上传于:2019-05-18 17:53:17 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工工艺
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本资料为全长360m 独塔双索面斜拉桥城市桥梁施工图设计图纸,其包含的内容为:道路纵断面设计图,防撞护栏构造图等内容详实,可供设计师下载参考。

全长360m 独塔双索面斜拉桥城市桥梁施工图设计图纸-图一

全长360m 独塔双索面斜拉桥城市桥梁施工图设计图纸-图一

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  • 邯武快速路工程某标段独塔双索面斜拉桥设计图

    斜拉桥上部结构:    主桥结构型式为:独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置,梁上索距6m。   主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面,主梁中间设三道直腹板,两侧设斜腹板,端部为风嘴形状。主梁顶面全宽37.5m,直线上标准段顶面设双向2%横坡。进入曲线部分,根据超高进行调整。梁高3 m(标准断面),塔梁固结区加高到3.5 m。    标准断面主梁的底板宽21.9m,底板厚28cm,顶板厚28cm,斜边腹板厚28cm,中间直腹板厚40cm。箱梁外侧悬臂宽1.55m,厚100cm。    主梁纵向预应力钢筋分为精轧螺纹粗钢筋和钢绞线两种。精轧螺纹粗钢筋在悬臂施工阶段分次锚固在箱梁的各个正断面。纵向预应力钢绞线分段布置在箱梁的顶板与底板内,规格为15-27、15-15、15-7。   腹板竖向预应力采用直径32mm精轧螺纹粗钢筋,锚具采用JLM型,单根钢筋张拉力为54吨,竖向预应力钢筋的纵向间距为60cm。    顺桥向根据拉索间距设置横梁,横梁腹板厚40cm。横梁内布置4根规格为15-19和1根15-12预应力钢绞线。

  • 厦门某地区大型独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案
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  • 独塔双索面斜拉桥主塔主梁施工方案(塔梁固结混凝土浇筑)
    主桥为塔梁固结的砼独塔双索面斜拉桥,设计跨径为(34m+46m)+108m,边跨设辅助墩,主梁采用双主肋梁板是结构,梁高2.5m,肋宽2.0m,两肋间距25.7 m,主梁沿纵桥向每隔6m布置一道内横梁(标准间距),尾段密索区加密至3m,与梁上索距一致。尾段6.5m范围为实心体,作为锚跨尾段压重。主塔为H型造型,塔高64.836 m,塔柱为等截面,采用箱型结构。全桥共16对斜拉索,采用Ф7高强平行镀锌钢丝。
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  • 双索面斜拉桥施工施工组织设计
    本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥,墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m,85m 跨索距采用4m。斜拉桥塔柱采用钢箱砼结构,单个截面横桥向宽度为3m,纵桥向截面宽度为塔顶为4.5m、桥面处为6.5m、承台顶为7m,外包钢板厚20 毫米,内填充C50微膨胀砼。
  • 独塔双索面预应力斜拉桥挂篮施工方案设计(挂篮计算)

    大桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固接体系。全长188米,跨径组合:108m(主跨)+80m(锚跨)。主梁采用双主肋梁板式结构,梁高2.5m,高跨比1/43.2。肋高2.27m,肋宽2m,两肋间距25.7m,近塔处加宽至3m。桥面板厚度28cm。主梁沿纵桥向每隔6m布置一道内横梁(标准间距),尾段密索区加密至3m,与梁上索距一致。尾段6.5m范围为实心体,作为,锚跨尾段压重。斜拉索采用扇形布置,全桥共16对索,梁上标准索距6m,塔上为1.9m~2.1m。其中M2#~M16#采用挂篮悬浇。   【内容节选】挂篮为前支点挂篮,设计承载砼重量375吨。设计将其安全与可靠性放在首要位置,承载平台,牵索系统,锚固系统均给予了充分的安全储备。挂篮由承载平台、牵索系统、行走系统、定位系统、锚固系统、模板系统、操作平台及预埋件系统等组成。挂篮悬浇节段长度6m,现浇桥面宽30.7m,悬浇节段砼质量最大375t……挂篮整体刚度好,满足了抗倾、抗风稳定性要求。挂篮操作调整方便,平面及标高调整均采用国产通用设备。挂篮的主要组成部分承载平台为平面刚架结构,构造简单,受力明确,构件自重较轻。根据各构件受力特点,采用了不同的结构形式,在保证平台刚度和强度的前提下,减轻了平台的质量。   【附图表】一般节段及M1#节段断面、拱架计算模型、拱架计算变形图、 拱架应力分布图、工况ⅠIV系统整体计算模型、工况ⅠIV系统各断面应力分布图、工况ⅠIV系统整体变形图、挂篮系统总图5张、承载平台2张、张拉垫块总图、顶升机构图、行走反滚轮图、前后锚杆组图、模板系统图2张、牵引机构图、止推机构图……共计36页,编制于2007年

