。

本资料为：新建铁路客运专线（48+80+48）m连续梁施工方案，内容详实，可供参考。

双线特大桥（60+2×90+56）m连续梁施工方案，可编辑，供设计师参考。

本桥采用（48+80+48）m连续梁跨越绕城高速公路，桩基采用钢筋混凝土灌注桩，其中145#、146#主墩桩径为1.5m，桩长分别为55m、53.5m；144#、146#边墩桩径为1.25m。 3.1．地形地貌 本桥所处地区地势平坦，乡村道路密布，有厂房、民房和绿化林和农田，附近有多条小河，本桥主要跨越XX绕城高速公路乔司段（路基）。 3.2.工程地质 本桥段软土厚度一般10m～25m、埋深3～35m。根据既有勘测资料，软土强度指标低，压缩性高，地基需加固处理，是控制本工程地质条件的主要特殊岩土。 本桥段钻探揭示底部基岩，其埋藏深度由深至浅渐变，埋深69m～57m，主要为凝灰岩、火山碎屑岩、石英砂岩、细砂岩、泥质粉砂岩及泥岩。

铁路324832m连续梁挂篮方案

做毕业设计刚好自制了一个六层三跨梁弯矩二次分配的表格，分享给大家顺便自己记录一下。层数不同的可以自己复制删除想要层数，excel有的还不是太熟了，如有问题往指正。

基于ANSYS的二次开发，将ANSYS作为计算内核，可输出连续梁的最大挠度，截面最大应力等内容。

本资料为连续梁模板及支架拆除方案，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

连续梁注浆及封端技术交底连续梁注浆及封端技术交底连续梁注浆及封端技术交底连续梁注浆及封端技术交底

内容简介 本标段一号桥、二号桥上部构造采用15m+32m+15m的钢-砼组合连续梁结构。主梁由底板和腹板组成开口箱型截面，截面高度1.2m，箱宽3.6m，底板板厚30mm，顶板板厚20mm，腹板板厚12mm。桥梁横断面共布置3片主梁，主梁中心距6.8m；主梁纵向分为三个节段在工厂制造，节段长约21m，全桥共9个节段（一、二号桥共18个节段），钢箱梁总重共827t。钢主梁节段在工地采用高强度螺栓连接后，安装开口箱上的主页制板、浇筑后浇层砼，形成钢-砼组合梁结构。 1 钢箱梁制造 1.1 材料 （1）钢梁主材为16Mq，应选用国家大型钢厂供料。钢材出厂前，应附有材料质量证明书。进场后，根据设计要求及现行有关标准进行复验。同一炉批、材质、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件，进行化学成份和机械性能试验。 （2）涂装材料、焊条、焊丝按有关规定抽样复验，复验合格后，方可使用。 （3）主梁底、腹板及顶板尺寸较大，为减少焊缝、保证质量及节省钢材，拟由厂家定尺寸供应。

本资料为115-28号块普通钢筋构造图（一），含28号块普通钢筋构造图（一）等，欢迎下载。

本资料为28 10kV柱上开关组装图.dwg，含10kV真空断路器杆 组装图，欢迎下载！