赤壁站旅客人行天桥位于京广线DK1329+000处,跨越京广正线及站线3、6道,连通基本站台和中间站台,并与站房二楼相通,为旅客进站通道。天桥纵向长56.68m,主桥长33m,宽4.5m,为焊接双室箱形截面,自身梁高1.25m,其设计拱度为85mm。顶板采用δ20的钢板,腹板和底板采用δ16的钢板,加强筋采用∠90×10、∠140×12的角钢,δ12、δ14、δ36、δ32钢板等,所有钢材均为Q235B,焊条采用E43系列。(附天桥、站台、站房的平面关系图,图一),钢箱梁于2000年9月27日第一次拖拉过站线6道,10月15日第二次拖拉通过正线1、2道。2000年11月10日落梁成功。
赤壁人行天桥施工技术报告CAD设计-图一
赤壁人行天桥施工技术报告CAD设计-图二
赤壁人行天桥施工技术报告CAD设计-图三
赤壁人行天桥施工技术报告CAD设计-图四
荷载: 人群--4.0kN/m,上部结构:自锚式悬索桥。下部结构: 主墩采用高桩承台,φ800钻孔灌注桩基础。 边墩采用桩柱式桥墩,φ800钻孔灌注桩基础。桥头设螺旋楼梯,桥塔处外挑观光平台。 图纸含:楼梯桩基布置图、楼梯立柱承台配钢筋、螺旋楼梯构造与配筋图、螺旋楼梯布置图……共计4张
内容简介 技术标准: 设计荷载:人群荷载4.5KN/m 。 地震烈度:7度。 桥下净空:主车道5.5米;辅 道5.0米;人行道≥2.5米。 梯道一、三为人与自行车混行梯道,纵坡为1:4;梯道二、四为人行梯道,纵坡为1:2。
本设计为连续梁人行天桥,上部结构采用2×20米等截面钢筋混凝土连续箱梁,采用单箱单室截面,箱梁顶板厚20厘米,底板厚15厘米,桥墩支座附近底板逐渐加厚至20厘米,腹板为等厚截面,厚15厘米。桥面纵坡、横坡由箱梁搭架现浇形成。
下部为钢筋混凝土单柱圆形墩,直径80厘米,石砌U行桥台,所用石料不得低于30号。
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图纸包含:
人行天桥数量表、防落网构造图、桥梁立面图、桥梁平面图、临时工程量表、桥墩设计图、桥面铺装及泄水管构造图、桥台设计图、伸缩缝及支座构造图、石栏杆及石梯步大样图、箱梁钢筋构造图、主箱一般构造图。
内容简介 技术标准: 桥梁长度:36米 净跨:25米 桥面宽度:5米 ...... 图纸包括: 桥型布置图、承台结构图、盖梁外形图、主拱外形及结构图、桩基钢筋图。 ...... 设计于2006年,共9张。 盖梁外形图 承台结构图 桩基钢筋图 主拱外形及结构
环岛人行天桥---钢筋图:桥墩立面钢筋图,环岛顶板配筋图,人行天桥梯道桩柱钢筋图,A、B、C、D梯道主梁钢筋立面图,环岛底板配筋图,桩柱钢筋图,人行天桥跨线主桥钢筋图。
本工程为XX站站内一期车场迁建天桥,拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。新建天桥总长97.32m,共两跨,跨度分别为49.05m、44.47m,天桥两端各悬挑1.9m,天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱,每组柱由两根混凝土柱通过混凝土梁连接而成;南侧钢结构42.40t,北侧钢结构38.44t,柱下采用钢筋混凝土独立基础。