  • 50+82+180米三跨一联独塔双索面斜拉桥施工图设计

    1、 桥面宽度23米(不含布索区宽度),双向四车道,不设人行道,引道标准与桥梁一致采用路桥同宽。   2、 荷载标准:汽车超—20级,挂车—120。   3、 设计行车速度:80Km/h。   4、 桥面竖曲线半径:10000m。    5、桥面坡度:纵坡2.5%,直线桥段横坡为双向2%,圆曲线及缓和曲线部分设横向超高。    6、设计洪水频率:1/300,设计水位:36.03m(黄海高程,下同),流量17500m3/s。    7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位为35.01m,通航净高10m,主通航孔按单孔通航考虑,双线净宽140m。    8、地震烈度:六度地震区,采用七度抗震措施。    9、船舶撞击力按三级内河航道取值,顺桥向400KN,横桥向550KN。      主桥为50+82+180米三跨一联独塔双索面斜拉桥

  • 【长春】独塔无背索斜拉桥施工组织设计
    【长春】独塔无背索斜拉桥施工组织设计,内容详细,供设计师参考。
  • 独塔斜拉桥铰接钢塔安装施工工法
    内容简介 [适用范围] 钢塔安装工法适用范围较广,它主要适用于各种大、中、小型桥梁钢塔的安装,并且钢塔断面结构形式也可为多种形式断面。 [施工工艺操作节选] 铰支座安装采取固定支架的施工方法。由于下铰支座预埋螺栓一半位于墩身里,在施工墩身混凝土时在下铰支座下侧螺栓位置预留2.5m×0.8m×0.5m混凝土后浇带。下铰支座支架采用12根I120×74×5mm工字钢焊接而成,在浇筑墩身时将工字钢埋入混凝土内…… …… 钢塔安装采用φ600×10mm的钢管搭设支架,逐段拼装的方式进行,钢塔各部件的安装采用500t履带吊吊装完成。钢塔安装支架为43根φ600×10mm钢管桩组成,钢管桩有的落在承台上,有的直接打入河中,有的穿过钢箱梁再打入河中(具体位置参见下图钢管布置平面图),横纵方向除下塔柱范围外其余均采用…… …… 待铰基座混凝土基础浇筑完成达到设计强度后进行上铰支座的安装,上铰支座由于重量较轻,利用50t汽车吊将上铰支座安装就位。上铰支座安装完成并调整好角度后,上下铰支座之间空隙用钢板填充使上铰支座不…… …… 下塔柱安装前先搭设支架,支架搭设通过塔吊完成。支架搭设范围为主墩承台上、主墩身上及承台外3排4列钢管桩,支架高出主墩墩身顶面23m。支撑下塔柱塔身处钢塔横连采用φ600×10㎜的钢管,对于其它部位的横纵连钢管采用…… 共计13页
  • 某预应力混凝土结构单塔双索面斜拉桥
    本资料为某预应力混凝土结构单塔双索面斜拉桥,内容全面详细,可供大家参考。
  • 双塔双索面丹山斜拉桥设计施工图
    本资料为双塔双索面丹山斜拉桥设计施工图,图纸包括:劲性骨架图,扇形索面布置图,主梁横断面图以及主梁支架图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 双索面斜拉桥实施施工组织设计
    xxx路跨滁河大桥及其连接线工程西起金穗大道,东至规划西陈路, 道路全长为1100m (其中有两座桥梁,龙池路跨滁河大桥桥梁长度为 661m, 毛营河桥长度为 20m),道路宽度为 40m。 xxx路跨滁河大桥共分为六联,跨径组合为:(3x30)(A1 联) + (3x30)(A2 联)+(31+54+31)(A3 联)+(100+85)(A4 联)+(3x30)(A5 联)+(3x30)(A6 联)=661m。其中 A4 联为主桥(采用独拱塔双索面斜拉桥),A1联、A2 联、A5联、A6联为引桥(采用等截面连续箱梁桥),A3 联为引桥(采用变截面连续箱梁桥) 。见图附1:主桥立面图 本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥,墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m,85m 跨索距采用4m。
  • 某双塔双索面矮塔斜拉桥工程测量方案
    江浦路xxx大桥工程由常熟市滨江城市建设经营投资有限公司投资建设,项目总投资7000万元。大桥全长407.47m,其中主体长约163.2m,引桥长244.27m,桥面宽度32m.桥梁设计采用主桥为三跨等截面预应力混凝土双塔双索面矮塔斜拉桥;主桥面采用截面连续结构。引桥采用等截面简支梁桥,线形优美流畅,下部结构采用预应力混凝土盖梁,结构简洁,一跨过河。该项目于2009年7月正式动工建设,预计于2010年11月竣工,江浦路跨xxx大桥的实施将更好地沟通滨江新市区与浒浦集镇的沟通。方便浒浦集镇居民的出行,同时对加快滨江新城的建设也有重要意义。
  • [安徽]独塔双索面斜拉桥斜拉索布置详图图及参数表

