出入口基坑的安全等级为二级。一级基坑侧壁的重要性系数为1.1,基坑变形控制标准为:地面最大沉降量≤0.15%H;围护结构最大水平位移≤0.2%H,且≤30mm。二级基坑侧壁的重要性系数为1.0,基坑变形控制标准为:地面最大沉降量≤0.3%H;围护结构最大水平位移≤0.4%H,且≤50mm。
地铁车站出入口降水基坑开挖及支护方案62页(多支点排桩支护体系)-图一
通道面积主体部分:2200.7m3 通道尺寸:总长度213.28m;结构高度10.1m;结构宽度:9.9m 主体部分装修后地坪至结构顶板底面净高大于4500mm 主体部分地坪装修层厚度:150mm 主体部分装修后净高大于3500mm 人行通道宽度8500mm,局部7400mm 人行通道装修后净宽7500mm,局部6400mm 人行通道坡度0.5% 楼梯踏步装修层厚度:50mm 人行通道装修后净高3200mm 楼梯间,风机房装修后地坪至结构顶板底面净高大于4500mm 楼梯间,风机房地坪装修层厚度:150mm …… 图纸包括: 封面、图纸目录、设计说明 总平面图 地下通道平面图、集水井断面 地铁下沉广场-9.350标高平面图 地铁下沉广场-6.000标高平面图 地铁下沉广场首层平面图 楼梯大样图 剖面图、平行扶梯下底坑平面图 地铁站出口地面层平面图 地下通道纵断面 楼梯负一层平面图、地下通道及风机房局部顶板抬高部分大样 楼梯地面层平面图、剖面图 地铁站风道改造部分平面图、剖面图 …… 共计18张