    130m+110m独塔双索面斜拉桥,每边19对索,共76束索,本工程斜拉索采用独塔双索面扇形布置,拉索在梁上标准间距为6.0m及4.0m,塔上标准间距为2.0m,斜拉索采用镀锌钢绞线,抗拉强度为1860MPa,采用配以带有可转动球形支座的冷铸墩头锚。斜拉索单侧19对,全桥共76根。拉索型号为37、43、55、61四种,拉索设置阻尼减震装置。斜拉索采用多防腐系统,包括镀锌和高密度聚乙烯内、外保护层,外层护套表面设置螺旋线。

  • 某市公和斜拉桥(独塔114+120)路桥图纸
    本图纸为:某市公和斜拉桥(独塔114+120)路桥设计图纸,内容包括:下塔柱配筋图,下塔柱配筋图等内容,内容详实,可供参考。
  • 独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计
    独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计,内容详细,供设计师参考。
  • 【黑龙江】独塔双索面漂浮+纵向约束体系叠合梁斜拉桥施工组织设计
    桥位处有江心岛(狗岛)将河道分为南北两汊,南汊为主航道,北汊为主要泄洪江道。 本项目由主通航孔独塔斜拉桥一座,辅通航孔连续梁桥一座以及江心岛上桥梁,岸上引桥、匝道、接线道路等组成。 本合同段为该项目Ⅱ标,由南岸跨越大堤引桥(2×56m,不含30#墩支座以下部分)、主通航孔独塔斜拉桥(476m)、江心岛连续梁引桥(30×40m)、北岸辅通航孔引桥(344m,不含70#墩支座以下部分)共四个部分组成,每部分结构形式见表2-1。
  • 双塔双索面矮塔斜拉桥主桥箱梁支架方案
    XX航道整治一期工程(XX段)位于XX浦东地区XX内,是XX航道的后半段,起于XX河,途径XX河、新开挖XX港和XX沟,止于XX港内河集装箱港区XX大道,全长16.3km。目前XX河仅宽20~30m,跨河的桥梁等级很低,XX河航道等级改建为Ⅲ级航道,原有航道上的桥梁全部拆除,航道开挖整治、改建。 本工程11标(航道部分)则位于XX市XX区XX镇XXXX河航段内,拟建桥梁为一座双塔双索面矮塔斜拉桥,桥梁全长554.88m、跨径布置为西引桥(6×22.84+22.44)+主桥(61.96+112+61.96)+东引桥(22.44+6×22.84),主桥桥宽31.7m,引桥标准段桥宽24m,塔总高20m,每一索面9根斜拉索,共36根。主桥两侧辅道,将主线道路两端引道与现状机耕路接顺段;
  • H形独塔双索面斜拉桥施工图(212张)

    内容简介 道路等级:城市快速路 荷载等级:城—A级   设计车速:60KM/h 桥梁宽度:40.5m   路面横坡:2.0% 路面纵坡: 0.93%   基本风压:500Pa 设计洪水频率: 1/300   地震设计烈度:基本烈度为VI度,按VII度设防。   桥位处两条河流并行,中间为狭长陆地。南XX大桥主桥为双索面H形塔独塔混凝土斜拉桥,跨径布置为160+190+38m,斜拉桥190m主跨跨过XX港主航道,160m边跨跨过两条河中间陆地及XX,主墩落在狭长陆地上且靠近主河道。桥梁宽度在塔根部及与东引桥相接处局部变宽。主梁采用双主肋断面形式。主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔(即协作体系),合计388m,其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。   主桥采用前支点挂篮悬臂现浇施工方法,由主墩开始向两侧对称施工。索塔可采用劲性骨架提升模板法施工。      图纸包括:   设计说明、工程数量表、桥位平面图、总体布置图   主梁一般构造图、主塔一般构造图、风撑一般构造图   斜拉束构造图、施工流程示意图   14#-18#墩一般构造图   14#-18#墩帽梁普通钢筋布置图   14#-18#墩立柱普通钢筋布置图   14#-18#墩承台普通钢筋布置图   14#-18#墩钻孔桩普通钢筋布置图   主梁侧向限位装置构造图   支座构造图、桩位坐标表   主肋预应力筋纵断面布置图12张   主肋预应力筋横断面布置图25张   主肋预应力筋大样图15张   主肋预应力筋齿块图7张   横隔板预应力筋布置图16张   主塔预应力筋布置图   主梁普通钢筋布置图77张   主塔普通钢筋布置图   塔柱钢筋构造图8张   墙式护栏构造图2张   人行道构造图2张   伸缩缝构造图、泄水管构造图   主塔劲性骨架构造图   主塔员工走道构造图3张   主塔进入孔铁门构造图   主桥避雷针构造图   承台冷却管构造图   主桥灯柱构造图   主桥航灯配布图   墩中心坐标   桩位坐标复核   ……   共计212张 16#墩承台普通钢筋布置图 17#墩墩帽普通钢筋布置图 伸缩缝构造图 主肋预应力筋齿块图 主肋预应力筋纵断面布置图 主梁侧向限位装置构造图 主梁普通钢筋布置图 主塔预应力筋布置图 主塔员工走道构造图 横隔板预应力筋布置图

  • 双索面斜拉桥主塔员工走道构造CAD详图
    双索面斜拉桥主塔员工走道构造详图,爬梯正面示意图 爬梯侧面示意图 全桥爬梯材料明细表 A1平台平面 钢板加劲钢筋焊接图 连接图
  • 双塔双索面矮塔斜拉桥主桥箱梁支架文案
    XX航道整治一期工程(XX段)位于XX浦东地区XX内,是XX航道的后半段,起于XX河,途径XX河、新开挖XX港和XX沟,止于XX港内河集装箱港区XX大道,全长16.3km。目前XX河仅宽20~30m,跨河的桥梁等级很低,XX河航道等级改建为Ⅲ级航道,原有航道上的桥梁全部拆除,航道开挖整治、改建。 本工程11标(航道部分)则位于XX市XX区XX镇XXXX河航段内,拟建桥梁为一座双塔双索面矮塔斜拉桥,桥梁全长554.88m、跨径布置为西引桥(6×22.84+22.44)+主桥(61.96+112+61.96)+东引桥(22.44+6×22.84),主桥桥宽31.7m,引桥标准段桥宽24m,塔总高20m,每一索面9根斜拉索,共36根。主桥两侧辅道,将主线道路两端引道与现状机耕路接顺段; 主桥箱梁底宽22.7m,顶宽31.7m,高度2.8m~4.5m,箱梁底板厚度250mm~500mm,顶板厚度250mm~350mm,腹板厚度350mm~500mm。梁体截面图如图2.1-1所示。
  • 双向六车道独塔双索面斜拉桥城市桥梁全套施工图(含计算书、技术要求)

    一. 工程概况

    1.1 工程范围

        本工程为xx市规划道路(xx路)上,跨越漳卫xx的一座大桥。该桥处在xx市城区和开发区之间,属于城市桥梁。根据建设单位的选定方案,本桥主桥采用独塔双索面斜拉桥的桥型,满足造型美观,安全适用的要求,以作为xx市的一个城市景观亮点。

    勘察设计中桥位的布设和桥面设计高程根据xx市建设委员会和漳卫xx管理局所提供的坐标和设计高程确定。

    桥梁起点控制桩号K1+096,坐标(x=4143837.408,y=439165.487),终点桩号K1+456,坐标(x=4143680.384,y=439489.436),桥梁全长360m。

    桥梁中心桩号K1+276,坐标(x=4143758.896,y=439327.462)。

    二. 技术标准

    3.1 道路等级:城市主干道(双向六车道)。

    3.2 设计荷载标准:设计荷载;汽车-超20级;验算荷载:挂车-120,人群荷载:3.0kN/m2。

    3.3 设计车速:60km/h。

    3.4 桥宽

    1.5m(人行道)+25m(车行道)+1.5m(人行道)=28m,设双向1.5%横坡。

    3.5 地震基本烈度:7度;重要性建筑物提高一级按8°设计,重要性修正系数K=1.7。

    3.6 河道等级:非通航河道。

    3.7 道路平纵断面:

    本桥位于规划道路直线段上;双向3%人字坡,竖曲线半径R=6000m。

  • 某地160+190m独塔斜拉桥路桥施工图
    本图纸为:某地160+190m独塔斜拉桥路桥施工图,内容包括:斜拉束构造图,墩钻孔桩普通钢筋布置图,墩承台普通钢筋布置图等内容,内容详实,可供参考。
  • 独塔斜拉桥上部结构CAD布置图纸
    本工程为独塔斜拉桥上部结构CAD布置图纸,包含主桥施工顺序示意图、斜拉索张拉端预留槽及锚下钢筋布置图、斜拉索锚固端预留槽及锚下钢筋布置图、斜拉索索导管及锚垫板构造图.斜拉索构造图.钢束锚固区钢筋构造图、塔梁固结段钢筋图.主塔钢筋图.主塔预应力钢束布置图.主塔构造图.箱梁钢筋图.箱梁横向预应力钢束布置图。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 白山独塔斜拉桥设计方案(附带设计图)
    本图为桥梁比选设计图,方案一:两跨单索面斜拉桥,跨度为85+85米。方案二:两跨单索面部分斜拉桥,跨度为85+85米。方案三:两跨双索面斜拉桥,跨度为85+85米。方案四:两跨单索面斜拉桥,跨度为65+105米。北侧跨度105m,南侧跨度65m。
  • 全长190m双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工图(110m(主跨)+80m(锚跨))

    一. 技术标准

    (一) 道路等级:城市主干路II级;

    (二) 设计行车速度:50km/h;

    (三) 桥梁设计荷载:城-A级,人群荷载3kN/m2;

    (四) 抗震标准:地震动峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),本桥提高1度,按7度设防;

    (五) 航道标准:通航净宽不小于70米,净高不小于7米,设计通航水位2.64米(85国家高程标准);


    二. 设计要点

    (一) 桥梁设计方案

    1. 桥型方案及跨径布置

    xx大桥方案采用中标方案,为双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固结体系。跨径组合为110m(主跨)+80m(锚跨),桥梁全长190m。

    2. 桥梁横断面布置

    0.3m(栏杆)+1.5m(人行道)+3m(非机动车道)+2m(机非分隔带)+23m(机动车道)+2m(机非分隔带)+3m(非机动车道)+1.5m(人行道)0.3m(栏杆)=36.6m。

    3. 主梁

    主梁采用双主梁肋板式结构形式,主梁高度2.1m。肋高2.1m,肋宽2m。两肋间距23m。主梁纵桥向每隔6m设置一道预应力混凝土横梁(标准间距),锚跨尾段密索区横梁间距为3m。主跨主梁共分成17个标准节段,节段长度6m。

    4. 塔

    “拱形”索塔,钢结构。从承台顶起算,塔高约62m,塔向岸跨倾斜15度。塔身为箱形截面,纵桥向为变宽,横桥向为椭圆线形。

    5. 基础

    主墩基础采用直径1500mm的钻孔灌注桩,两端桥台基础采用800mm的钻孔灌注桩。

    6. 拉索

    斜拉索采用扇形布置。斜拉索采用φ7高强平行钢丝(1670MPa),两端采用冷铸锚,索外包挤彩色PE防护套,两端设内置式减震器。

    7. 施工方案

    主跨主梁采用挂篮悬臂浇筑工艺,锚跨采用支架现浇工艺,塔可采用节段拼装施工工艺。


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    • 项目位置:天津
    • 桥梁用途:公路桥
    • 桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
    • 长度类型:大桥
    • 桥梁总长度:490m
    • 水上、陆上桥梁:水上桥梁
    • 围堰类型:钢板桩围堰
    • 桥梁基础:扩大基础,钻孔灌注桩
    • 桥梁上部结构:斜拉桥
    • 梁桥施工方法:支架现浇
    • 国家级获奖目标:鲁班奖
    • 附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
    • 编制时间:2008

    资料目录 第一章编制依据及原则 第二章施工方案、方法及其措施 第一节工程概况 第二节总体施工安排 第三节南引桥施工方案 第四节主桥施工 一、群桩基础施工 二、主塔承台大体积混凝土施工 三、主塔施工 四、主要项目施工方法 五、钢箱梁的加工制作和安装 六、斜拉索的施工 七、施工测量控制 第五节北引桥的施工 一、工程概述 二、主要材料及设计要求 三、施工方案和施工方法 四、T梁预制的施工工艺 五、施工注意事项 第六节预应力砼连续现浇箱梁 一、工程数量 二、主要材料及设计要求 三、施工要点及注意事项 第三章冬季和雨季的施工安排 第一节冬季施工 第二节雨季施工安排 第四章质量、安全保证体系及相关措施 第一节质量保证体系及相关措施 一、质量保证体系 二、创优规划和质量保证措施 第二节安全保证体系及相关措施 一、安全保证体系 二、安全管理措施 三、安全技术保证措施 第五章其它各项保证措施 一、文明施工措施 二、环保、水保及文物保护等保护措施 三、突发事件应急预案

  • [湖北]独塔单索面斜拉桥施工图90张(墩塔梁固结)

    资料目录 设计说明 斜拉索索力表 施工步骤调整 OVM250拉索体系细部构造 全桥工程数量表 斜拉桥桥型图2 标准横断面图 桥台搭板钢筋图 桥塔构造图2 桥塔锚固区详图 上塔柱锚固区加强钢筋布置图 桥塔钢筋布置图4 主塔锚固区预应力粗钢筋布置图4 主塔劲性骨架布置示意图4 桥塔塔柱内检修楼梯布置图 塔顶人孔盖板结构图 桥塔斜拉索锚固槽钢板构造图 桥塔斜拉索锚下钢筋图 箱梁一般构造图 0号节段结构图 24'号节段构造图 节段箱梁钢筋图 24'号节段钢筋图 3X30m现浇节段钢筋图 横梁预应力图 (100+30)m跨顶底板钢束布置图 (145+3X30)m跨顶底板钢束布置图 预应力粗钢筋平面布置图 主梁纵向预应力布置图 主梁纵向预应力筋布置图 全桥纵向预应力数量表 横竖向预应力束(筋)布置图 竖向预应力横布置图 主桥箱梁横隔板预应力钢绞线布置图 断面钢束图 槽口钢筋图 (100+30)m跨齿块一般构造图2 145m跨齿块一般构造图4 齿块1钢筋图2 齿块2钢筋图 齿块3钢筋图 端横梁封锚端钢筋图 合拢段外刚性支撑构造图 铁砂混凝土压重设计图 斜拉索构造示意图 斜拉索工程数量表 主梁斜拉索锚块钢筋表 支座垫石钢筋图 支座安装图 伸缩缝构造图2 灯柱、泄水孔、人行道板布置图 人行道缘石踢脚及泄水孔构造图 人行道缘石及灯柱基座钢筋图 人行道板钢筋图 0号桥台端引水管设计图 桥面栏杆设计图2 6号台端挡墙一般构造图3 0号台端挡墙一般构造图2 塔内平台和塔顶人孔盖板结构图 塔内人梯BT7结构图 塔内人梯BT6及塔顶栏杆结构图 塔内人梯BT5结构图 塔内人梯BT4结构图 塔内人梯BT3结构图 塔内人梯BT2结构图 塔内人梯BT1结构图 斜拉索锚块参数表 斜拉索细部构造图5 2、2'号节段钢筋图 15'号节段钢筋图 3X30m中横梁钢筋图 分隔带防撞栏杆布置图 分隔带防撞栏杆钢筋图

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